De krant die je leest van A tot Z
Woensdag 6 Mei, 2026
Deze post is bekeken 179 keer.

maandag 17 maart 2014

Nieuws:

Liberaal Haren: “Trek Helperzoom door naar Kerklaan”

Door: Redactie

Hein Frima (Liberaal Haren) zegt dat er een eenvoudige oplossing is voor de toenemende verkeersdruk op de Molenweg en Dilgtweg. Hij voorziet dat de nieuwe woonwijk Haren-Noord straks die overlast tot grote hoogte kan opstuwen en denkt een oplossing te hebben. Frima: “Liberaal  Haren wil met spoed overleg  met de gemeente Groningen over de verkeersafwikkeling van Haren Noord (DHE) met Groningen.  Op dit moment heeft Haren twee drukke doorgaande verbindingen met Groningen via  de A 28 en de Rijksstraatweg.Een derde verbinding is in de ogen van Liberaal Haren dringend noodzakelijk om de extra verwachte verkeersstromen door de bouw in het DHE gebied te kunnen reguleren.  In Groningen wordt de Helperzoom straks aangepakt en dat is het moment om ook de Helperzoom via de Saaksumborg door te trekken naar de Kerklaan,  zodat naast het bestaande fietspad een extra autoroute gerealiseerd kan worden, ter ontlasting van de Harense Oost -West verbindingen Molenweg  en Dilgtweg.”

Gemeentehuis Haren

Frima vindt dat gemeenten de infrastructuur niet mogen vergeten als er wordt gebouwd in het kader van de aloude plannen in Regiovisie Groningen-Assen. Wel moeten er verkeersremmende maatregelen op de Kerklaan worden genomen om te voorkomen dat het de tweede snelweg Haren-stad wordt. Als het aan Liberaal Haren ligt gaan de colleges van Haren en Groningen met spoed overleggen over deze variant.

Zoals bekend hebben veel omwonenden van de toekomstige woonwijk langs de Oosterweg (Haren-Noord, 400 woningen, ook wel bekend als DHE) bezwaren tegen de plannen, omdat hierdoor de verkeersdruk op o.a. Oosterweg, Kerklaan, Molenweg, Dilgtweg zal toenemen.

Hein Frima: Liberaal Haren. .

Hein Frima: Liberaal Haren. .

 

21 reacties

Willem zegt:

Waar moet die weg dan langs ?
Tussen de villa’s door of over het kerkhof?

wim van haren zegt:

Oei oei Frima wil Haren-Groningen al fuseren voor de verkiezing!
Pas op mensen gebruik uw stem verstandig, dus niet op Frima!

Paul van Weringh zegt:

In het verleden is gekozen om deze route niet door te trekken. Inmiddels zijn er woningen gebouwd en is de doorgang te smal voor een doorgaande weg. Ook zullen omwonenden niet zonder slag of stoot de aanpassing aan hun infrastructuur accepteren.

Niet voor niets is de villawijk afgesloten voor doorgaand verkeer. Goede ontsluitingen van DHE zijn te realiseren via het Biologisch Centrum en via de Hortus. Gezien deze terreinen niet voor 2020 (eventueel)beschikbaar zijn zal hier de komende jaren geen gebruik van gemaakt kunnen worden.

Gezocht moet worden naar een juiste balans tussen omwonenden, projectontwikkelaar en gemeente waarbij het groen zoveel mogelijk wordt gerespecteerd. Het verleggen van het ontsluitingsprobleem naar een wijk van Groningen is niet een acceptabel plan.

Het verbreden van de Esserweg zou een gedeeltelijke theoretische oplossing kunnen zijn. Het grote nadeel is dat dit ten koste gaat van de groenstrook, een deel van de voetbalvelden en een gedeeltelijk stuk particuliere grond die overigens allemaal in een andere gemeente liggen.

Een verbinding van DHE om Haren heen richting de Dr. Ebelsweg zou een uitkomst zijn voor de voorliggende problematiek van de ontsluiting van DHE en Oosterhaar. Maar ook daar kleven de nodige dilemma’s aan. Natuurlandschap, eigendom van percelen, bestemming en kosten.

De kosten worden door ons allen gedragen. Die kosten moeten betaalbaar blijven voor alle inwoners van Haren zonder concessies te moeten doen aan de huidige woonomgeving en het huidige woongenot. Veranderingen zijn van alle tijden, dat houden we niet tegen.

