Vanaf 15 april Vondellaan Haren gesloten voor doorgaand verkeer

De werkzaamheden voor de reconstructie van de Vondellaan zijn voorbereid, vanaf 15 april wordt deze weg gesloten voor doorgaand verkeer. Opvallend is dat een deel van het Hendrik de Vries Plantsoen al is gerooid in het kader van dit project.

Op maandag 15 april verricht wethouder Remco Kouwenhoven de starthandeling van de herinrichting van de Vondellaan. De afsluiting van het gedeelte Nesciolaan Slauerhofflaan is de eerste van een reeks afsluitingen van de Vondellaan. Het totale werk voor de herinrichting zal duren tot half december 2013.

In december 2013 zal de metamorfose van de Vondellaan zijn afgerond. De Vondellaan is dan een 30-kilometerzone vanaf de Nesciolaan, met een versmalde rijbaan en nieuwe trottoirs. De rijbanen krijgen asfalt met reflecterende steenslag die een deel van het licht reflecteren. Hierdoor zijn minder lichtmasten noodzakelijk. Aan de Vondellaan komt ook de lanenstructuur terug door de plaatsing van nieuwe bomen en de verlichting is vernieuwd (LED-verlichting). In december is ook de renovatie van het Hendrik afgerond. Het park krijgt nieuwe wandelpaden en een jeu de boulesbaan. Bij de herinrichting van de Vondellaan ten slotte is ook het rioolstelsel aangepast, waardoor vuilwater en regenwater gescheiden worden afgevoerd. Via wadi’s in het Hendrik de Vriesplantsoen kan eventueel overtollig regenwater worden opgevangen.

Hieronder leest u het gehele dossier over deze werkzaamheden en de achtergronden daarvan.

 

DOSSIER VONDELLAAN RECONSTRUCTIE

Op maandag 11 maart zijn de werkzaamheden voor de herinrichting van de Vondellaan en het Hendrik de Vriesplantsoen gestart. In totaal zijn 15 bomen gekapt, ten eerste om in het plantsoen ruimte voor waterberging te realiseren, ten tweede voor het verleggen van de voetpaden in het plantsoen en ten derde omdat een aantal bomen in slechte staat verkeerde. Daarnaast is nog een boom langs de Vondellaan gekapt i.v.m. de aanleg van parkeerplaatsen. Deze werkzaamheden zijn onlangs uitgevoerd in verband met het broedseizoen dat start op 15 maart.

Op maandag 15 april start aannemer Hoornstra met de werkzaamheden, vanaf dat moment is de Vondellaan afgesloten voor het doorgaande verkeer. De eerste fase betreft het gedeelte tussen de Nesciolaan en de Slauerhofflaan. Eerst wordt het asfalt in de rijbaan verwijderd. Daarna wordt de riolering vervangen en de huis- en kolkaansluitingen aangelegd. Wanneer dit gereed is wordt de puinfundering aangebracht, aansluitend start fase 2. Gelijktijdig met fase 2 gaan de werkzaamheden in fase 1 door: het aanbrengen van asfalt, bestrating en bomen. Auto’s naar Haren worden omgeleid via de Emmalaan en Rijksstraatweg. fietsers gaan via  de Nesciolaan en de Meerweg.

Riool

Het gemengde rioolstelsel wordt vervangen door een gescheiden rioolstelsel. Dit betekent dat we vuilwater en regenwater gescheiden gaan afvoeren. Het vuilwater gaat naar de rioolwaterzuivering en het regenwater gaat via een wadi in het Hendrik de Vriesplantsoen naar het oppervlaktewater. Een wadi is een waterberging die de afvoerpieken bij grote regenbuien vertraagd afvoert. In deze wadi staat maximaal 40 cm water, binnen 48 uur zal de wadi weer leeg zijn. In droge perioden maaien we het gras in de wadi.

Voor de afvoer van het water uit de wadi leggen we een rioolbuis aan door het grasveld evenwijdig aan de Multatulilaan en vervolgens langs de Gorterlaan naar het oppervlaktewater. Om het regenwater van de daken af te kunnen voeren naar het oppervlaktewater is het noodzakelijk dat we de regenpijpen van de woningen afkoppelen. In de huidige situatie gaat dit regenwater naar de rioolwaterzuivering. Om dit regenwater af te kunnen voeren naar het oppervlaktewater moeten we op particulier terrein een buis aanleggen. Vroegtijdig wordt er door de uitvoerder en toezichthouder met de bewoners contact opgenomen over deze werkzaamheden op particulier terrein.

Verkeer

De Vondellaan wordt een 30 km zone vanaf de Nesciolaan. De voorrangssituatie verdwijnt en er ontstaan gelijkwaardige kruisingen. Deze kruisingen bestaan uit klinkers, de

rest van de rijbaan bestaat uit asfalt. We versmallen de rijbaan, hierdoor ontstaat er ruimte om extra bomen aan te planten. Deze worden tussen de Nesciolaan en de Multatulilaan aan de noordzijde geplaatst. Tussen de bomen leggen we parkeerplaatsen aan. Aan de zuidzijde leggen we ter plaatse van de twee groenstroken ook parkeerplaatsen aan met daarachter bomen. De parkeercapaciteit voor vergunninghouders blijft gelijk aan de huidige situatie.

De Vondellaan wordt tussen de Mulatulilaan en de Van Veldekelaan iets verlegt, hierdoor ontstaat ruimte voor bomen aan de zuidkant. Op deze manier ontstaat er een typische lanenstructuur die veel in Haren voorkomt. Daarmee ontstaat tevens de indruk dat de Vondellaan onderdeel is van het plantsoen.

In het plantsoen waren een aantal voorzieningen gepland. De natuurlijke speelplaats, de muziekkoepel en de dichtmachine zijn uit het plan gehaald omdat de realisatie ervan te kostbaar is. Naast de wadi’s komt er een nieuwe padenstructuur, worden er een aantal bomen geplant (deels verplant vanaf de Vondellaan) en komt er een jeu de boulesbaan in het plantsoen. Ook vernieuwen we de verlichting. De oude verlichting maakt plaats voor energiezuinige LED verlichting. De voetpaden worden voorzien van een steenslag die het licht reflecteert en de rijbaan bevat dezelfde steenslag. Door de reflectie zijn er minder lichtmasten nodig en wordt er energie bespaart.