De krant die je leest van A tot Z
Vrijdag 24 Juli, 2026
Deze post is bekeken 105 keer.

zaterdag 21 april 2012

Nieuws:

Nieuw aanvalsplan Vole contra luchthaven Eelde

Door: Redactie

De vereniging VOLE, die zich decennia lang verzette tegen de verlenging van de start- en landingsbaan van Groningen Airport Eelde legt zich neer bij  het besluit (Raad van State) dat de verlenging mag doorgaan. De baan wordt verlengd van 1800 naar 2500 meter, waardoor zich nieuwe perspectieven openen voor langere vluchten, meer bestemmingen en grotere toestellen. VOLE gooit het vanaf nu evenwel over een andere boeg en hervat haar slimme strijd door zich op te werpen als hoeder van gemeenschapsgeld.

Volgens Vole hangt de luchthaven financieel gezien aan een zijden draad....

Volgens de vereniging gaat de baanverlenging 30 miljoen kosten, terwijl het Rijk 24 miljoen zal overmaken. De luchthaven zal dus 6 miljoen uit eigen zak moeten betalen. Daar komt nog bij dat in 2015 exploitatiesubsidies stoppen, waardoor GAE de kosten van de verkeersleiding (4 miljoen per jaar) ook zelf zal moeten ophoesten. Volgens VOLE zal de politiek in het noorden (provincies) moeten beslissen om jaarlijks 4 miljoen bij te passen om de luchthaven te behoeden voor de ondergang. Dat zal dus gemeenschapsgeld zijn. Tot overmaat van ramp, zegt nog altijd VOLE, loopt het aantal passagiers terug. VOLE dringt aan op een onderzoek door de Noordelijke Rekenkamer om haar aannames te controleren. Mocht de politiek geen bijdragen meer willen betalen aan de luchthaven, dan zal GAE volgens VOLE binnen enkele jaren failliet gaan. In dat geval is de 30 miljoen van de baanverlenging weggegooid geld. Als VOLE gelijk heeft, staat de noordelijke politiek dus met de rug tegen de muur en zal met het mes op de keel geld moeten schokken voor de luchthaven. Zie www.vole.nl

 

9 reacties

Harko zegt:

Wat een stel (…..geschrapt red.) die lui van vole! Vreemd hè als je naast een vliegveld gaat wonen dat je dan af en toe zo’n ding hoort overkomen.. En nu dit weer! Ben benieuwd of deze gasten weleens vanaf eelde vliegen; wie weet meer?

Gerard zegt:

VOLE is in elk geval zéér vasthoudend. Het begint echter zo langzamerhand wel erg op een verbitterd achterhoedegevecht te lijken.
Als VOLE zo begaan is met geld is het wellicht ook een idee om eens door te lichten wat hun actie eigenlijk allemaal gekost heeft…. De grote winnaar tot nu toe lijkt me de advocatuur. En die gaan nu gewoon door met – veel – geld verdienen.
Ik weet overigens waar het over gaat. We wonen zelf vlak naast de aanvliegroute – en hebben nauwelijks last van de paar vliegtuigen die dagelijks overkomen. De Transavia van 14:30 is zelfs een leuke tijdindicatie….

Pieter zegt:

raar, dat je als anti vliegclub het erg vind dat een luchthaven failliet kan gaan, ze zijn wel erg betrokken…
Was Eelde niet de beste luchthaven van Nederland geworden? Doorgestoken kaart natuurlijk

meike zegt:

Kunnen die mensen niet een ophouden te (….geschrapt red.)?

sibo zegt:

Vole is echter niet helemaal transparant. Op de website staan duidelijk hun doestellingen:

“VOLE is niet tegen de Luchthaven Eelde. Wel is VOLE tegen die activiteiten van de Luchthaven, die onnodig geluidsoverlast veroorzaken en tegen uitbreiding van de geluidsoverlast.”

Nu gaat het kennelijk over geld. Een beetje het gedrag van een verwende kleuter die zijn zin niet krijgt en het dan maar via een andere manier probeert. Dit tekent toch de mensen die er achter zitten. Slechte verliezers mijns inziens. Ik ga er vanuit dat deze club zichzelf uit de markt prijst en de luchthaven door kan gaan met haar uitbreiding.

Harm Jan Verweij zegt:

VOLE komt wel een beetje laat met haar financiële kanttekeningen want de werkzaamheden om de baan te verlengen zijn al begonnen. Vreemd genoeg zou er ook nog een procedure lopen in het kader van de Flora- en Faunawet. Blijkbaar is dat laatste geen beletsel om de baan alvast aan te leggen.

We leven momenteel in onzekere financieel-economische tijden. De overheden moeten bezuinigen en daarmee ook de organisaties die financieel van overheidsgeld afhankelijk zijn. Het Meerschap Paterswolde moet het bijvoorbeeld met €150.000 per jaar minder doen en het zou me niks verbazen als dat in de toekomst nog beduidend minder zou worden. Begin dit jaar zijn driekwart van de stadswachten ontslagen en de politie heeft momenteel nog maar één patrouillewagen beschikbaar voor Groningen-zuid en Haren samen terwijl het er tot voor kort nog drie waren. En ook hier valt te verwachten dat er nog verder bezuinigd moet worden. Onze veiligheid is in het geding.

Tegen deze achtergrond kunnen we echt niet gebruiken als VOLE inderdaad gelijk zou hebben dat het vliegveld in Eelde straks alleen kan blijven bestaan als de verschillende betrokken overheden jaarlijks miljoenen euro’s op de exploitatie gaan bijleggen. Dan zou er elders nog meer bezuinigd moeten worden. Er lijkt me alle aanleiding toe om de financiële beweringen van VOLE eens goed te onderzoeken.

luukdj zegt:

Het VOLE had als doelstelling van uitstel komt afstel, gelukkig voor hun is dit niet het geval.

Verwende kindertjes die het nu over een andere boeg gooien, als ze zo met het geld begaan zijn hadden ze niet zoveel moeten verbrassen met allerlei procedures want 10 jaar geleden was alles goedkoper en dus aanleg van die verlenging ook.

Dus indirect zijn zij de oorzaak van de hoge kosten, even bijbetalen dus VOLE.

Erik zegt:

Het lijkt me heel verstandig om in deze financieel zware tijden een en ander door te laten rekenen.

jeffrey visser zegt:

Ik heb er alle vertrouwen in dat het een suc6 gaat worden. Zolang de maatschapijen maar komen.

Wilt u reageren?




Wij plaatsen alleen inhoudelijke reacties. Reacties met voornamelijk slogans en kreten worden niet gepubliceerd.


Recente berichten



Recente reacties