De krant die je leest van A tot Z
Dinsdag 28 Juli, 2026
Deze post is bekeken 122 keer.

donderdag 19 januari 2012

Nieuws:

Peiling over kort parkeren

Door: Redactie

Sommige ondernemers zouden willen toestaan dat klanten hun auto kort kunnen parkeren voor de winkels aan de Kerkstraat en de Rijksstraatweg in Haren. dat levert misschien wel een chaotisch beeld op, maar het zou een swing geven aan de klandizie. Het is wat je noemt ‘out of the box’ gedacht. Vindt u het een raar plan of vraagt u zich af: waarom ook niet? Geef anoniem uw mening links op deze pagina en u ziet direct hoe anderen dit zien. Dank u.

 

18 reacties

Harm Jan Verweij zegt:

Vandaag kon ik als fietser op de Rijksstraatweg op het nippertje een openzwaaiende portier van een auto ontwijken. De bestuurder had me niet zien aankomen. Volgens de hierboven beschreven plannen zou de situatie nog onoverzichtelijker worden. Dit lijkt me geen goed idee. Echte parkeergelegenheid op loopafstand is er genoeg in Haren, lijkt me.

Note redactie: Er zijn in het geheel geen officiële plannen hiervoor, het is een open vraag die we stellen naar aanleiding van ideeën hierover die leven bij enkele winkeliers. Waarvan akte.

Super plan! zegt:

Kijk dit zijn de berichten! 300% goed idee! Dat hele shared space verhaal hier in Haren speelt de ondernemer parten. Het is ook een volstrekt ridicuul concept! Hoe vaak ik niet met mijn auto door het centrum rij en geconfronteerd wordt met een- niet op of om kijkende, overstekende voetganger die recht voor je auto je aankijkt en dan wil zeggen: “jij wacht maar effe want ik loop hier” …….. Volstrekt de omgekeerde wereld van hoe we met elkaar in het land afgesproken hebben wie voorrang heeft. Heel NL doet het op 1 manier maar in Haren doen we het anders, het liefst onduidelijk. We vinden het gek in Haren dat auto’s moordwapens zijn waar je als fietser of voetganger terdege rekening mee hebt te houden:

Onze maatschappij vraagt om dynamiek. We weten allemaal dat in dit drukke leven de auto voor veel mensen hierbij hoort. Wat je wil als klant van winkeliers in Haren is “op de route naar huis” even dat flesje wijn halen bij Mitra of even je Schoenen afgeven/ halen bij Pater…… of even een broodje halen bij Bakker Bart…..

of straks even zitten bij de uitgebouwde zaak van Bruns, gewoon effe een drankje met een vriend(in) drinken en dan weer door…. Haren: gooi dat centrum op de schop en deel het wegdek in in vakken voor parkeerplaatsen. Dit hoeft niemand in de weg te staan.

NEE!!! in Haren moet je eerst voor elk wissewasje je auto op een parkeerplaats kwijt zien te raken, kleingeld op zak hebben. Waag het niet te moeten wisselen in de winkel; eer je terug bent bij de automaat staat er alweer zo’n knuppel een bon uit te draaien…… “Hoe jaag ik mensen het centrum uit”noem ik dat….

Kijk es op Google streetview: Slotlaan Zeist.(http://www.reuniezeist.nl/?pagina=contact ) voor het adres.

Ter hoogte van eetcafe De Reunie waar ik vroeger veel kwam:

Ik kan u zeggen: een permanente georganiseerde dynamiek aldaar. Op zonnige dagen een gezellige boulevard. Attractief stukje centrum voor de automobilist die ook nog eens de straat inloopt om her en der wat aankopen te doen!

Straks lekker bij Bruns op het terras….. effe mensen kijken en mooie auto’s onder het genot van een borrel 🙂 Leuk man!

Toch veel beter als Shared Space met groene hekjes en overstekende oude dametjes achter de rollator.

Groene City ok! maar a.u.b geen Rollator City……. we zijn hard bezig…… Dus ondernemers: Goed plan! voorkom indutting van het centrum

Stefan zegt:

Het gebeurt nu al regelmatig dat de Rijksstraatweg vast staat omdat er een auto in de weg staat. Ik verwacht dan ook dat het een zootje wordt als iedereen dat gaat doen. Ik zou zeggen: probeer het en kijk of het werkt.
In de Kerkstraat wordt nu al volop kort geparkeerd.

Flip zegt:

Verandert er wat dan? Het gebeurt nu toch ook al? Ik word er als voetganger en fietser helemaal gek van – automobilisten die hun auto snel even aan de kant zetten om geld te pinnen of even snel een boodschap te doen. Er wordt niet gecontroleerd, dus voor boetes hoeven ze blijkbaar niet te vrezen, maar het levert regelmatig gevaarlijke situaties op, en ik verbaas me nu al over het ongelimiteerde asociale gedrag van sommige automobilisten. Dus nee, liever wat strenger toezien op dat irritante kortparkeren.

