De krant die je leest van A tot Z
Donderdag 27 augustus, 2026
Deze post is bekeken 172 keer.

vrijdag 07 januari 2011

Nieuws:

Vervolg op berichten over ’tunnelgeld’

Door: Redactie

Harenaar Gerd Kuipers stuurt een open brief aan wethouder Gerben Pek over het ‘verdwenen tunnelgeld’. Daarover stond een artikel op deze website op 14 december 2010.

Open Brief

Geachte wethouder RO,
In Haren de krant las ik uw reactie op een gedachtenstreepje van lezer Jan op 5-01.  Het gaat over “mijn” autotunnel Oosterhaar, respectievelijk het verdwenen geld.  U geeft voor de tweede keer aan dat u in 1999 een onbesuisde daad heeft voorgesteld  aan de gemeenteraad. U vertelt in deze krant voor de 2e keer dat de gemeenteraad  toen uw voorstel heeft overgenomen om de niet onaanzienlijke som geld voor de tunnel
in de Oude Middelhorst aan andere, volgens u, zeer lovenswaardige doelen uit te geven, 30 km zone’s en zo.  Zoals u weet, heb ik in 2009 mij redelijk druk bezig gehouden om in plaats van die  fietstunnel, toch maar eerst te gaan kijken naar een tunnel in de Oude Middelhorst.  Mede om de reden die u nu aangeeft om nu toch maar te gaan kijken naar een
Oude Middelhorst tunnel, maar dan wel eerst nadat de (dan in mijn ogen volledig overbodige) fietstunnel is aangelegd. Helaas bent u, voor mij uiteraard, in januari 2010 dat onderzoekspadje niet opgegaan. U bleef strak vast houden aan die fietstunnel. Mij is helder dat de ambtenaren toen al veel te ver op weg waren met uw betreurenswaardige plan om de Walstroflat af te breken, en meerdere nieuwbouwplannen voor te stellen, maar toch, het is geld verspillen voor die fietstunnel. Zeker wanneer u dat geld had kunnen gebruiken om de algemene tunnel Oude Middelhorst te kunnen maken.

 Gerd Kuipers

6 reacties

Gerben Pek zegt:

Geachte heer Kuipers,

Zoals in een eerder artikel te lezen is (http://www.harendekrant.nl/tunnelgeld-is-verdwenen/) heeft de gemeenteraad in 1999 besloten om geld dat was gereserveerd voor de fietstunnel uit te geven aan projecten in het kader van Duurzaam Veilig.

11 jaar later is de gemeenteraad echter een andere mening toegedaan. Op 25 januari 2010 heeft de gemeenteraad unaniem besloten geld uit te trekken voor de fietstunnel. Zie daarvoor het volgende verslag: http://www.harendekrant.nl/gehoord-in-de-raadszaal-tunnel-ja/.

Toen het huidige college vorig jaar aan trad, is al vrij snel opdracht gegeven om uit te zoeken hoeveel het zou kosten om een gecombineerde auto/fietstunnel aan te leggen onder de Oude Middelhorst. Wat bleek: een dergelijke tunnel is zeer kostbaar (kost meer dan 10 miljoen euro). Het is zelfs zo dat een fietstunnel onder het station door (wat nu het plan is) tezamen met een autotunnel onder de Oude Middelhorst goedkoper is dan een gecombineerde auto/fietstunnel onder de Oude Middelhorst (een combi-tunnel is relatief breed, vandaar het hoge prijskaartje). Het ingenieursbureau Oranjewoud heeft dit vorig jaar voor ons uitgerekend.

Vandaar dat het standpunt van het college is:
1. We gaan zo snel mogelijk de fietstunnel aan leggen, conform besluit van de gemeenteraad in 2010. Het geld is hiervoor gereserveerd. Wel zullen we binnenkort met de buurt in gesprek gaan om het hele plan ‘Stationsgebied’ te bespreken. De fietstunnel is namelijk onderdeel van dit plan. Dit totale plan zal dan nog worden voorgelegd aan de gemeenteraad, alvorens we echt kunnen starten.
2. We gaan onderzoeken waar het beste een autotunnel aangelegd kan worden en gaan dan bekijken of dit financieel haalbaar is en hoe wenselijk dit is.

Wij vinden als college dat de fietstunnel nodig is om Oosterhaar voor de fietsers beter te ontsluiten en veiliger te maken. Wij delen daarom uw mening niet dat de fietstunnel overbodig is. Sterker nog, we zijn er groot voorstander van.

Met vriendelijke groet,
Gerben Pek
Wethouder Ruimtelijke Ordening

de luisteraar zegt:

Mag een ieder die een andere menig is toegedaan zijn briefje ook aan de krant sturen?

Note redactie: Brieven en meningen zijn welkom. Men kan ze ook als reactie bij berichten plaatsen.

Harm Jan Verweij zegt:

Het lijkt me dat de veiligheid van de fietser niet gebaat is bij de bouw van een fietstunnel. Dergelijke tunnels maken juist veel gevoelens van onveiligheid los, met name ‘s-nachts. Als zo’n tunnel er eenmaal is dan duurt het niet lang voordat die van binnen voorzien is van verscheidene lagen graffiti en vanaf het moment dat de eerste fietser ernstig mishandeld is in de tunnel door een groep dronken jongelui dan zal elke fietser graag een ommetje maken om de fietstunnel niet door te hoeven.

Mocht men toch willen werken aan de veiligheid van fietsers: overweeg dan eens een tunnel voor treinen of eventueel een fietsbrug.

René Heikens zegt:

Meer dan een fiets tunnel.

Denk dat men ook vergeet dat het een voetgangerstunnel betreft, waarbij veilig tussen de paronen kan overstekken.

Ook wordt het station gebeid een verbeterd.

de luisteraar zegt:

@ redactie: in dat geval zou ik daar een aparte rubriek voor maken. Nu is het net alsof iedere brief een mening is die breed uitgedragen moet worden e/o de opinie van de krant aangeeft. Dat lijkt me niet wenselijk.

amigo zegt:

Eindelijk eens een wethouder die van aanpakken weet. We hebben nu al lang genoeg gepraat over deze fietstunnel. Dus mijnheer Pek, laat u niet ophouden door een aantal azijnpissers, maar ga door op de goede weg die u bent ingeslagen.

Wilt u reageren?




Wij plaatsen alleen inhoudelijke reacties. Reacties met voornamelijk slogans en kreten worden niet gepubliceerd.


Recente berichten



Recente reacties