De krant die je leest van A tot Z
Vrijdag 28 augustus, 2026
Deze post is bekeken 271 keer.

dinsdag 16 november 2010

Nieuws:

Werkzaamheden Meerweg uitgesteld

Door: Redactie

De aanleg van de nieuwe rotonde en aansluiting A28 op de Meerweg in Haren loopt vertraging op. In het voorjaar 2011 worden de werkzaamheden hervat. De foto toont de voorbereidende graafwerkzaamheden in het voorjaar van 2010.

 Meerweg

Niet genoeg ‘ingeklonken’

De werkzaamheden aan de aansluiting van de Meerweg op de A28 in Haren worden uitgesteld tot voorjaar 2011. In juli werden bij de Meerweg ‘voorbelastingen’ aangebracht. Voorbelastingen zijn nodig om te voorkomen dat de ondergrond, waar de wegconstructie op wordt gebouwd, gaat verzakken. Uit onderzoek bleek dat de ondergrond tot nu toe nog niet voldoende is ingeklonken. Daarom is besloten om de voorbelastingen te laten liggen tot na de winterperiode. In het voorjaar van 2011 worden de werkzaamheden weer opgepakt.

De aansluiting van de A28 op de Meerweg (N861) wordt aangepakt. In de avondspits heeft verkeer op de afrit van de A28 moeite de Meerweg op te komen. De weg ligt hier in een scherpe bocht, er moet een fietspad gekruist worden en er is een nabijgelegen uitrit van een aantal bedrijven. Hierdoor komt het verkeer op de afrit stil te staan en ontstaan er gevaarlijke situaties, doordat automobilisten risico’s nemen om de Meerweg op te komen. Om deze situatie aan te pakken wordt bij de oprit A28 een rotonde aangelegd. De afrit A28 wordt verlengd en aangesloten op de rotonde, evenals de Meerweg. Hierdoor ontstaat een overzichtelijke situatie, omdat de huidige kruispunten op één punt bij elkaar komen.

 

Werkzaamheden

De afgelopen maanden hebben al diverse werkzaamheden plaatsgevonden. Bomen en struiken zijn verwijderd en kabels en leidingen zijn verlegd. In juli werden de voorbelastingen voor de wegconstructie aangebracht. In oktober 2010 zijn onderhoudswerkzaamheden aan de Meerwegbrug uitgevoerd. In het voorjaar van 2011 wordt een tijdelijke weg aangelegd, waardoor er ruimte ontstaat om de rotonde uit te kunnen voeren.

6 reacties

Pieter zegt:

Dank voor de inkopper. Wat een flauwekul-project. Ik kom er dagelijks langs – er wordt een peperdure oplossing bedacht voor een probleem dat niet bestaat. En dat nog wel op een plek waar elke ingreep ingrijpend is omdat het een weg is op veengebied. Rijkswaterstaat verzint projecten, die meestal niets verbeteren (Zuidelijke rondweg!), om maar aan het werk te blijven. En daarvoor wordt menig ambtenaar vakkundig misleid, alsook lokale krantjes die perscommuniques kwakkeloos overschrijven als ware het eigen nieuwsgaring. Rechtse hobbies!

hhteh zegt:

Maak maar eens een ritje in Groningen of Drenthe: het stikt van de omleidingen en gele verwijsborden. Of het flauwekul-projecten zijn kan ik niet beoordelen, maar soms schiet mij wel eens de titel te binnen van een boek van Max Dendermonde:
“De wereld gaat aan vlijt ten onder”.

Herald zegt:

De verkeersituatie is nu nog gevaarlijker geworden. Door de aangelegde bulten zie je veel later de tegemoet komende auto’s. Het is nu flink gasgeven om de inrit te pakken richting Assen, of vanaf Groningen-afrit Haren de Meerweg op te rijden.

meike zegt:

Herald, je hebt helemaal gelijk, helemaal om een uur of 5 half 6 is het een drama. Je ziet amper wat als je de snelweg vanuit Haren op wilt richting Eelde.

S zegt:

Er is helemaal niets mis met de huidige situatie? Ik snap dit niet. Ik rijd er geregeld langs met de auto en het staat er nooit vast (ook niet inde spits). Dit is een dure oplossing, maar het lost niks op want er IS geen probleem. Wat een onzin project weer, tjonge jonge.

Emiel zegt:

Het is jammer dat er op zo met geld wordt omgegaan. Wanneer men onder aan de uitrit de baan naar rechts hadden verbreed en de busbaan een rechtafbaan dan was de doorstroming goed geweest.Alleen omdat een ambtenaar hier eens in de file stond en dit gevaarlijk vondt moest er maar een plan bedacht worden zodat hij op tijd thuis kan zijn.De opstopping onstaat zomers alleen door de recratieve bootjes.Kortom weggegooid geld,dure grondaankoop en een dure weg om de onderhouden.

Wilt u reageren?




Wij plaatsen alleen inhoudelijke reacties. Reacties met voornamelijk slogans en kreten worden niet gepubliceerd.


Recente berichten