De krant die je leest van A tot Z
Zondag 30 augustus, 2026
Deze post is bekeken 170 keer.

maandag 09 augustus 2010

Nieuws:

Glimmen is hotspot snelheidscontroles

Door: Redactie

De Rijksstraatweg in Glimmen is één van de plaatsen waar geregeld wordt gecontroleerd op snelheid. Dat valt op te maken uit publicaties van Regiopolitie Groningen. Volgens Martijn Boelhouwer van het Openbaar Ministerie worden de locaties voor controles met zorg gekozen.

Sneldheidscontrole

Hij zegt dat ongevalscijfers een rol spelen bij het samenstellen van de Black Spots waar de politie dus vaak en consequent controleert. Ook locaties zonder veel ongevallen, maar die kennelijk verleiden tot té snel rijden, kunnen tot vaste stek worden gekozen. Glimmen hoort daarbij.

De mensen die de snelheidscontroles uitvoeren (vaak in een onopvallende auto met radar) zijn geen politiemensen, maar bijzondere opsporingsambtenaren, speciaal opgeleid voor dit werk.

Een nadere kennismaking met deze controles en informatie over nut en noodzaak, staat in Haren de Krant van 26 augustus. Daarin staat ook te lezen of de apparatuur exact staat afgesteld op de toegestane snelheid, of dat er sprake is van enige coulance.

16 reacties

W.R. Hoogesteger zegt:

Hier wordt ik echt niet vrolijk van!
Haren de krant is sneller uitgelezen met artikel over dit misselijk makende onderwerp. Burgers in de gemeente Haren rijden dikwijls in een auto waar in je de 50 km ervaart als een snelheid van 30 km per uur. Die 50 km wordt vaak 60 km en de bekeuring is 10.= euro of wat meer. Waar hebben wij het over? Heel flauw is de rotonde op De Punt, Vakantiegangers remmen af nemen de rotonde en trekken vaak iets te snel op en de flitser knipt.Bij thuiskomst van een vliegvakantie ligt de bekeuring bij de post. Er is een oplossing voor dit bewust kiezen van slachtoffers bel met RTV Noord of de siteHaren de krant en u waarschuwt andere verkeersdeelnemers. Ook de crusecontrol doet wonderen.
W.R Hoogesteger

de Jong zegt:

Het nut van de onzichtbare controles is mij nog steeds niet helemaal duidelijk. Dat er op snelheid gecontroleerd moet worden is duidelijk. Maar controles met auto’s waar “werkverkeer” op staat, een L van een lesauto of een grijze container aan de weg met flits apparatuur is toch verneuken van de automobilisten.
Het belangrijkste punt van snelheid controles is het verbeteren van de veiligheid. (Tenminste dat word vaak gezegd). Dat helpen zogenaamde “open vizier” controles veel beter. Een goed voorbeeld zijn werkzaamheden op de snelweg. Hier is de maximum snelheid 70. Als je hier geflitst wordt is de boete (terecht) extra duur. Alleen als je 6 week later de boete thuis krijgt leer je er weinig van. Gewoon duidelijk maken dat er gecontroleerd wordt. En de veiligheid zal verbeteren. Alleen dat is niet goed voor de staatskas, want die wordt dan niet gespekt. En als er dan gecontroleerd moet worden, dan graag op vrijdag en zaterdag nacht als de taxi’s uit de stad Groningen met 100+ over de Rijksstraatweg “vliegen”. Dat zet meer zoden aan de dijk, dan de 36 euro boetes die de helft van de inwoners van Haren inmiddels wel gekregen heeft.