Annet zegt:

Prima, maar dan inderdaad parkeervakken aanbrengen. Iedereen die geen zin heeft om 20 meter te lopen doet het nu ook en is mede een grote ergenis omdat het getolereerd wordt maar zorgt vooral voor onveilige situaties.

Flip zegt:

@superplan: aha, dus jij was die ongelofelijke hufter die die dame met de rollater laatst een hartverzakking bezorgde doordat je op het laatste moment bedacht dat je nog even wou pinnen, en dus van de weg af schoot zonder op of om te kijken? Geen Rollator City? En alleen ruimte voor snelle jongens die op het terras naar snelle auto’s willen kijken? Nee, dank je feestelijk! Ik vind het juist bijzonder plezierig dat hier wel degelijk rekening gehouden wordt met voetgangers en fietsers – de eeuwige haast van de automobilist hoeft niet altijd gehonoreerd te worden -ze mogen best honderd meter lopen.

meike zegt:

NEE ! Niet doen, het is nu al een zooitje in het centrum met al die kort-parkeerders (die toch niet bekeurd worden 🙁 ).

Hans zegt:

constant die pro voetganger/ fietser mensen die hier wat over willen zeggen. Dat is jammer want erg eenzijdig.

Het is namelijk zo dat niet de auto’s maar het gedrag van de domme fietser en voetganger ellende veroorzaakt. Bij de rotonde klakkeloos ervoor gooien die fiets. Of van de zuidkant gezien, bij de winkel”rand”. Het fietspad af komende gewoon je ruimte NEMEN. Overstekend winkel vee dat kennelijk niet hoeft uit te kijken. Noem het maar op. Een voorbeeld waar ik zonder auto ben : de markt. Hier komen ook de grootste verkeers aso’s samen, namelijk mensen die op de fiets over de markt slingeren. Ik zou zeggen gewoon een dikke boete en de fiets in beslag nemen!
Als automobilist heb ik er een knappe klus aan deze mensen in leven te houden :
Laat ze maar eens gaan bekeuren op artikel 5 voor fietsers en voetgangers.
Volgens mij verdienen de automobilisten over het algemeen een pluim voor hun inzicht, anticipatie en geduld.

En we verdienen al HELEMAAL die parkeerplekjes.

Herald zegt:

Kort parkeren?? Wie gaat daarop handhaven. Geen goed idee.

kees zegt:

Goed plan. Nu wordt er al heel veel kort geparkeerd op de plekken voor laden en lossen op de rijksstraatweg.
Wordt praktisch getolereerd door de gemeente.
Toch een enkele keer een bon. 70 euro. Overkwam mij toen ik even een recept afhaalde bij de apotheek.
Bij stemming onderscheid maken tussen automobilisten en andere weggebruikers.

Ninaber zegt:

Het parkeren in het centrum op de weg of op het trottoir dient taboe te zijn, recent reed men nog over mijn tenen omdat men zo nodig voor de deur van bakker moest parkeren.

Henk zegt:

@Hans, er zijn vele soorten verkeersdeelnemers en van elke categorie is een deel dat zich in het verkeer misdraagt of zich niet aan regels houdt. Bij zowel automobilisten, fietsers en wandelaars is een gedeelte dat het plezier van de anderen verknalt.
Wat jij doet Hans is de vinger in de richting van één categorie wijzen en eigenlijk is dat een hele eenzijdige vorm van kritiek leveren.

Harm Jan Verweij zegt:

Ik heb alle reacties nog eens gelezen, inclusief mijn eigen oprisping en ik vraag me af of de dorpskom niet teveel functies tegelijkertijd heeft. Het is een woonomgeving, een winkelgebied, een horecagebied met veel terrasjes en het is een doorgaande autoweg. In veel vergelijkbare dorpskernen streeft het gemeentebestuur naar een beperking van het aantal functies. Meestal betekent dit in allereerste instantie dat de doorgaande autoweg wordt weggehaald uit het dorpscentrum, de route wordt omgeleid. In Haren zou dit ook kunnen, via de Jachtlaan en de Kromme Elleboog, bijvoorbeeld.

Het overgebleven gebied wordt dan meestal bestemd als voetgangersgebied, soms mogen fietsers er ook doorrijden. De bevoorrading van de winkels wordt gebonden aan tijden, bijvoorbeeld ‘s-ochtends vroeg en na 18.00 uur en er wordt veel parkeergelegenheid binnen loopafstand gecreëerd om de winkels en horecagelegenheden te kunnen bereiken. Dit laatste heeft Haren al en vrijwel alle bestaande parkeerplaatsen kunnen bereikt worden zonder de Rijksstraatweg te hoeven gebruiken als toegangsroute.

