Twee enorme knallen, van Marum tot Haren voelbaar. Wat was het? – lees meer (met update)

Om 15.41 uur werden twee enorme dreunende knallen gehoord in Groningen en omgeving. We kregen meldingen uit Marum, Hoogezand, maar ook uit Haren. Oorzaak zijn testvluchten met F16 straaljagers die uit Volkel zijn opgestegen. De luchtmachtbasis heeft zelf op Twitter een half uurtje geleden de vluchten aangekondigd en gewaarschuwd voor overlast.

De straaljagers vliegen sneller dan het geluid en dat levert knallen op.

Update – 16.45 uur: Bron RTV Noord: Vliegtuig zonder contact
De oorzaak van het lawaai waren twee F16’s die opgestegen zijn in Volkel voor een spoedklus. Defensie: ‘We waren uitgerukt omdat een burgervliegtuig geen contact had met de luchtverkeersleiding. Het is een standaardprocedure als het contact is verloren. Het contact is inmiddels hersteld.’

Wat is de geluidsbarriere?

De geluidsbarrière is een term uit de luchtvaart. Een vliegtuig dat met een snelheid gelijk aan of kleiner dan de geluidssnelheid vliegt, bouwt voor zich uit een golffront op. Dat beweegt zich – net als elke drukverstoring in de lucht – met de geluidssnelheid voort. Als het vliegtuig sneller dan het geluid (dus supersonisch) vliegt, krijgt dit golffront een kegelvorm. Dit kegelvormige golffront wordt bij het passeren waargenomen als een luide knal. Het is dus niet zo dat de knal hoorbaar is op het moment dat een vliegtuig (of ander voorwerp) versnelt tot boven de geluidssnelheid.

In de jaren voordat men erin geslaagd was om sneller dan het geluid te vliegen, verkeerden sommige wetenschappers in de overtuiging dat de druk in het golffront zo groot zou worden dat een vliegtuig zich erop te pletter zou vliegen wanneer het probeerde het golffront in te halen (dus sneller dan het geluid te vliegen). Hierdoor is de benaming geluidsmuur of geluidsbarrière ontstaan.