De krant die je leest van A tot Z
Vrijdag 17 April, 2026
Deze post is bekeken 144 keer.

woensdag 05 december 2012

Nieuws:

Tunnel Oosterhaar in augustus 2013

Door: Redactie

Een fietsverbinding tussen het stationsgebied en Oosterhaar zou gunstig zijn voor de veiligheid voor fietsers die nu de wijk massaal moeten bereiken via de Oude Middelhorst in Haren. Tijdens spitsuren is het daar een slangenkuil.

De geplande tunnel tussen de Nieuwe Stationsweg (nabij station) en de Walstroweg zou lucht geven. Maar komt ie nu wel of niet? Wethouder Remco Kouwenhoven: “Ja, de bouw staat gepland voor augustus 2013, maar het hangt mede af van ProRail. Het geld, 2,45 miljoen, was in januari 2010 door de raad al beschikbaar gesteld en ligt dus klaar.”

Spits Oude Middelhorst, treinverkeer neemt toe, fietsers en auto's mengen zich soms gevaarlijk.

21 reacties

D de Vries zegt:

Mr Van Kouwenhoven dit kan wel wachten De gemeente kan beter het geld eerst besteden voor het Winkelcentrum Oosterhaar
De mensen die er wonen inclusief mij zelf wonen in de tokkiewijk van Haren U zou er zelf eens moeten gaan wonen Dan weet u waar de hele buurt mee zit

annemarie zegt:

Wordt dan de Walstroflat ook gesloopt?

Note redactie: Ja, de Walstroflat wordt gesloopt.

henk.m.d. zegt:

De tunnel zou m.n. voor de grote schare fietsende kinderen een enorme uitkomst zijn. De Oude Middelhorst is nu eenmaal een weg met heel veel auto’s. Ondanks de maximaal toegestane snelheid van 30km wordt er vaak hard gereden.
Ook de sloop van de Walstroflat is gunstig. Rond dit bouwwerk is de leefomgeving totaal verpauperd.

Madelief zegt:

@D de Vries, de gemeente toont maar weinig belangstelling voor “de andere kant van het spoor”. Schandalig dat de opknapbeurt van het winkelcentrum zo’n slepende kwestie is geworden. Het was de gemeente die de ondernemers vroeg om te wachten tot het hele plan van de grond kwam. En nu staat iedereen met lege handen. En waar is diezelfde gemeente nu? Die hult zich in mooie woorden maar geeft ondertussen niet thuis.

Opvallend was ook de afwezigheid van de burgermeester bij de opening van het gezondheidscentrum. Na al die vertraging eindelijk de 1e fase van de wijkverbetering afgerond, wordt er een wethouder gestuurd om de tent te openen. Dit maakt wel pijnlijk duidelijk hoe belangrijk men de Oosterhaar vindt. Geen woorden maar daden! Tot dusver is het eerder andersom.

max zegt:

D de Vries heeft volkomen gelijk!
Mr van Kouwenhoven wil niet in Haren wonen maar in Groningen!

B,Carlier zegt:

Reacties van De vries(tokkiewijk)en Henk(verpauperd)vind ik zonder nadere toelichting echt nietszeggend.
Wat bedoelen zij? Ik woon in deze buurt en heb TOTAAL (evenals onze buren)geen probleem. Waar wonen deze “klagers”?. Ik nodig ze uit om hun mening te onderbouwen. U bent welkom om het uit te leggen.
Ik ben benieuwd naaar Uw reactie.

D de Vries zegt:

B Carlier u woont zeker koophuizen Ridderspoorweg U moet maar bij de mensen langs gaan en vragen wat ze de buurt vinden eerste Blok Anjerlaan kant bloemenwinkel
Windeweg helemaal En de mensen verder erom heen zijn ook zat van de troep Kijk naar de Anjerlaan 25/27/29/31
Vooral het laatse huis woont is 6 weken een inval geweest Wietplantage

Dien zegt:

Zou het echt waar zijn,dat die tunnel er komt?
Er wordt al wel 20 of 30 jaar over gesproken door de politiek hier in Haren.
Dus winkelcentrum…….in Oosterhaar.

Wendy zegt:

Ik woon ook in deze buurt, en ik zie wel degelijk waar deze reageerders het over hebben. Ik wordt er ook niet blij van hoe het er hier nu uitziet en aan toegaat.