Matsoe zegt:

Tja, het is puur een geldkwestie. Veiligheid heeft hier niks mee te maken, hier trapt niemand meer in. Pure geldklopperij! Bijzondere opsporingsambtenaren? Wat is hier zo bijzonder aan?? Een beetje in de auto(betaald van ons belastinggeld) zitten en dan maar de krant of erger nog de Playboy zitten lezen. Dan ben je inderdaad bijzonder en ambtenaar…

Dennis zegt:

rij je te hard dan wordt je gepakt, eigen schuld dikke bult,
als ik te hard rij en ik krijg er een boete voor , weetik dat het mijn eigen schuld is, helaas pech

maar vind wel dat de politie vaker bij scholen mag controleren, zoals hier aan de mellensteeeg wordt er te vaak te hard gereden, laat ze hier maar een keer controleren 30 km zone toch,

Ravie zegt:

Ik ben het eens met de Jong, laat ze maar eens controleren op de snelheid in het centrum van de rijksstraatweg waar s’avonds idd >100 km/h wordt gereden.
en zo zijn er genoeg andere locaties te bedenken, ipv elke keer op dezelfde plek te gaan staan. Ik let in glimmen altijd op mijn snelheid en toch is het me gelukt om er een bekeuring te krijgen van toen 27 euro?.

Wat mij betreft hoeft dit interview straks NIET in Harende Krant geplaatst te worden!!!! Ze zullen het toch alleen maar hebben over veiligheid en dat het zeker geen geldklopperij is etc etc

kees de vries zegt:

hou toch op met zeuren,als je te hard rijd kun je rekenen op een bekeuring, dat weet je al vanaf de kleuterschool: fouten worden bestraft.

Adri Hoogesteger zegt:

In onze maatschappij zijn regels nodig, waar iedereen zich aan dient te houden.
Er zijn altijd mensen die denken dat ze meer mogen dan en ander, dat geldt vooral in de auto.
Momenteel moet ik 3 x per week naar het ziekenhuis in Groningen,elke keer wordt ik gepasseerd door haastige figuren, ze verdienen allemaal een bekeuring .
Als er verborgen controle is hoef je niets te vrezen als je je aan de regels houdt, het is blijkbaar nodig,want er zijn meestal veel bekeuringen.
Waar maakt men zich eigenlijk druk over, als men zich aan de snelheid houdt is er niets aan de hand !
Er zijn wel ergere dingen in het leven dacht ik .

Gert zegt:

Natuurlijk gaat het om het geld en niet om veiligheid. Want waar ze vaak staan zijn geen zij-straatjes, geen zij-paadjes, geen bebouwing of geparkeerde auto`s waar iets tussenweg kan komen. Sinds de kaalslag van het Quintusbos ook vast geen reeën meer, dus waarom daar staan en niet bijvoorbeeld aan de Zuidlaarderweg? Smaller, veel bomen, bochten en wél bebouwing, en vooral `s avonds snelheden die ervoor zorgen dat sommige auto`s gelanceerd worden vanaf de spoorwegovergang… Maar ja, daar zal het wel minder druk zijn, dus levert het minder op…

S zegt:

Hahaha bijzondere opsporingsambtenaren noemen ze dat nu, ik lach me suf hier. Ze zitten een paar uur lang in een auto langs de weg automobilisten te naaien. Wat is hier in godsnaam het nut van? Geld. That’s it. Dit heeft helemaal NIETS maar dan ook niets met veiligheid te maken. Het is niet zo dat mensen zachter gaan rijden, het is immers een onopvallende auto. De boete valt 2 maand later op de mat, wordt betaald en er veranderd helemaal niets.
Nee, mijn respect voor dit soort mensen is 0. Als er nou enige verbetering van de veiligheid op de weg zou plaatsvinden, ok. Maar dit is gewoon, hou cliché het ook klinkt, een door ons belastinggeld betaalde ‘speciale’ agent die ons nog meer geld aftroeft. Lekkere ambtenaar ben je dan!

Ik ga er niet minder om rijden, ik scheur er lekker op los. Na een uur of 8 ’s avonds controleren ze toch nooit meer in Haren en Glimmen!

