De krant die je leest van A tot Z
Maandag 27 Juli, 2026
Deze post is bekeken 122 keer.

zondag 05 februari 2012

Nieuws:

‘Beetje chaotisch parkeren’ in Haren? “Niet wenselijk”

Door: Redactie

Mevrouw Erna Barteling (Brinkhort Haren) vindt het idee van winkelier Patricia Diercks om de teugels voor kortparkeren te laten vieren maar vreemd. Een beetje chaos ten behoeve van de winkelende consument vindt zij ongewenst.

Open brief 5-2-2012

Dames-Heren
Heb met enige verbazing het ingezonden stuk gelezen van mevr.Patricia Diercks in uw krant van januari j.l.
Vond het erg ongenuanceerd want verkeer’s chaos heeft Haren al genoeg. Er moet op de Rijksstraatweg al genoeg gelaveerd worden vanwege het laden en lossen van vrachtverkeer groot en klein.En de Kerkstraat wordt nu al gebruikt zowel ter linker als ter rechter zijde zonder te kijken of er nog een auto tussendoor kan. Over het delen van ruimte gesproken !
Voor zover mij bekend heeft Haren al jaren een blauwe zone maar weten de autobestuurders niet meer hoe een parkeerschijf er uit ziet. Een lachertje dus. Zolang er mensen zijn die menen op zebra´s en invaliden plaatsen te mogen gaan staan of anderszins breed uit te parkeren, kun je méér chaos verwachten.
De Brinkhorst is wandel gebied  maar zelfs 25 tons vrachtwagens schuwen de straat niet omdat de zogenaamde a´dammertjes foetsie zijn. Winkeliers menen op zondag zelfs met eigen auto te mogen laden en/of lossen en ook de personen auto´s vinden dat het allemaal maar moet kunnen dus rijden ook al steeds meer door de straat.
De bewoners hebben maar te slikken of te stikken want de Gemeente doet hier niets aan want zij denken aan de hulpverlenende diensten.
Uw Kerkstraat mevrouw Diercks is een `auto `straat met één-richting verkeer.
U heeft daar al regelmatig chaos want auto´s rijden zonder enige schroom tegen het verkeer in. Moet allemaal maar kunnen nietwaar.
De Harense mentaliteit is er zo onderhand  één van – mens zeur niet het is maar even.
Wethouder Remco Kouwenhoven schreef onlangs in het DvhN over veel ongewenst sluipverkeer door de Brinkhorst maar dat is toch geen wonder want alle aanvoer route´s hebben geen paaltje´s. Zijn genoemde paaltjes zijn heel andere.
Dan hebben we het nog niet eens over al het fiets-en brommer verkeer dat je om de oren vliegt en meent alle rechten te hebben.
Het fietspad van de Rijkstraatweg naar het Haderaplein over het Raadhuisplein heeft al geen paaltjes evenmin de toegang tussen de kerk en de ABN/Amro bank en evenmin de toegang vanaf de Kerkstraat achter de kerk langs.
Wij zijn heel bewust in het nieuwe centrum van Haren gaan wonen juist vanwege het wandel gebied en uiteraard de bereikbaarheid van de winkels en dit willen we graag zo houden. Dit geldt voor de meeste zo niet alle bewoners hier.
Erna H Barteling
Haren

4 reacties

Flip zegt:

Helemaal mee eens! De snelle bevrediging van automobilist en ondernemer dreigt hier wel erg dominant te worden, en dan worden termen als “rollatorverkeer” tevoorschijn gehaald om denigrerend het kalmere publiek te schofferen. Geef mij maar een rustig, veilig dorpscentrum, wat mij betreft volledig autovrij. Verzin maar een mooie route om het centrum heen. Want zo langzaamaan ben je echt je leven niet meer zeker als je als wandelend winkelend publiek langs de Rijksstraatweg loopt, en dan heb ik het nieteens over oversteken. Probeer voor de grap eens van de Meerweg naar de Markt te komen op vrijdagmiddag… Zonder hartverzakking kom je er als wandelaar niet, ook niet via de zebra.

Inwoner centrum zegt:

Beste lezers,
Het is voor mij toch vreemd om te lezen dat de ondernemers het naar hun hand willen zetten wat laden en lossen betreft.
Los van de gaos die op de rijksstraatweg soms heerst, ook ik verbaas mij wel eens over dat er niet meer ongelukken gebeuren.
Maar laat de ondernemers toch hun werk doen, wij willen toch graag mooie winkels zien!
Ik denk dat de instelling van de meeste verkeers deelnemers vaak het grootste probleem is. Fietsers rijden over het voetpad (jong en oud) auto’s kennen de 30kmh zonne niet etc….

Om volgens de ondernemer uit de Kerkstraat alles maar hun gang te laten gaan lijkt mij geen goed plan. Maar juist wat structuur van de weggebruikers zelf is vele malen effectiever.

Als er alleen maar regels komen en autovrij centrum dan zak de leegloop van winkels alleen maar toenemen. Voor enkele bewoners misschien wel prettig maar ik pas er voor.

Dus mensen spreek elkaar eens aan op situaties waarin dit zou moeten ipv alles via dit medium te communiceren.

JanPieter zegt:

@Inwoner centrum: even ter verdediging van automobilisten die de 30km zone niet kennen. Juridisch dient de weg zodanig te worden ingericht dat je het kunt zien dat het een 30km zone is, bebording is hier niet voldoende. Een taak voor de Gemeente om dit in te richten.

verder ben ik het eens met voorgaande berichten. De politie dient meer toe te zien op de handhaving.

Voorheen Glimmenaar zegt:

Beetje parkeer chaos door het idee van deze ondernemer??
Echt niet nodig , het is al vanaf de ombouw van de Rijksstraatweg centrum een parkeer chaos in Haren.
Door deze geparkeerde auto’s moeten de te lossen vracht-auto’s op de rijbaan blijven staan, waardoor vaak enorme opstoppingen. Gevaarlijk voor voetgangers en fietsers en qua aanzien verschrikkellijk rommelig.
Centrum Haren onwaardig. Weg met die geparkeerde auto’s.
Als niet bewoner van Haren parkeerden we kortgeleden op de parkeerplaats achter Astoria, door onvoorziene omstandigheden waren we ca. tien min. overtijd, natuurlijk een bon (en terecht). Op hetzelfde moment blijken alle beschikbare plaatsen aan de Rijksstraatweg bezet te zijn, er surveilleerden twee agenten, doen dus niets, een motoragent reed zeker acht maal van rotonde naar rotonde door het centrum, idem dito niets, terwijl de betreffende parkeerwachter ons meedeelde, dat het handhaven op de parkeerplaatsen onder hen valt en het handhaven Rijksstraatweg centrum onder de politie.
Dit lijkt op meten met twee maten.
Laat de betreffende ondernemer weten, dat wij door deze chaos onze inkopen elders doen, dus geen last van onze geparkeerde auto.

Wilt u reageren?




Wij plaatsen alleen inhoudelijke reacties. Reacties met voornamelijk slogans en kreten worden niet gepubliceerd.


Recente berichten



Recente reacties