Dat de fietstunnel er echt gaat komen vind ik wel erg fijn! Dat scheelt veel voor de kinderen die elke dag het spoor moeten oversteken.

kees zegt:

@ B, Carlier, ik woon in die wijk en D de Vries heeft gelijk. met name over laatste stukkie van anjerlaan en windeweg, daar waar de woningen gesloopt zouden worden,
daar mag namelijk wel eens goed onderhoud worden gepleegd. Walstroflat en de omgeving bij Wederikweg valt wat dat betreft nog mee.

henk.m.d. zegt:

@carlier; het gaat mij voornamelijk om de fietstunnel en dat daarbij de Walstroflat afgebroken wordt is een bijkomende zaak. Ik verwacht dat de nieuwe situatie rond het Stationsgebied een verbetering wordt.
Maar vooruit, hier mijn lijstje.
loslopende pittbulls, afgedankte meubels op het grasveld, achterstallig onderhoud, een parkeerterrein met gaten dankzij toedoen bewoners op oudejaarsavond, handel in drugs voor de deur (eenmalig meegemaakt), opslag grof huisvuil.
Verder geen klachten.

Ineke zegt:

@henk.m.d.: U bedoelt toch niet dat zwart met witte hondje?

T.Kok zegt:

Yes! De Walstrogevangenis gaat tegen de vlakte!! Wonen alleen maar overlastveroorzakers !!

Harrie zegt:

Worden dan de overgangen in de Waterhuizerweg en Oude Middelhorst afgesloten voor fietsers? Denk niet dat fietsers uit het gebied Anjerlaan e.o. de omweg gaan maken. Een bredere overgang en dan de fietsers over de Nieuwe Stationsweg leiden is goedkoper en eenvoudiger. En wat te denken van de tunnel die een leuke hangplek kan worden met onveilige situaties en vuil.

meike zegt:

Het is al jaren bekend dat de walstrobajes tegen de vlakte zou gaan.

annemarie zegt:

Omdat ik kleine kinderen heb, maak ik mij juist zorgen over die tunnel. Ik mag toch hopen dat dit geen hangplek wordt van allerlei scooter en brommer tuig? Hoe lang wordt de tunnel bijvoorbeeld? Wel erg fantastisch dat het tuig uit de Walstroflat nu eens er vandoor gaat. Dit zal de buurt weer een frisse en veilige impuls gaan geven.

wiebe van der land zegt:

Ik lees vandaag voor het eerst de reacties op deze website en wordt daar erg triest van. veel gezeur, weinig nadenken. alles is negatief.

mensen we wonen in een hele mooie plaats, wees een beetje trots op haren aub! en natuurlijk is het druk met auto’s, maar hoe wil je dat oplossen? dat is nu eenmaal hoe haren in elkaar zit met al die vergelijkbare wegen, als je ergens de druk verminderd, komen er op een andere plaats weer meer auto’s. en annemarie: als je bang bent voor hangjongeren: maak eens een praatje, het zijn onze kinderen en misschien straks wel die van jou. en tuig, nou ja zeg! wat een woorden!!

Stichting Gilaforte zegt:

Niet alleen voor fietsers is de Oude Middelhorst gevaarlijk maar ook voor voetgangers.
30 km zone werkt niet maar drempels wel!
De doorgaande route moet een heel andere worden en dit ook voor alle andere treinspoorovergangen in Haren.
Ongelukkigerwijze is er midden door Haren een treinspoor. Stichting Gilaforte vindt dit niet meer bij de tijd. In het het Westen van het land wordt er stapsvoet gereden met treinen en door Haren dan wel met een rotgang. Dit is onverantwoord van de Gemeente en men zal dan erover na moeten denken om de hele treinspoor die door Haren gaat, te verleggen naar het kale land achter Haren richting Hoogezand. Een tremstation richting Groningen vanuit Haren is aantrekkelijk en past in de huidige tijd maar niet de huidige toestand.

Stichting Gilaforte zegt:

Haren en de treinspoor is vooroorlogsachtige toestand die niet meer bij de huidige infrastructuur van een voorstad als Haren behoren.Haren is een rijke gemeente met lelijke trottoirs en een lelijke treinspoor midden in haar gemeente. Men struikelt over de stoep en moet oppassen dat de trein niet een tijdbom wordt. Bummeltrein ok, sneltrein weg uit Haren……….laat die een route nemen achter Haren over landerijen die nu erbij liggen zonder voedsel en niet benut worden!

Stichting Gilaforte zegt:

In zijn algemeenheid is de wijk een geweldig fijne wijk om te wonen, soms rustig en met betrekkelijk weinig problemen. De problematiek van de wijk vindt veelal zijn oorzaak in het structureel verminderen van aandacht voor onderhoud en gebrek aan investeringen in de wijk.

Madelief zegt:

@Stichting Gilaforte, Haren is niet echt een rijke gemeente meer. Eerder rijk aan problemen.

Wilt u reageren?




Wij plaatsen alleen inhoudelijke reacties. Reacties met voornamelijk slogans en kreten worden niet gepubliceerd.


Recente berichten



Recente reacties