De krant die je leest van A tot Z
Woensdag 27 Mei, 2026
Deze post is bekeken 324 keer.

maandag 19 oktober 2015

Nieuws:

Locatiekeuze brandweer Westersedrift kost gemeente meer dan één miljoen eigen geld – lees meer…

Door: Redactie

Maandag 26 oktober a.s. zal de gemeenteraad van Haren de knoop doorhakken. Men kiest een nieuwe locatie voor de brandweer van Haren, omdat de huidige behuizing niet meer voldoet aan moderne eisen.

De raad gaat kiezen uit drie locaties, die zijn geselecteerd door de Veiligheids Regio Groningen (VRG): Tubantia (Rijksstraatweg), Westersedrift (huidige locatie herbouwen) en Stationsplein Haren. Het goede nieuws is dat de VRG de kosten van de nieuwbouw gaat betalen en niet de gemeente. Maar er schuilt een financieel addertje onder het gras. Haren de Krant hoorde van de VRG dat allerminst duidelijk is welke kosten nu onder deze regeling vallen. Dat betekent dat de gemeente Haren ook in de buidel zal moeten tasten voor indirecte kosten, zoals verkeersmaatregelen of andere zaken. Hoeveel en wat? Dat blijft nog vaag. En die vraag kan men bij de gemeente niet beantwoorden. Bovendien mag in de openbaarheid niet over geld worden gesproken.

Opmerkelijk is in ieder geval dat de gemeentelijke kosten van herbouw op de bestaande locatie (Westersedrift) weleens heel hoog kunnen oplopen. Ingewijden  zeggen dat het gaat om 1,3 miljoen euro op rekening van de gemeente. Burgemeester Pieter van Veen zegt in de raadszaal echter dat het niet meer dan een miljoen zal zijn. Toch gaat het hier dus om groot geld. De locatie Westersedrift heeft haken en ogen, omdat de gebouwen van de gemeente nu onlosmakelijk zijn verbonden met de brandweer. Als de brandweer haar eigen domein krijgt, moet er flink worden herbouwd door de gemeente zelf. Bovendien moeten vier woningen worden ontruimd en bewoners worden gehuisvest.

De locaties
In maart 2014 heeft Nico Koomans van den Dries van de Veiligheidsregio Groningen een vrije vertaling gegeven van onderzoek door bureau AVD Falck naar de meest geschikte locaties in Haren. Koomans van den Dries adviseerde nieuwbouw nabij het NS-station of op de locatie Tubantia. Op basis van brandweerbelangen. De criteria hebben te maken met bereikbaarheid en uitruktijden, niet direct met de voorkeuren van burgers.

Achtergrond
De bouw wordt betaald door de VRG, de rest van de kosten komen voor rekening van Haren. Dan gaat het waarschijnlijk om kosten van wegen, verkeer en andere zaken, zoals het herhuisvesten van mensen. Over geld mag niet openbaar worden gesproken, maar in de wandelgangen valt te beluisteren dat de kosten voor de gemeente hoog kunnen oplopen. Dat geldt vooral voor eventuele herbouw op de locatie Westersedrift. Uit de vertrouwelijke berekeningen zou duidelijk worden dat de gemeente minstens 1,3 miljoen uit eigen zak moet betalen, omdat een deel van haar eigen gemeentewerf opnieuw zal moeten worden ingericht (stallingsruimte, opslag, wasplaats). De burgemeester houdt het desgevraagd bij minder dan 1,0  miljoen. Voorts moeten ongeveer negen woningen worden ontruimd. De locatie Tubantia gaat ook geld kosten. Enerzijds moeten de uitbaters van het bedrijf worden uitgekocht (zij huren van de gemeente) en anderzijds is dit een beschermd dorpsgezicht. Die status staat geen brandweerkazerne toe, tenzij dit een (volgens burgemeester Van Veen) architectonisch hoogstandje wordt. Die zijn doorgaans duurder dan ‘recht toe recht aan’. De locatie Stationsgebied vraagt vooral ingrepen voor verkeersveiligheid. Tegen alle genoemde locaties leven bezwaren bij omwonenden.

Foto boven: locatie huidige brandweer aan de Westersedrift.

Foto onder: Felland wordt door veel mensen genoemd als een geschikte locatie, maar VRG ziet er geen heil in.

okt18 locatie felland (2)

Okt18 locatie stationsgebied (2)

Stationsgebied, deze locatie heeft de voorkeur van de Veiligheidsregio Groningen.

Tubantia Exterieur (1)

Locatie Tubantia, is een beschermd dorpsgezicht…

 

 

 

 

14 reacties

meike zegt:

Nou als dat 1 miljoen gaat kosten dan is het duidelijk; niet verhuizen en het pand moderniseren.

