CDA wil haast met maatregelen in Glimmen

De fractie van het CDA grijpt het ongeval van vorige week op de Rijksstraatweg in Glimmen aan om wederom de trom te roeren. De partij was al eerder op de barricaden geklommen voor de verkeersveiligheid in Glimmen, en doet het nu dunnetjes over.

In het GVVP (verkeersveiligheidsplan van de gemeente) staat al enkele jaren een passage over maatregelen die hard nodig zouden zijn om de veiligheid in Glimmen te dienen. Het bleef bij woorden. Wethouder Theo Berends heeft tegenover deze krant verklaard dat hij met wat creativiteit geld wil verwerven om Glimmen snel te helpen. Dat geld komt uit de pot van de reconstructie van de ringweg (zuid) in Groningen.

René Valkema van het CDA maakt haast. In de onderstaande verklaring legt hij uit waarom. Helemaal onderaan deze tekst staan de vragen die het CDA aan het college van B&W stelde.

 

Tekst: CDA Haren

 

CDA Haren stelt vragen over drempels in Glimmen.

Vorige week gebeurde er een ongeluk met de aanhanger van een zware vrachtauto in Glimmen. De aanhanger schoot los en kwam gelukkig tegen een boom tot stilstand. Behalve dat de boom en groot deel van de bast kwijt is (de boom overleeft het wel), was er verder geen schade. Gelukkig maar.

Toch roept dat de vraag op of verkeersdrempels de veiligheid bevorderen of dat het geen enkel effect heeft op het terugdringen van de snelheid. Een bewoner heeft ons aangegeven dat personen auto’s wel moeten remmen voor een drempel, maar dat vrachtauto’s zich daarvan nauwelijks iets aantrekken (betere schokdempers). Met als gevolg dat de vrachtauto’s zorgen voor een enorm dreunende geluidsbelasting. Dorpsbelangen in Glimmen hebben zich eerder uitgesproken voor het weghalen van de verkeersdrempels. Het CDA heeft daarvoor een motie ingediend in januari jl. maar die kreeg geen steun van de coalitie partijen.

De tweede vraag die leeft is: ‘hoe kan het zware vrachtverkeer worden teruggedrongen?’ Ook daarvoor zijn oplossingen aangedragen, ze staan in het GVVP en ze worden gedragen door dorpsbelangen in Glimmen. Een motie van het CDA om in overleg met de regio deze verkeerslast terug te dringen werd wel door de raad gesteund.

We willen nu weten hoe het ermee staat? Wat heeft het college gedaan? En welke maatregelen gaat zij op korte termijn nemen? Kortom is er enig zicht op het verminderen van het vrachtverkeer door Glimmen?

Voor wat betreft het verwijderen van de drempels staat dat ook in het GVVP. Maar er staat alleen niet bij wanneer. Omdat deze maatregel ook in het GVVP van 2005 stond en ook zonder tijdstip wanneer, wil het CDA nu precies weten van het college wat ze wanneer gaat uitvoeren. Bewoners van Glimmen hebben recht op boter bij de vis. Hier is van toepassing ‘geen woorden maar daden’. We roepen het college daartoe op.

 

René R. Valkema MBA

Namens de fractie van het CDA.

 

Brief aan het college van B & W Haren

 

Burgemeester en Wethouders

van de gemeente Haren

Postbus 21

9750 AA HAREN

 

 

 

Datum: 7 juni 2013.

Onderwerp: Verkeersdrempels in Glimmen

 

De afgelopen week werden de inwoners in Glimmen opgeschrikt door een losgeraakte trailer van een zware vrachtwagen die tegen een boom tot stilstand kwam. Gelukkig is er van persoonlijk letsel of ernstige schade aan een woning geen sprake. Alleen een boom heeft flinke schade door de bast die eraf is. Maar dat overleefd deze boom wel. Dat roept de vraag op of drempels de veiligheid nu vergroten of juist niet? En gelijktijdig is de vraag aan de orde waarom zwaar vrachtverkeer door Glimmen mag en kan rijden?

 

In het verkeers- en vervoerplan van 2005 en recent van 2005 stonden o.a. de volgende maatregelen genoemd: ‘het beperken van de doorgang van het zwaardere vrachtverkeer en het verwijderen van de drempels’. Het zijn maatregelen die door de gemeente zijn afgestemd in samenspraak met dorpsbelangen Glimmen.

 

Voor het CDA was dat in januari 2013 aanleiding tot het indienen van een drietal moties. (zie bijlage). Alleen de motie III om ‘in overleg met de regio tot maatregelen (zie motie) te komen die bijdragen aan het verminderen van het grotere doorgaande vrachtverkeer in Glimmen’ kreeg de steun van de volledige raad.

 

De CDA fractie heeft daarom de volgende vragen:

1. Wat is de stand van zaken met het uitvoering geven aan motie III? Realiseert het college op korte termijn een vermindering van het doorgaande vrachtverkeer door Glimmen? Welke maatregelen uit het GVVP hebt u al nader onderzocht, dan wel hebt u afspraken kunnen maken met derden? Wat heeft het overleg met de regio tot nu toe opgeleverd? Welke mogelijkheden ziet het college verder om het doorgaande vrachtverkeer te belemmeren?

