Plan Frima is schot voor de boeg verkiezingen

Het plan dat fractievoorzitter Hein Frima (VVD) vandaag via een artikel in het Dagblad van het Noorden lanceert, bewijst dat zijn partij open staat voor vernieuwende ideeën.

Het is een schot voor de boeg met de gemeenteraadsverkiezingen op komst (maart 2010) en een verfrissend geluid: nu eens niet de verplaatsing van de sportvelden, nu eens niet het nieuwe gemeentehuis, nu eens niet financieel beleid in het verleden. Nee, Hein Frima snijdt een actueel en toekomstgericht thema aan, dat het goed zal doen bij al die mensen die nu tevergeefs een parkeerplaatsje zoeken op het transferium.

Hein Frima wil een tweede transferium aan de andere kant van de A28, zeg maar op de strook langs het Noordwillemskanaal. Daar is volgens hem ruimte en meer dan dat. Frima wil ook het toerisme een impuls geven door er een fraaie afmeermogelijkheid te bieden aan pleziervaartuigen inclusief toiletgebouw. Ook moet er een overnachtingsmogelijkheid komen voor campers. De middenstand van Haren zou garen kunnen spinnen bij Frima’s ideaal, omdat twee typen toerist kunnen worden verleid in het dorp Haren boodschappen te doen of te shoppen. De reiziger (vooral richting stad en terug) zou voordeel kunnen hebben bij deze variant, omdat de huidige parkeerplaats geen plaatsgarantie biedt. Het transferium Haren lijdt onder het eigen succes.

Het ligt overigens meer voor de hand om het transferium te verdubbelen door het naastgelegen perceel erbij te betrekken. De grond is al van de gemeente, maar die is in onderhandeling met Hanzevast, die er het bedrijvenpark Nesciopark op gaat ontwikkelen. Woordvoerder Norbert Koopen van Hanzevast heeft Haren de Krant desgevraagd laten weten niets te voelen voor een andere bestemming van die locatie. Hij zegt dat het project weliswaar niet in een hoog tempo wordt voorbereid, maar dat van uitstel geen afstel komt. Hij noemt deze locatie voor bedrijven zo goed, dat de recessie geen roet in het eten zal gooien. Kortom, in noordelijke richting het transferium verdubbelen lijkt onmogelijk. Of staat de deur op een kier? Koopen antwoordde op die vraag (elders op deze site te lezen), dat ‘gesprekken over een transferium op het aangrenzende perceel niet in de lijn der verwachting liggen’. Een welwillende lezer zou de conclusie kunnen trekken dat de deur inderdaad op een kier staat.

Hein Frima wil daar klaarblijkelijk niet op speculeren en kiest voor de creatieve oplossing aan de westzijde van de A28. Wat vindt u van dit idee? U kunt ‘bijna live’ reageren via de reactie-optie onder dit bericht.