Dat had de gemeente ook met de huidige glasbak, moeten doen, maar de gemeente kennende zal het wel weer een hoop burger-geld moeten gaan kosten.

Hoe vaak rukt de brandweer eigenlijk uit voor échte noodgevallen (dus geen kat in een boom of koe in de sloot) trouwens ?

Prat zegt:

Als je als gemeente direct accoord gaat met de scheiding tussen gecentreerd en brandweerlocatie, dan kost dat goud geld. Maar waarom? De veiligheidsregio ala eiser en de bevolking betalen? Raadsleden zouden kunnen overwegen om iets af te wegen! Maar sinds de vorige raad is het meer mist en witte wollen wattenbrood. Dus rug recht en stemmen voor stationsgebied of westerse drift renoveren en veiligheidsregio laten betslen

Rene valkema zegt:

Als de keuze een geldkwestie wordt, dan moet daarover in de openbaarheid worden gesproken. Geheimhouding over geld kan alleen indien er marktpartijen bij betrokken zijn. Dat is hier niet het geval. Het gaat gewoon om een investering waarover de raad budgetrecht heeft, in de raad over wordt gediscussieerd en wordt besloten.
Zonder deze discussie zou het besluit ondemocratisch tot stand kunnen komen en kunnen burgers met recht bezwaar aan tekenen.
Eerder heb ik hier al eens geschreven dat geld niet de drijfveer mag zijn. Ook de VRG is niet de baas. Zijn de democratische procedures gevolgd bij het vaststellen van de normen?
Kortom Felland is voor de VRG geen optie maar blijft voor Haren de beste en goedkoopste oplossing.
Is de volksvertegenwoordiger er voor Haren of voor de VRG?
Maandag zal blijken wat belangrijker is.
We kunnen altijd nog om een referendum vragen.

Harm Jan Verweij zegt:

De kazerneaffaire doet me teveel denken aan de wijze waarop destijds de “noodzaak” van de bouw van een nieuwe gemeentehuis erin is geramd. Toen was het verhaal dat het oude gemeentehuis brandgevaarlijk zou zijn en dat was het niet, het voldeed alleen niet aan de brandveiligheidseisen die voor hoogbouw waren ontwikkeld en het oude gemeentehuis was geen torenflat. En toch werd er een sfeertje omheen gehangen dat er toch wel heel erg snel een nieuw gemeentehuis moest komen: de brandweer kon geen ontheffingen blijven verlenen om het oude gemeentehuis iedere keer een jaar langer open te houden, het was een levensgevaarlijke situatie. Nou, niet dus, het oude gemeentehuis had gewoon kunnen blijven bestaan, het was hooguit nodig geweest de brandveiligheidseisen voor een dergelijk gebouw wettelijk anders te regelen.

En dan nu de discussie “nieuwe brandweerkazerne,” het gaat alleen over een locatie en de reden zouden de arbo-eisen zijn en de geldende bouwregelgeving, lees ik op de gemeentelijke website en erg duidelijk is dit allemaal niet: ik mis de link naar de noodzaak van nieuwbouw om de problemen te verhelpen, alle onderzoeken die ik gezien heb hadden die stap overgeslagen. En dan dringt de fundamentele vraag zich op of de brandweerzorg in Haren wel gediend is bij nieuwbouw van een brandweerkazerne ergens in de buurt van het steeds verder dichtslibbende centrum. Kan de brandweerzorg in de regio niet beter anders georganiseerd worden, bijvoorbeeld op een wijze dat geen enkele kazerne in Haren nodig is: geen oude en geen nieuwe? Of is het misschien beter een heel kleine kazerne te bouwen, alleen voor calamiteiten in de directe omgeving van het centrum en de overige brandweerzorg over te laten aan de omliggende korpsen die daar vermoedelijk ook sneller aanwezig kunnen zijn. Daarnaast was eerst het verhaal dat de veiligheidsregio verantwoordelijk is voor de kosten, nu blijkt dit slechts gedeeltelijk waar te zijn, er komen ook kosten voor de gemeente Haren. Het lijkt me tijd voor een nut en noodzaakdiscussie en fundamenteel onderzoek.

Graafhuis zegt:

Steeds wordt er gesuggereerd dat Felland geen geschikte locatie zou zijn. Wat je in andere dorpen ziet is dat de brandweerkazernes verhuizen naar de rand van het dorp. Een brandweerkazerne past niet meer in een woonwijk. Daarnaast is het zo dat bij Felland uitstekede uitvalswegen zijn die een goede verbinding leggen met de noordkant van Haren en de A28 via de Rijksstraatweg. Als je het hebt over uitruktijden en aanrijtijden zou dit geen probleem moeten geven. De meeste vrijwilligers komen immers uit de wijk Oosterhaar dat gelegen is aan de rand van het industriegebied Felland.