Hoewel onze motie I om de verkeersdrempels te verwijderen geen meerderheid kreeg, wordt met het gebeuren van de afgelopen week in Glimmen de wens van dorpsbelangen maar weer eens onderstreept. Het blijkt dat personenauto’s wel moeten afremmen voor de drempels, maar dat vrachtauto’s een bepaalde handigheid hebben om zonder snelheid te verminderen de drempels te passeren. Met als gevolg een erg dreunend geluid. In huis voel je de trilling van de passerende auto’s (CDA is bij mensen thuis geweest). Het is ongewenst en erg storend voor direct aanwonende.

1. Het CDA vraagt het college wat de mogelijkheden zijn om op korte termijn de verkeersdrempels te verwijderen, zoals ook staat aangegeven in het GVVP?
2. Hoe staat het met de uitvoering van de maatregelen ( zie pagina 99-102) in het door de raad vastgestelde GVVP met betrekking tot Glimmen? Kan het college aangeven welke maatregelen op dit moment ter hand zijn genomen? Kan het college aangeven wanneer deze maatregelen worden uitgevoerd? Het gaat hier om concrete antwoorden wat en wanneer?

 

In afwachting van uw reactie verblijven wij,

Met de meeste hoogachting,

 

 

René R. Valkema

Namens de CDA fractie in Haren.

 

Bijlagen:

 

Amendement Maatregelen Glimmen I

De gemeenteraad van Haren, in vergadering bijeen op maandag 28 januari 2013, besprekende het GVVP:
Constaterende dat:

• Het GVVP 2012-2017 een aantal maatregelen voorstelt (pag 119) voor Glimmen die letterlijk ook stonden genoemd in het GVVP van 2005;
• De maatregelen van 2005 niet tot stand zijn gekomen;

 

Overwegende dat:

• Een herinrichting van de Rijksstraatweg in Glimmen thans (nog) niet aan de orde is;
• Kennelijk een concreet besluit van de gemeenteraad noodzakelijk is om beleid in concrete acties om te zetten;
• Een van het voor de inwoners van Glimmen meest storende gegeven zijn de drempels waar vrachtwagens met een klap tegen aan denderen met als gevolg veel geluidsoverlast en trilling (pag 101);

 

Besluit:

• De plateaus uitvoeren in asfalt met als doel een meer vloeiende aansluiting tussen de weg en het plateau (pag 101);
• Tot een visuele versmalling van de rijbaan welke kan bijdragen aan een reductie van de snelheid (pag 102);
• Met de fabrikant van navigatie-software afspraken te maken over het opnemen van de Rijksstraatweg door Glimmen als ongewenste route (pag 102);
• De maatregelen uit te voeren voor 1 november 2013;
• De raad te informeren over bereikte resultaten;
• De lasten te verwerken in de voorjaarsnota;

 

en gaat over tot de orde van de dag.

 

De fracties van

 

CDA

 

Toelichting:

De visuele versmalling moet worden uitgevoerd van Zuidlaarderweg tot Dr Ebelsweg.

 

 

Motie Maatregelen Glimmen II

De gemeenteraad van Haren, in vergadering bijeen op maandag 28 januari 2013, besprekende het GVVP:
Constaterende dat:

• Een deel van de Rijksstraatweg op het traject Glimmen – Dr. Ebelsweg wordt getypeerd als een weg buiten de bebouwde kom;
• Op dit weggedeelte thans een snelheid wordt toegestaan van 60 Km;

 

Overwegende dat:

• Het beperken van de snelheid kan bijdragen aan het gevoel van verbeterde veiligheid voor de inwoners van Glimmen;
• Een 30 km regime thans niet opportuun is;
• De raad een besluit kan nemen voor het instellen van een 50 km regime;

 

Draagt het college op:

• Een aanvraag in te dienen die er voor zorgt dat de Rijksstraatweg in zijn geheel wordt aangemerkt als een weg door de bebouwde kom;
• Op de Rijksstraatweg een maximale snelheid toe te staan van 50 Km;
• De maatregelen uit te voeren voor 1 november 2013 dan wel de raad daartoe een noodzakelijk besluit te laten nemen;
• De raad te informeren over bereikte resultaten;
• De lasten te verwerken in de voorjaarsnota;

 

en gaat over tot de orde van de dag.

 

De fracties van

 

CDA

 

 

Toelichting:

Om de 50 km te ondersteunen is visuele versmalling noodzakelijk. Zie amendement ‘maatregelen Glimmen I’.

 

Motie Maatregelen Glimmen III

De gemeenteraad van Haren, in vergadering bijeen op maandag 28 januari 2013, besprekende het GVVP:
Constaterende dat:

• Er relatief veel vrachtverkeer door Glimmen rijdt, zo’n 10% van de verkeersbewegingen;
• Het verkeer veelal doorgaand verkeer betreft;

 

Overwegende dat:

• De rijksstraatweg is wordt aangeduid als een gebiedontsluitingsweg;
• Het beperken van het grotere vrachtverkeer wenselijk is;
• Daartoe de volgende maatregelen kunnen worden aangedragen, onderzocht en besproken:
  • verkrappen van een bestaande rotonde in de Dr Ebelsweg,
  • een bord op de A28 dat vrachtwagens met trailers duidelijk maakt dat het dorp Glimmen niet geschikt is voor dergelijk verkeer;
  • Een bord op de A28 waarbij vrachtwagens met trailers een andere route wordt gewezen;

 

Draagt het college op:

• In overleg met de regio tot maatregelen (zie hiervoor) te komen die bijdragen aan het verminderen van het grotere doorgaande vrachtverkeer in Glimmen;
• De raad te informeren over bereikte resultaten voor 1 november 2013;

 

en gaat over tot de orde van de dag.

 

De fracties van

 

CDA