De krant die je leest van A tot Z
Vrijdag 3 Juli, 2026
Deze post is bekeken 57 keer.

vrijdag 05 mei 2017

Nieuws:

Mogelijk in 2019 start van bouw op Raadhuisplein

Door: Redactie

De Europese aanbesteding voor de ontwikkeling van het Raadhuisplein/Haderaplein gaat op maandag 15 mei a.s. van start. Het college van B&W heeft hiervoor op
11 april jl. het Programma van Eisen (PvE) vastgesteld. Dit betekent een volgende concrete stap in de definitieve vormgeving van het Raadhuisplein. Het bestemmingsplan is in voorbereiding. De verwachting is dat deze nog voor de zomer in procedure gebracht kan worden.

Op het nieuwe Raadhuis-/Haderaplein worden maximaal 32 woningen in het hogere segment gerealiseerd en is er ruimte voor horeca, detailhandel en een supermarkt. Tevens is het realiseren van een parkeervoorziening onderdeel van de ontwikkeling. Dit maakte dat ook het parkeren in het centrum van Haren onderwerp van gesprek was. Het bestaande (betaalde) parkeerregime blijft vooralsnog echter gehandhaafd.

De Europese aanbesteding wordt gestart op maandag 15 mei a.s. Naar verwachting betekent dit dat de ontwikkeling eind 2017 gegund kan worden. Vervolgens moeten alle formele stappen als vergunningverlening doorlopen worden en kan in 2019 gestart worden met de bouw. Daarmee is de start van de aanbesteding een belangrijke mijlpaal in het project. Wethouder Mathilde Stiekema (CDA) is dan ook blij met deze stap: “wij gaan nu resultaat zien van de overleggen die wij de afgelopen jaren hebben gehad met onder andere omwonenden en ondernemers. Samen hebben wij een centrumvisie ontwikkeld die als leidraad dient voor dit project. Het Raadhuisplein wordt straks een aantrekkelijk plein waar mensen kunnen winkelen, kunnen genieten van lekker eten en drinken en waar activiteiten georganiseerd worden. Dat mist het Raadhuisplein nu voor velen: het voelt niet als het kloppende dorpshart. Daar gaat de ontwikkeling verandering in brengen.”

6 reacties

Jos zegt:

Gefeliciteerd, eindelijk komt de financiering van het gemeentehuis tot stand. Wel is dit 8 jaar later dan gepland. Een enorm rente verlies. De markt is nu gunstig, hopelijk geeft dat extra inkomsten. Al geloof ik niet in een supermarkt op die plek.
Grootste probleem is een oplossing voor het verkeer als deze plannen door gaan. Toename verkeersdruk op de molenweg. Daarvoor heeft de gemeente geen oplossingen.
Als je burgers niet meeneemt in verkeersoplossingen krijg je hetzelfde verzet als met haren noord. Ik hoop het niet.

antoine zegt:

Eerst zien, dan geloven… Kent u deze nog? http://www.harendekrant.nl/veel-belangstelling-voor-nesciopark/

Ben zegt:

@jos

Denk dat het allemaal anders uitpakt dan je weer eens doet geloven, als de geleerden gelijk hebben

https://economie.rabobank.com/publicaties/2016/mei/woningmarkt-stevent-af-op-hoog-aantal-verkopen-en-flinke-prijsstijgingen/

Jos, waar maak je je druk om? Je droom en wens komt wellicht binnenkort uit. De 5 grootst gemeente van Nederland (voor korte tijd als Eindhoven haar plan door zet)
Daar heb je fietsen, openbaar vervoer zoals bus, metro, tran, trolley bus.
Meeste mensen hebben geen auto omdat het gewoon weg niet gebruikt kan worden. Od hebben een deel auto.

Kan wel merken dat je geen kaas gegeten heb van het leven in een grote stad.
Terwijl je dat wel steeds promoot.

Aan je aandacht ontsnapt als groot stedeling aanhanger is ook dat in een groene gemenschap een vervuildend voertuig geen plaats heeft.
Meeste autos komen van loop of fiets afstand. Goed dat dit ontmoedigd wordt.
Ook de electische auto is vervuildend in de peroode dat het gebouwd, gebruikt en geloopt wordt, veel problemen die er zijn zinn niet opgelost en gewoon naar voren geschoven. Op te lossen door de volgende generatie of die daarna.

En vergeet niet voor veel mensen is in de file staan ook een uitje. Ja zeker.
Ala je kijkt naar de vrijtijd besteding van velen. De grote migraties met de valanties and de uittochten in de vrije tijd.
Eerst op de weg naar de locatie, dan de gewilde zoektocht naar een mooie parkeer plek. Dan in de rij voor het evenement, eindelijk de kassa and dan persoon door de meningte om gebruik te kunnen maken van de betaalde facititiet of evenement. Dan nog eens hetzelfde ritueel op de weg naar huis.

Jos, zoals je ziet het valt allemaal wel mee en ander dan je doet geloven.

Joop zegt:

Welke overleggen met burgers en omwonenden zijn er geweest? en waren die voor beide partijen dan naar tevredenheid? Dat dacht ik niet. Op geen enkele wijze zijn de suggesties, voorstellen van burgers meegenomen in de plannen. Mevr. Stiekema zal na de verkiezingen in 2018 niet terugkeren als wethouder. En daarmee zijn we op een aantal van maar liefst vijf wethouders gekomen die zich met dit dossier hebben / zullen gaan bezighouden.

Anna zegt:

@Joop, overleggen met bewoners daar zijn ze hier in Haren nog nooit goed in geweest. De ervaring heeft geleerd dat als men zegt met omwonenden in gesprek te zijn geweest, dit dus niet of niet serieus het geval is geweest. De bewoners van de Molenweg konden wel eens een hele goede kans maken bij de Raad van State als het gaat om een supermarkt op het Raadhuisplein op grond van de ontsluitingsproblemen. De Molenweg is nu al overvol en gevaarlijk. In het verleden is er ook door politici vaker gezegd dat er een 2e oost-/westverbinding moest komen om de Molenweg te ontlasten en dat tot die tijd een supermarkt om verkeerstechnische reden niet mogelijk was. Diezelfde politici drukken dus nu toch dit plan door. Het kan verkeren…

peter zegt:

Wat gaan ze aanbesteden? De bouw van het complex en dan zelf onderdelen van dit gebouw verhuren/verkopen?

Wilt u reageren?




Wij plaatsen alleen inhoudelijke reacties. Reacties met voornamelijk slogans en kreten worden niet gepubliceerd.


Recente berichten



Recente reacties