Het is belangrijk om rekening te houden met wensen van inwoners in een juiste balans met de financiën van de gemeente. Op die manier houden we een acceptabele leefomgeving die toekomstbestendig is.

slecht plan zegt:

Gaan we Haren nu al in de uitverkoop doen? Foei!

Hein Frima (Liberaal Haren) zegt:

@Willem, De weg gaat dan rechtdoor gezien vanaf de Helperzoom, waar de fietsers afbuigen gaat de weg ook rechtdoor. Vanaf de Kerklaan is dat optisch gezien door het midden van de groenstrook tussen het fietspad en de Kerklaan. Het tracé ligt er, het bestaande fietspad blijft ongewijzigd.
@Wim van Haren, jammer dat u zich kennelijk niet verdiept heeft in ons verkiezingsprogramma , het is nog niet te laat zie http://www.liberaalharen.nl.
Wij vinden dat, als wij voor Groningen (Transferium) en de Provincie (Opstelterrein treinen Rouaanstraat) zaken regelen, ook de omgekeerde weg bewandeld mag worden. Wij moeten immers bouwen in het kader van de Regiovisie: Help Haren dan ook in het kader van deze zelfde Regiovisie met een goede DHE ontsluiting, een goede extra verbinding naar de Ringweg via de Helperzoom en naar het Centrum van Groningen. Voor wat, hoort wat!

A. Wedda zegt:

Toen de familie Nieboer jaren geleden werd verdreven van de Oosterweg naar de Kerklaan (tankstation) werd de belofte door de gemeente gedaan dat de Kerklaan een doorgaande weg zou worden naar Groningen. Dus die plannen liggen nog wel ergens onder in een la…..Toen al ontbrak een visie over dit deel van Haren. Het enige wat had moeten gebeuren was de verplaatsing van hockey naar deelgebied 5/6. Nu huizen langs het spoor, hockeyveld midden in woonwijk, geen Blauwe Ruiters meer, Voetbalvelden midden in woonwijk enz.

Dien zegt:

Jaren geleden kon je daar gewoon doorrijden.Die weg is toen afgesloten om de Helperzoom te ontlasten.Toen bleek,dat het verkeer via de villawijk ging,werden daar éénrichtings straten aangelegd.Zodat men via de Rijksstraatweg moest omrijden om weer op de Helperzoom te komen.

De Groot zegt:

@ Paul: de altenatieven die je noemt zijn vreselijk duur. Daarnaast roepen die net zo veel weerstand op als het plan van LH. Het plan van LH is zeker een gedegen onderzoek waard!!

Paul van Weringh zegt:

@De Groot, Een doorgaande weg bevat doorgaans één of twee rijbanen, waarop ruimte voor auto’s, fi etsers (4.80 a 5.50 m) en langsparkeren ( 1 of 2 x 1.80 a 2.00 m), tenzij dat laatste anders wordt geregeld. Daarnaast aan beide zijden trottoirs (2,5 a 4 m), waar bomen en lantarenpalen staan, en bebouwing erlangs. Dat leidt vaak tot een straatbreedte van zo’n 12 a 15 m meter tot aan de rooilijn (bij bebouwing direct aan de straat) of het tuinhek (grens openbaar-privé).De infrastructuur ondergronds (kabels en leidingen) kan eveneens van invloed zijn op de gewenste minimale straat- en stoepbreedte.

Ik vraag mij af of die breedte daar wel aanwezig is. Natuurlijk is het een onderzoek waard. De bezwaren die u noemt had ik zelf ook al aangegeven

Herald zegt:

Het is een heel goed idee. Ik fiets er dagelijks langs, en vraag mijzelf regelmatig af waarom er geen doorgaande route voor autos is. Er is voldoende ruimte voor een weg. Je hoeft geen rekening te houden met fietspaden want die ligt er al. Van mij mag het worden doorgetroken, dan kan je de Rijksstraatweg ter hoogte kruispunt Goeman Borgesius ook ontlasten. Want daar is het ’s ochtends aardig druk.

De Groot zegt:

@ Paul: parkeren lijkt me op dat korte stuk niet noodzakelijk. Kan er 4 meter vanaf.

Fijn dat de VVD ook de mogelijkheid wil onderzoeken!
En mocht LH geen zetel halen dan mag ik aannemen dat jullie het gaan voorstellen?