Henk zegt:

Ik heb nooit begrepen waarom deze kazerne aan de westerse drift zit midden in een woonomgeving. Bij elk katje in de boom en koe in de sloot gaan met luid gejoel de sirenes af. Een nieuwe kazerne, ik begrijp daar ook niets van trouwens want dat wordt weer handjeklap met een gelukkige aannemer die vast al bekend is en er op rekent dat hij een smak geld op zijn rekening ontvangt. Als het zo nodig moet bouw het dan op een industrieterrein zodat wij Harenaars ’s nachts voor zover mogelijk rustig kunnen doorslapen.

Jaap Jan Vels zegt:

@ Henk: vroeger, ten tijde van de bouw van Gemeentewerken en de brandweerkazerne, was de Westerse Drift de westelijke rand van Haren. De brandweerkazerne was in die tijd dus niet middenin een woonomgeving gesitueerd. Door de uitbreiding met onder meer Maarwold, de straten achter Gemeentewerken en Huize Maarwold is de kazerne nu middenin een woonomgeving komen te liggen. Zie daar een stukje geschiedenis van het toen nog kleine, gemoedelijke dorp Haren naar het grotere, met nogal kritische inwoners bevolkte Haren……

annemarie zegt:

Ik kan mij niet voorstellen dat bewoners van de oude middelhorsterweg en de middelhorsterweg heel gelukkig worden van de locatie bij het station, laat staan de bewoners van het rummerinkhof.

InwonervanHaren zegt:

Dit project voelt als bureaucratisch ‘moeten’, dus puur om de regeltjes en aansprakeljikheid te waarborgen.

Tip: Als aanrijtijden zo cruciaal zijn bij brand kun je ook eens kijken naar zelfhulp. Dus eigen rookmelder EN bluscapaciteit in elke woning. Daarmee geef je de brandweer een beetje extra speling en ruimte om ergens anders te bouwen.

Stap op de plaats zegt:

De brandweer heeft de smaak van een een machtige lobby & hobbyclub. 6 Man op de wagen, ook als er een kat in de boom zit, zware vergunningen voor gebouwen zonder enig risico, geldverslindende arbogeilheid, en oplopende kosten terwijl de brandrisico’s steeds kleiner worden. En natuurlijk met pensioen op je 35e. Hoeveel schade voorkomt de brandweer (letsel is er sowieso nooit) en hoeveel kost ons dat? Wat rechtvaardig een verhuizing. Een betere omkleedruimte? Zo’n locale maffia kan het vast goed vinden met de gemeente. De ontspoorde publieke sector.

Kritische Noot zegt:

@Stap op de plaats, op dit forum zijn al vaker bedenkingen geuit over de twijfelachtige rol cq macht van gemeenteambtenaren. Ik deel deze. Ik kijk er niet van op dat dat ook weer in dit project speelt. Wat mij betreft gemeente Haren maar opheffen en opgaan in Groningen. Verkleint ook de kans op gesjoemel dat eindeloos onder de pet gehouden wordt. Heb hier geen vertrouwen meer in. Weet niet wie de baas is op ons gemeentehuis, maar gemeenteraad en college zijn het duidelijk niet. Wel is duidelijk wie opdraait voor al die geldverslindende projecten: dat zijn wij 🙁

Rene Valkema zegt:

Er zijn al meerdere reacties geplaatst die de brandweerkazerne in breder perspectief plaatsen. Brandweerzorg kan ook worden opgelost door te kijken naar de dekkingsgraad van de brandweer Groningen, of de nieuw kazerne aan de zuidkant van de stad en de dekkingsgraad van de brandweer in tynaarlo.
Kortom als de gemeenteraad in meerderheid vindt dat aansluiting bij tynaarlo wenselijk is, dan vraagt dat besluit om op een verbrede wijze te kijken naar de brandweerzorg in Haren.
Nu wordt het probleem te veel verengt tot een harens probleem met de bijkomende problematische zoektocht naar een geschikte locatie in haren.
Emotie, druk vanuit de VRG, de beloofde zak met geld, wensen van brandweerpersoneel, de weinige transparantie enz. Voeren de boventoon in plaats van pragmatisch handelen tegen de laagste kosten.

Linda zegt:

Dat er zoveel geld naar de brandweer gaat verbaast mij al jaren. Een smerige incestueuze frauderende club. En waarom niemand dit eens aankaart in de pers…. Overal in Nederland dure glimmende brandweerkazernes, niets is te gek. Alles kan en de belastingbetaler draait er weer voor op.

Antoine zegt:

Zeg Linda, wie bel jij als je huis fikt of uit je auto gezaagd moet worden? De glazenwasser?

Wilt u reageren?




Wij plaatsen alleen inhoudelijke reacties. Reacties met voornamelijk slogans en kreten worden niet gepubliceerd.


Recente berichten



Recente reacties