De krant die je leest van A tot Z
Woensdag 27 Mei, 2026
Deze post is bekeken 139 keer.

maandag 29 september 2014

Nieuws:

Troefkaart gemeente Haren, N33 Zuidbroek-Assen, vandaag geopend

Door: Redactie

Met het opblazen van een reusachtige smiley heeft minister Schultz van Haegen (Infrastructuur en Milieu) vanmorgen de verdubbelde N33 tussen Assen en Zuidbroek officieel geopend. Deze route is volgens de Harense wethouder Paula Lambeck een goed alternatief voor de sluiproute van Groningen via de Dr. E.H. Ebelsweg en Glimmen in de richting van de A28. 

De wethouder noemde deze nieuwe wegverbinding als een mooi alternatief voor vrachtverkeer, dat binnenkort de gemeente Haren niet meer in mag, tenzij men er moet zijn. De N33 is tussen Assen en Zuidbroek verdubbeld over een lengte van ruim 40 kilometer. Daarbij is knooppunt Assen geoptimaliseerd en is er bij Zuidbroek een klaverblad aangelegd. De realisatie is zeer voorspoedig verlopen en is bijna een jaar eerder klaar dan gepland.
 

5 reacties

Emilio zegt:

Onze Harense wethoudster rijd ook via Rome naar Koln omdat de kortste weg is. Hoe stom kan je zijn om te denken dat dit een alternatieve route zou zijn. Blijkbaar heeft Paula Lambeck de dieselpas al klaar liggen waar de chauffeurs hun kosten kunnen declareren voor onnodig omrijden. Dat bakje patat of bv brinta gaat dan wel erg duur worden om 60 km om te rijden om de aardappels bv op de juiste plek te moeten omrijden als men niet over de Dr Ebelsweg kan worden gereden.

Paul van Weringh zegt:

Er zijn drie mogelijke routes naar het industrieterrein van Kolham. In onderstaande overzicht treft u de drie aan. Van Assen Zuid naar Kolham (Reining Transport).

N33 variant
————
Assen Zuid > N33 > A7 > Rijksweg West
Totale tijd: 36 minuten, Afstand: 50,7 kilometer.
Zeer geschikte route, nadeel:Lange reistijd, lange afstand.

A28 Variant
————
Assen Zuid > A28 > A7 > Rijksweg West.
Totale tijd: 26 minuten bij doorgaand verkeer en files uitgesloten. Afstand 43.7 kilometer. Nadeel: Julianaplein met regelmatig oponthoud.

Dr. Ebelsweg variant
————
Assen Zuid > Glimmen > Dr. Ebelsweg > Rijksweg West.
Totale tijd: 25 minuten. Afstand 33,5 kilometer. Geen verkeerskundige belemmeringen, korte afstand.

In bovengenoemde routes is dus de N33 de langste variant in tijd en kilometers. Transportbedrijven zullen altijd de goedkoopste route willen nemen. Verder is de N33 variant aangelegd voor vrachtverkeer van Assen Zuid > Eemshaven en zal dus weinig worden gebruikt door vrachtverkeer richting Kolham.

Harenaar zegt:

Als ik Google Maps de route laat uitrekenen van net ten zuiden van afslag 32 van de A28 naar Reining Transport in Kolham krijg ik de volgende resultaten:

N33: 32 min. 51,1 km
Dr. Ebelsweg: 30 min. 36,4 km
A28: 27 min. 44,5 km

In kilometers zit er een aardig verschil in, maar in tijd nauwelijks.

Paul van Weringh zegt:

Beste Harenaar, dat zou betekenen dat een vrachtwagen met gemiddeld bijna 100 kilometer per uur over de N33 zou moeten rijden. Dat lijkt mij wat aan de snelle kant.

Het gemiddelde gebruik van een vrachtwagen is 1 op 3. Ik heb me laten vertellen dat het om 600 vrachtwagens per dag gaat dus over 3000 in de week. Het verschil in kilometers is 25. Dat resulteert in afgerond 8 liter brandstof per vrachtwagen.

Door dus via de N33 te rijden verstoken we per week 24.000 liter extra brandstof. Naast de enorme milieubelasting die we dus creëren met deze maatregel belasten we het bedrijfsleven in de directe omgeving van Haren met € 1.872.000,– per jaar aan extra brandstofkosten. Deze kosten zullen dus worden doorgerekend aan de eindklanten.

Natuurlijk is de kans aanwezig dat het probleem van Glimmen zich gaat verplaatsen naar de centra van Hoogezand en/of Zuidlaren gezien de transporteurs niet staan te springen om een enorme groei in de brandstofkosten.

Ik zou graag willen weten wat de partijen GVH, GL en D66 van mening zijn toegedaan als we het onmiskenbare probleem in Glimmen afzetten tegen de economische en milieukundige belangen met daarbij de afwegingsmotivatie van het vorige week genomen besluit.

Harenaar zegt:

@Paul van Weringh: gemiddeld 95,8 km/h via de N33 is wellicht snel, maar gemiddeld 80,4 km/h via de Dr. Ebelsweg komt neer op racen.
Is een vrachtwagen die constant door kan rijden niet zuiniger dan één die door de bebouwde kom moet?

Wilt u reageren?




Wij plaatsen alleen inhoudelijke reacties. Reacties met voornamelijk slogans en kreten worden niet gepubliceerd.


Recente berichten



Recente reacties