Irritatie over gladheid
Een bewoner aan de Klaproosweg reageert geïrriteerd op de weigering van de gemeente Haren om stoep en straat te strooien. Volgens John Tummers is de situatie gevaarlijk, maar liet de gemeente hem weten alleen op doorgaande wegen te strooien. Woordvoerder Toos Bierhoff van de gemeente bevestigt het verhaal. Ze zegt dat het strooien op wegen met weinig passanten niet zinvol is.
De gemeente Haren heeft een officiële procedure bij het bestrijden van gladheid, die wij hebben opgevraagd. Die staat hieronder:
Wegen zijn soms slecht begaanbaar door de sneeuw of glad door ijzel en bevriezing. En dat kan weer tot gevaarlijke omstandigheden leiden. Medewerkers van de gemeente doen hun uiterste best om de straten, de fiets- en voetpaden begaanbaar te houden. Dat doen zij aan de hand van een door burgemeester en wethouders vastgesteld draaiboek.
Draaiboek gladheidbestrijding
Het strooibeleid is in Haren vastgelegd in een door Burgemeester & Wethouders jaarlijks vast te stellen draaiboek. In dit draaiboek is exact omschreven hoe de alarmering bij (te verwachten) gladheid gebeurt, welk personeel en materieel wordt ingezet, welke prioriteiten t.a.v. het strooien van paden en wegen worden toegepast en op welke wijze de inzet (achteraf) dient te worden verantwoord. Door gebruik te maken van een te voren vastgesteld draaiboek, kunnen we gericht en zo efficiënt mogelijk gladheid in Haren bestrijden.
Prioriteiten
Haren kent verschillende soorten wegen. Een behoorlijk deel van het Harense wegennet speelt een belangrijke rol in verkeer van en naar Haren. Daarbij moet u denken aan scholieren, forenzen, enzovoort. U kunt zich voorstellen dat als eerste de meest belangrijke wegen moeten worden gestrooid. In het draaiboek is daarom de volgende prioriteit ogenomen:
- doorgaande routes,
- busroutes,
- doorgaande fietspaden,
- wijkontsluitende wegen,
- wijkontsluitende fietspaden,
- overige fietspaden,
- voetgangersgebieden,
- loopverbindingen naar openbaar vervoer en overige openbare voorzieningen (postkantoor, gemeentehuis, bibliotheek, enz.),
- woonstraten.
En hoe vervelend we dat voor veel inwoners van onze gemeente ook vinden, de routes naar de openbare voorzieningen en de woonstraten zijn qua gladheidbestrijding als laatste aan de beurt. Dit heeft mede te maken met het feit dat strooizout pas effectief als er sprake is van intensief gebruik van wegen of paden. Strooizout moet namelijk worden ingereden (op wegen) of ingelopen (op voetpaden). Hoe drukker de weg of het pad, hoe beter het strooizout inwerkt en hoe sneller de gladheid verdwijnt. Daarnaast speelt ook de omgevingstemperatuur (zonneschijn) een voorname rol.
Burgerplicht?
Ook u kunt ons helpen Haren in de winter zo goed mogelijk sneeuw- en ijsvrij te houden. Door simpelweg ‘uw eigen straatje’ schoon te houden, bewijst u niet alleen uzelf een dienst, maar ook uw buren en ‘passanten’; ‘noaberplicht’ in optima forma.
24 reacties