De krant die je leest van A tot Z
Zaterdag 25 Juli, 2026
Deze post is bekeken 186 keer.

dinsdag 03 april 2012

Nieuws:

Gemeente wil input burgers voor verkeerszaken

Door: Redactie

De gemeente heeft te waken over verkeers- en vervoerszaken. Meer specifiek, men moet zorgen dat mensen zich veilig kunnen verplaatsen over de openbare weg. Te voet, per fiets, per auto of hoe dan ook. De visie van een gemeente wordt vastgelegd in een Gemeentelijk Verkeer- en Vervoersplan. Momenteel wordt gewerkt aan een herziening van het oude plan van 2005. Daarbij vraagt de gemeente Haren de hulp en input van haar inwoners.

In het GVVP kijkt de gemeente welke maatregelen de afgelopen jaren zijn uitgevoerd en welke effecten dat heeft gehad. Daarnaast schetst men een beeld van de huidige situatie en schat men de effecten in van toekomstige ontwikkelingen. Daarnaast kijkt de gemeente naar de verkeersveiligheid in de gehele gemeente en is de verkeerssituatie rondom alle basisscholen een belangrijk item. In de raad van september wordt het plan ter besluitvorming voorgelegd aan de gemeenteraad.

Bijeenkomsten data en tijden

Tijdens bijeenkomsten in de vier Harense dorpen kunnen inwoners kennisnemen van de huidige verkeerssituatie en van de plannen die de gemeente heeft voor de komende jaren. Daar kan op worden geageerd met vragen en opmerkingen. De bijeenkomsten vinden plaats in de maanden april en mei.

 

 

• Onnen, op dinsdag 10 april in De Tiehof

• Noordlaren, op donderdag 12 april in De Hoeksteen

• Haren, op donderdag 26 april in De Mellenshorst (Oosterhaar)

• Glimmen, op dinsdag 15 mei in De Groenenberg

 

Alle bijeenkomsten beginnen om 19.30 uur.

 

 

 

 

12 reacties

dennis zegt:

goed plan, misschien dat er nu wat aan gedaan wordt aan hardrijders bij scholen

weggebruiker zegt:

Raar dat de gemeente nu in één keer op input van de burger vraagt. Geef je de input een keer dan doen ze er niets mee. Ik heb meer dan een jaar geleden een keer gevraagd of ze de dertig kilometer zone op de vondellaan niet kunnen laten ingaan vlak na de westerse drift (vanaf de A28 gezien). Deze zone gaat nu in vlak na het politiebureau voor de afslag naar de ‘Achter de Molen’. Momenteel denderen de auto’s met een gangetje van over de 50 Haren binnen en negeren alle verkeer van rechts wat dus eigenlijk voorrang heeft. Zelfs politieauto’s die bij het politiebureau wegkomen negeren verkeer van rechts volledig, terwijl zij toch het goede voorbeeld moeten geven. Als fietser wordt je sowieso genegeerd als je van rechts komt. Dus fietsers, kijk uit als je van uit ‘Achter de molen’ de Vondellaan op wilt. Verkeer van links neemt hier voorrang.

Bij de gemeente is hier niet naar geluisterd. Zij plaatsen liever borden bij de uitgang van een parkeerterrein (Aldi), wat naar mijn mening geen weg van rechts is maar particulier terrein.

Kortom, denk je een keer mee dan wordt er niets mee gedaan.

Harm Jan Verweij zegt:

@ weggebruiker ( of hoe U ook werkelijk heten mag)

Uw mening over het bordje bij de Aldi deel ik. Als je richting de Kromme Elleboog rijdt of fietst dan staat er een verkeersbord dat aangeeft dat het verkeer dat het parkeerterrein van de Aldi verlaat voorrang heeft.

Echter, dit is volgens mij geen straat, het heeft ook geen straatnaam. Het is gewoon een uitrit en verkeer dat een uitrit verlaat heeft nooit voorrang.

Ik vermoed dat de gemeente nu mede aansprakelijk is voor de schade van eventuele ongelukken door het plaatsen van het bordje.

Remco Kouwenhoven zegt:

@weggebruiker Het leveren van input wil niet altijd zeggen dat er meteen wat mee gedaan kan worden. Het kan bijvoorbeeld wel eens zo zijn dat er tegengestelde wensen door verschillende belanghebbenden worden geuit.

Wat de Vondellaan betreft, die wordt, na de herinrichting, in zn geheel 30 km zone.

Remco Kouwenhoven
Wethouder gemeente Haren

weggebruiker zegt:

Het bordje is inmiddels weggehaald. Maar hoe het nu met de voorrang zit?? Volgens mij is het nog steeds een uitrit en heeft verkeer uit een uitrit geen voorrang.

Oscar zegt:

@weggebruiker. In het nieuwe plan voor de Vondellaan wordt de Vondellaan 30 km/h al ter hoogte van het Transferium.

Nu nog de politie zover krijgen dat ze gaan/kunnen handhaven en het is weer een stuk veiliger.

Stefan zegt:

De uitrit van de Aldi is inderdaad een bijzonder iets: zelfs de politie is van mening dat het een zijweg is, weet ik uit eigen ervaring.
Je kunt niet zien dat het een uitrit is: de wegmarkering is exact hetzelfde als verderop de driesprong Kerkstraat/Kromme Elleboog.

Remco Kouwenhoven zegt:

@Oscar, klopt. Echter, veilig verkeersgedrag zou niet afhankelijk moeten zijn van de politie, maar van de verkeersdeelnemers zelf.

Harm Jan Verweij zegt:

@ weggebruiker

Het bordje is NIET weggehaald. Ik zal er een foto van naar de redactie mailen. Op een andere foto is duidelijk te zien dat de parkeerplaats een particulier terrein is dat door middel van hekken hermetisch afgesloten wordt als de Aldi gesloten is. Beide foto’s zijn van vandaag.

Overigens, ik vind het wel een vreemd verkeersbordbord dat aangeeft dat verkeer van rechts voorrang heeft. Is het wel een officieel bord?

Oscar zegt:

@Remco Kouwenhoven, ben ik met je eens.

ex-vvd stemmer zegt:

@Stefan Het feit dat je niet kan zien dat het een uitrit is omdat de wegmarkering gelijk is maakt dus duidelijk dat het DUS geen uitrit is maar een gewone zijweg. Vanaf het hek is het “openbare” weg. (NB! openbare weg in de wegenverkeerswet gaat puur om het gebruik en niet om de eigendomssituatie van de weg!)

Een uitrit moet juist duidelijk als uitrit herkenbaar zijn. Nu dus niet en het bordje van de gemeente is “extra” om aan te geven dat het GEEEN uitrit is maar een gelijkwaardige kruising.

Gewoon dus rechts voorrang verlenen (ook aan fietsers!)

weggebruiker zegt:

@ ex-vvd stemmer. Als hier sprake is van een openbare weg tot aan de hekken mag ik hier dus ook gewoon aan beide kanten parkeren, tenzij hier natuurlijk een bord staat dat je hier niet mag parkeren, maar volgens mij staat deze er niet.

Wilt u reageren?




Wij plaatsen alleen inhoudelijke reacties. Reacties met voornamelijk slogans en kreten worden niet gepubliceerd.