Ikzelf vind zo’n dorpscentrum veel aan aantrekkelijkheid winnen, vooral doordat het voor bezoekers veel aangenamer wordt om er langdurig te verblijven. De chaotische wedijver tussen de verschillende verkeersdeelnemers is dan voorbij en de sfeer wordt veel gemoedelijker.

Dan zouden de automobilisten en de fietsers elkaar in de toekomst ook niet meer op dit forum in de haren te hoeven vliegen over wiens schuld het allemaal is dat er zoveel bijna-ongelukken gebeuren ☺.

Flip zegt:

@HarmJan: Kijk, dat vind ik nou eens een verstandige inzet. De meeste winkels kunnen bovendien vanaf de achterkant bevoorraad worden (ja, ook Expert, dat met dat verrekte asociale busje mij al twee keer omver reed omdat ze vóór de winkel willen staan). Goed idee dus!

Dorpsgenoot zegt:

Beste Harm-Jan, ik denk dat je een man bent die iedereen te vriend wilt houden en vooral compromissen wilt sluiten, beste Harm-Jan, je schrijft als een ambtenaar, onze Jachtlaan en Kromme Elleboog zijn absoluut niet geschikt om als vervanger van de Rijkstraatweg te dienen,waar woon je ??? Ik zeg dit niet vaak hier op de site, maar dan begrijp je echt niet …. Vanuit Glimmen kun je bij de Rabo linksaf naar Groningen, vanuit Helpman kun je via de rotonde zo naar de afslag Glimmen. Wanneer je zegt: ik wil doorgaand verkeer blokkeren, oke … maar de druk leggen op de Jachtlaan …. absurd !! Denk dat je je met je eigen zaakjes moet bezig houden …..

Hans zegt:

@Henk. Je moet iets beter lezen vind ik.

Ik neem juist alle categorien mee. Ik als automobilist. Kijkend naar (gedrag van) fietsers en wandelaars.
En dat deed ik omdat er alleen maar reactie van de fietser/wandelaar kwam.
Het is mi nu juist een completer beeld.

Leuk geprobeerd Henk. Maar helaas.

Harm Jan Verweij zegt:

@Dorpsgenoot

Als ik een commentaar geef op dit forum dan hoop ik dat dit tot nadenken stemt. Uw reactie is geen reële respons op de problemen die ik aangekaart heb. Mocht U het nodig vinden om persoonlijk te worden in Uw reactie dan zou ik het op prijs stellen als U zo correct zou willen zijn om Uw echte naam te gebruiken en geen pseudoniem.

Dorpsgenoot zegt:

Beste Harm Jan, even iets vooraf voordat ik weer inhoudelijk reageer: ook nu vraagt iemand mij me openbaar te maken, waarom zijn dat toch altijd weer de politici en een enkele andere (Beste Harm Jan, kijk eens naar de afgelopen 50 reacties, zoals ik al vaker gezegd heb, het zijn altijd dezelfde, vooral reageerders die dat moeten) … laat je niet afleiden door een naam .. Ik vind het absurd dat je de verkeersstroom via de Jachtlaan en de Ellleboog wilt omleiden, echt, hoe denk je dan dat gaat bij de kruising van de Jachtlaan/Nieuwlandseweg/Hertenlaan ? Geheid stoplichten, hetzelfde geldt voor de kruising Kr Elleboog-Molenweg, nu al de gevaarlijkste plekken voor en automobilisten en fietser en voetgangers. Hoe denk je dat fietsers zich rond 8 uur voelen op de Jachtlaan ?
Hetzelfde geldt natuurlijk voor de westelijke parallelweg, de Westerse drift, bij de stoplichten links of rechtsaf, alleen maar ellende . Als je Haren echt kent MOET je dat weten. Ik heb echt een hele simpele oplossing: tussen Rabo-rotonde en Molenweg-rotonde zulke hoge drempels dat je auto met 5 km/uur niet beschadigt en met 10 km/uur de uitlaat eraf gaat. Dus wil je naar Grunn, bij de Rabo links en op de Molenweg rechts. Stuk of 8 van die drempels in dat stuk selekteert de deelnemers wel, kan ik je verzekeren !

Beste Harm Jan, ik had je al een reeele respons gegeven, het is absurd wat je zegt, in jouw reactie te blijven, alle woordjes je/jouw mag je vervangen door U/Uw, mijn reactie blijft hetzelfde !!

Wilt u reageren?




Wij plaatsen alleen inhoudelijke reacties. Reacties met voornamelijk slogans en kreten worden niet gepubliceerd.


Recente berichten



Recente reacties