Hein Frima (Liberaal Haren) zegt:

Jammer, dat wij geen zetel gehaald hebben, maar we bedanken de vele kiezers, die ons gesteund hebben!
We blijven ons sterk maken voor een mooi en leefbaar Haren. graag gaan we met Paul en andere partijen in conclaaf om deze optie verder op de kaart te zetten.
Aan ons zal het niet liggen: Positief opbouwend, niet uitgaan van partijbelang, maar door samenwerking komen tot een Harens belang!

Paul van Weringh zegt:

@Hein, Het belang van de inwoners staat voorop. Ik ga graag de uitdaging aan om samen positief opbouwend te praten met ondernemersverenigingen en partijen om op die manier tot structurele oplossingen te komen.

Oplossingen waar iedereen zich prettig bij voelt en zonder partijbelangen. Ik heb in de afgelopen maanden gezien hoe veel mensen bouwen aan een toren van Babel. De spraakverwarring viert hoogtij.

Laten we samen werken aan de afbraak van deze (ivoren)toren. Ik neem de uitnodiging graag aan.

Groet, Paul

dejong zegt:

Hoorde dat topambtenaren van Groningen ondanks de ondubbelzinnige 74%-tegenstem van de burgers van Haren merkwaardigerwijs nog steeds op de provincie rekenen dat de door een van hen als uiterst noodzakelijk geschetste fusie alsnog kan worden gerealiseerd.
Ook de bekende 15 topambtenaren van Haren zouden vanwege hun carriereperspectieven nog steeds in ontkenning leven.
Dat wordt nog moeilijk werken voor het college. Misschien moet er dus toch wat geshuffeld worden.

ik zegt:

Als er topambtenaren in Haren waren geweest had Haren er wel beter voorgestaan 19 Maart. Wat een flauwekul !

Simon zegt:

Dankzij de topambtenaren in Haren heeft de gemeente een miljoenenschuld op haar nek. En maar geldverslindende projecten uitvoeren terwijl de centen er niet zijn. En dat wordt dan onderbouwd met luchtkastelen die vervolgens in rook op gaan. Maar de schuld blijft.

Joopy zegt:

Sorry Simon, denk jij dat dat door topambtenaren wordt gedaan??….. Het zijn de wethouders en raadsleden die kiezen voor hoe iets gedaan wordt, nadat ze bespeeld zijn door projectontwikkelaars. Ambtenaren moeten dan uitzoeken of het kan, is de wethouder/college er niet mee eens, moet het rapport/plan worden aangepast zodat het wel past binnen het hoofd van de wethouder. Bv een plan is te duur, nou dan kan dat er uit en dat… totdat het bedrag goed is, later komt dit er dan weer bij als meerwerk waardoor het vaak nog duurder wordt. Als iemand dus de schuld heeft: het college, niet de ambtenaar!!

Anjo zegt:

Meneer Simon valt op dit forum louter op door scheldpartijen richting gemeente Haren. Misschien heeft hij in het verleden wel eens gesolliciteerd bij de gemeente en is toen afgewezen.
Ik heb een tip voor Simon; ga verhuizen naar Homs of Aleppo in Syrië. Wellicht heeft hij het daar beter naar zijn zin.

Simon zegt:

@Joopy, Berends lag meerdere malen onder vuur in de raad over DHE. Hij zit steeds achterom om zich te laten influisteren door de gemeentelijk projectleider die bij elke zitting recht achter hem zit. Berends had niks te kiezen en had duidelijk geen flauwe notie waar dit over ging. Weet nergens antwoord op en zat geregeld gewoon onzin te verkondigen of zelfs aantoonbare onwaarheden.

Onlangs stond er een interessant opiniestuk in de Volkskrant over het failliet van de lokale democratie in de Nederland. Een de van oorzaken die aangedragen werd, was de macht van de ambtenaren. En zij worden niet gekozen.

De Groot zegt:

@ Simon: wordt polititek actief alsjeblieft. Je weet het altijd zo goed! Op mensen als jij zit Haren te wachten!

Klaartje zegt:

@Joopy
Nou het glazen paleis had er niet gestaan als de ambtenaren, de projectleider enz. zoveel hadden verzwegen en hadden gemanipuleerd!. Dat glazen paleis kost ons nu twee keer zo veel als het oude Raadhuis, een slordige EUR 600.000 per jaar meer. Weet je hoeveel ouderen, mensen in de bijstand en ja ook een heel zwembad had je kunnen ondersteunen!

Wilt u reageren?




Wij plaatsen alleen inhoudelijke reacties. Reacties met voornamelijk slogans en kreten worden niet gepubliceerd.


Recente berichten



Recente reacties