Verbazing in raad: parkeergarage is 30 minuten gratis. Wethouder wist het niet…
In de raadsvergadering van gisteren liet wethouder Theo Berends zich terloops ontvallen dat het parkeren in de parkeergarage van Haren volgens hem gratis is, mits men er binnen een korte periode (hij dacht 15 minuten) weer uitrijdt. Hein Frima pikte dit op en vroeg de wethouder of hij het goed had gehoord. Marjan Bachman (D66) bevestigde dat het parkeren in de garage 30 minuten gratis is. Als de parkeerder binnen die tijd zijn kaart aanbiedt aan de automaat, zegt deze dat er niets betaald hoeft te worden en dat men kan uitrijden. Verbazing alom. Volgens wethouder Theo Berends is de gratis periode korter dan 30 minuten. Onderaan dit artikel treft u cijfers van het parkeren in Haren aan.
Hein Frima (Liberaal Haren) was stomverbaasd en wist het ook niet. Hij zei tegen de wethouder, die ook het fijne er niet van kon vertellen, dat de gemeente dit dan maar eens goed moet communiceren met het publiek. Hierdoor zou het parkeren voor de snelle boodschappers dus gratis zijn.
Wethouder Theo Berends reageerde niet uitbundig. Enerzijds omdat hij het zelf niet precies wist en anderzijds wellicht omdat het voor de inkomsten natuurlijk beter is als mensen ook voor korte boodschapjes geld in de bovengrondse parkeermeters werpen.
Achteraf betalen met gsm
Gisteren stond het nieuwe parkeerbeleid op de agenda. Het college heeft in mei een onderzoeksrapport over parkeren ontvangen van Grontmij en baseert daarop nu het plan om het ‘bel-parkeren’ in te voeren. De parkeerder belt met de gsm naar de parkeercentrale als hij de auto verlaat en belt opnieuw als hij weer wil vertrekken. Automatisch wordt het parkeergeld afgeschreven. Voor mensen die dit systeem niet beheersen blijft het mogelijk om met munten of pinpas in de automaten af te rekenen (vooraf).
Parkeren in cijfers (Haren) volgens onderzoeksrapport
Een bloemlezing uit het rapport.
Het parkeren in Haren is sinds 1998 niet meer gratis en dat wordt door veel mensen (vooral winkeliers en hun klanten) vaak als storend ervaren. De gemeente Haren heeft dit jaar een onderzoek laten doen (Grontmij) naar het parkeren toen, nu en morgen. De gemeente heeft nog geen beslissingen genomen, maar lijkt niet van plan om het parkeren gratis te maken. Dat zou jaarlijks 600.000 inkomsten kosten, waarvan (in 2010) 260.000 ‘batig saldo’ (na aftrek kosten). Om parkeerstress en bekeuringen te voorkomen overweegt men om parkeerders achteraf te laten betalen. Dat systeem vraagt slagbomen en afgesloten parkeerterreinen.
Een andere optie is dat Haren weer gratis wordt (blauwe zone) en dat de gederfde inkomsten worden gezocht bij parkeerders op het transferium. Daar ziet de gemeente niets in, omdat blauwe zone moeilijk te handhaven zou zijn en men geen zeggenschap heeft over het transferium. Hieronder cijfers die iets zeggen over parkeergedrag in Haren. Is er eigenlijk wel schaarste? Wie parkeren er eigenlijk?
Cijfers
Aantal plaatsen: 597
Bezetting: gemiddeld vrijdagmiddag 65%, zaterdagmiddag 62%. Anders gezegd: Op vrijdagmiddag gemiddeld 122 plaatsen vrij en zaterdagmiddag 200 plaatsen vrij. Er is dus geen gebrek aan parkeerplaatsen in Haren.
Tijdsduur: op vrijdagmiddag parkeer 17% langer dan 2,5 uur. Op zaterdagmiddag 11%. In Haren gaan parkeerders dus snel weer weg door het betaald parkeren. Dat vinden winkeliers een groot nadeel. Het langparkeren gebeurt vooral op Haderaplein, Voorhorst, Achter de Molen en Oldehof (door bewoners en werknemers met vergunning).
Wie parkeren er?
Vrijdagmiddag:
57% bezoekers winkels
30% werknemers
13% bewoners
Zaterdagmiddag:
69% bezoekers winkels
16% werknemers
15% bewoners

11 reacties