Note van de redactie: Een behoorlijk provocerende reactie, eerlijk gezegd. Wat betreft het nut, heeft woordvoerder M. Boelhouwer van het OM gezegd, dat het aantal verkeersdoden per jaar is gezakt van 1100 naar 700. Onderzoek heeft geleerd, dat een kwart van die afname is toe te schrijven aan strenge controle op snelheid. Ook is het aantal slachtoffers teruggedrongen door veiliger wegen en veiliger auto’s en minder alcohol in het verkeer. Waarvan akte.

Lammert Takens zegt:

hou je gewoon aan de snelheid! we hebben dan lekker de politie te pakken, want die staat voor niets te controleren!

Mensen denk toch eens na!

Ravie zegt:

Dus Lammert Takens, jij hebt nog nooit een boete gehad waar je net iets te hard reed en daar baalde je niet van, omdat je je altijd aan de snelheid houdt maar nu toch per ongeluk net iets te hard?

joed zegt:

Goh “S”, wat een stoere praat. Jammer dat je niet zo stoer bent om je volledige naam door te geven mét adres. Kan ik nl door jouw straat “vrolijk doorscheuren”. Ook aan de Rijksstraatweg wonen kinderen en huisdieren, steken mensen de weg over en heb je daar rekening mee te houden. Net als ik jouw straat. Helemaal goed, die controles. En ja, ik heb laatst óók een bekeuring gekregen wegen overschrijding van 10 km op de snelweg. Dom, stom, jammer,eigen schuld dikke bult. Ik ga me weer beter aan de snelheid houden want mijn geld heeft betere bestemmingen.

henk vrieling zegt:

vooral de opmerking van dhr Boelhouwer dat ook locaties waar niet veel ongevallen gebeuren, maar kennelijk uitnodigen tot te snel rijden, is interessant. als men wil dat men zachter gaat rijden, waarom is de weg daar dan niet naar ingericht? automobilisten rijden over het algemeen op hun gevoel, en kijken niet voortdurend op hun snelheidsmeter. hoe breder en mooier de weg, hoe harder men automatisch gaat rijden. mijn voorstel: zet die controle-auto op de weg i.p.v. achter een boom, en je zult zien dat men langzamer gaat rijden.

S zegt:

In mijn straat, de Jachtlaan, wordt al jaren lang keihard gescheurd. Scooters, brommers, autos, alles rijdt harder dan mag. Er geldt een 30 km zone, maar iedereen rijdt vrolijk 50, 60 of zelfs nog harder. Bovendien, los hiervan, is mijn autospiegel er al meerdere malen bruut afgeschopt en verdwijnen er steeds meer brievenbussen in de straat. Dat vind ik pas niet normaal!
En Joed, wat is er ‘stoer’ aan om m’n volledige naam én adres te publiceren op deze site? Dat zou heel dom zijn namelijk. Een beetje privacy moet nog kunnen.

joed zegt:

Nou, wat jij doet nu S, is precies dát waar jij je aan ergert bij anderen: Het tóch lekker te hard scheuren! En dus doe jij dat dan ook maar? Dát is niet normaal! De Jachtlaan is inderdaad een drama en ook daar zouden controles gehouden moeten worden. Of mag dat dan ook niet? Ik zou eerlijk gezegd niet weten hoe het verkeer op een andere manier getemperd moet worden dan door snelheidskontroles en drempels (of welke obstakels dan ook…)

sibo zegt:

Sorry, Harendekrant, zes blokken tekst over lasercontroles op de website is zo langzamerhand wel wat veel. Is er geen ander nieuws te melden of speelt de komkommertijd HdK ook in de kaart. Wordt bovendien erg onleesbaar zo. Ik begrijp dat dit mensen bezig houdt, maar je kan ook overdrijven.

Wilt u reageren?




Wij plaatsen alleen inhoudelijke reacties. Reacties met voornamelijk slogans en kreten worden niet gepubliceerd.


Recente berichten



Recente reacties