De krant die je leest van A tot Z
Dinsdag 5 Mei, 2026
Deze post is bekeken 101 keer.

zaterdag 11 januari 2014

Nieuws:

Raad van State eist pas op de plaats Haren-Noord

Door: Redactie

In een tussentijdse uitspraak heeft de Raad van State gesteld dat de bouwplannen Haren-Noord (deelgebieden 5 en 6) langs de Oosterweg in principe kunnen worden uitgevoerd, mits de gemeente een tussenstap maakt.  Voor 1 mei moet de gemeente een deugdelijk exploitatieplan maken en een duidelijker tijdpad.

Justitia

De bestuursrechter lijkt niet mee te gaan in de bezwaren van omwonenden dat het plan ten principale te massief is en onoverkomelijke verkeersbezwaren kent. Daarmee staat het licht voor de gemeente dus nog niet op groen, maar lijkt het ook zeker geen rood te worden.

De bestuursrechter vraagt om een exploitatieplan, waarschijnlijk omdat de gemeente niet duidelijk kan maken dat de financiële risico’s aanvaardbaar zijn. De bezwaarden hadden erop gewezen dat de gemeente Haren kans loopt op een enorme strop met gemeenschapsgeld, juist in een tijd van crisis op de woningmarkt. Voorts moet de gemeente duidelijker haar tijdpad op papier zetten, zodat de garantie gegeven kan worden dat het gehele bouwplan (bijna 400 woningen) niet ‘ineens’ uit de grond wordt gestampt.

Actiecomité teleurgesteld

De bezwaren op het punt van onder meer de verkeersontsluiting, de aantallen te bouwen woningen en de  bebouwingsdichtheid in dit nu nog groene gebied zijn door de Raad van State na afweging van alle belangen uiteindelijk niet overgenomen. “Teleurstellend, dat de rechter oordeelt dat er kennelijk geen wettelijke bezwaren zijn tegen het in onze ogen ondeugdelijke bestemmingsplan”, reageert Piet Bouma, woordvoerder van de bezwaarmakers in deze RvS-procedure. “Maar aan de andere kant zijn we blij dat de gemeenteraad nog een kans heeft om het plan bij te stellen via de fasering die de RvS eist. We roepen de fracties op om nogmaals te kijken naar het totaal aantal huizen in dit open gebied. De bal ligt weer bij de politiek. Maak er alsjeblieft geen Harense VINEX-wijk van!” De gemeente moet de fasering van de bouw vastleggen in het door de rechter alsnog verplichte exploitatieplan. Bouma: “Ook al kun je het verlies van groen en open gebied onmogelijk  in geld uitdrukken, het is toch een goede zaak dat er eindelijk meer openheid komt over de raming van de kosten en opbrengsten van ‘Haren-Noord’.”

13 reacties

Rene Valkema zegt:

En weer trekt de burger aan het kortste eind. Maar het begint met de gemeenteraad, die had nooit akkoord mogen gaan met een plan dat afwijkt van de door haar zelf eerder gestelde kaders.

Simon zegt:

@Rene, als je de uitspraak leest dan wordt duidelijk dat de gemeente moet repareren en daar waarschijnlijk weer de raad voor nodig heeft. Dan moet eea weer naar de RvS en als die goedkeurt dan wordt het definitief. De gemeente is er dus nog niet….

GVH zegt:

Niet de hele gemeenteraad stemde voor dit plan, net als bij andere plannen trouwens. De afgelopen jaren kon je er bijna weddenschappen op afsluiten: de coalitie stemde voor de plannen van het college en dus was er dan een meerderheid. Dat is ook democratie. Gelukkig kunnen we op 19 maart allemaal weer heel democratisch stemmen 😉

Ruut zegt:

@gvh; en ja dan hoop ik dat die schreeuwers van GVH een toontje lager zingen! Wat hebben jullie nu dan bereikt eigenlijk?? Blaffen maar niet bijten..

Joke zegt:

Het verslag op Harener Weekblad is anders van toon!, toch weer opvallend,….

Had de RvS in 2009 bij de nieuwbouw Gemeentepaleis ook een toets gedaan op de exploitatiekosten en financiering hiervan, dan had de gemeente Haren niet in de financiële problemen gezeten.

Haren toch zegt:

Klopt Ruut, behalve het redden van Scharlakenhof heeft GVH niets berijkt. Holle vaten, weinig wol. Hoop dat de mensen dit ook beseffen bij hun gang naar de stembus.

Ten aanzien van bovengenoemd plan, hoop ik dat de gemeenteraad gaat voor een een Harense-bouw, waarmee ik zowel wil aangeven dat ik met name tegen vinex-bebouwing ben. Gepaste bebouwing in een ruimere opzet is wat Haren juist zo mooi maakt. Kwaliteit boven kwantiteit! Toegegeven dat dit wel inhoud dat dit dus inhoudt dat er minder woningen zullen worden gebouwd en de cijfers t.a.v. de exploitatie mij onbekend zijn.

Simon zegt:

@Haren toch, de cijfers tav de exploitatie zijn vrijwel iedereen onbekend. De gemeente weigerde die openbaar te maken. Er loopt nog een WOB-procedure tegen. Er wordt NIET gebouwd in de Harense maat. Er moet zoveel mogelijk gebouwd worden op een zo klein mogelijk oppervlak. En er komen geen goede ontsluitingsmogelijkheden zodat er straks NOG meer verkeer door de omliggende straten raast. De Oosterweg, Kromme Elleboog, Kerklaan, maar met name de Molenweg worden nog drukker en gevaarlijker. De gemeente komt hiermee weg omdat ze gewoon 30 km. op het wegdek hebben geprint. Op papier zijn het 30-km.-wegen en voldoet het aan alle eisen. Maar iedereen weet dat het een wassen neus is en dat er veel hardrijders zijn. Mensen die met 60 km. of harder scheuren zijn geen uitzondering. Procederen tegen een gemeente is heel lastig, dat bleek hier ook maar weer. Je staat als burger vrijwel altijd op een achterstand….

Simon zegt:

@Joke, voor de bouw van het gemeentehuis zijn omwonenden weldegelijk naar de Raad van State gestapt omdat de ze financiële luchtbel al voorzagen. Echter, ze werden niet ontvankelijk verklaard omdat ze een fout gemaakt hebben. Ze hebben zich als groep gepresenteerd zonder passende rechtsvorm. En dat kan niet. Ze hadden 1 persoon moeten machtigen, dan had hun wel zaak doorgang gehad en hadden we nu wellicht niet dat lelijke geldverslindende glazen paleis gehad. Want we weten nu dat ze gewoon keihard gelijk hadden en dat we gewoon bedonderd zijn….

Simon zegt:

@Joke: aanvulling. Overigens hebben de omwonenden van DHE 5 en 6 gemerkt dat gelijk hebben en gelijk krijgen hele verschillende dingen zijn. Tegen een gemeente procederen is heel lastig. Je staat eigenlijk altijd op een achterstand. En het merkwaardige is dat in het procesrecht de regels voor gemeenten veel ruimer en soepeler zijn dan voor de procederende burger. Als wij iets te laat indienen is het niet-onvankelijk. Een gemeente kan alles bewust aan zijn laars lappen en daarmee opzettelijk de burger benadelen en komt er gewoon mee weg. Te gek voor woorden!

Haren toch zegt:

@ Simon: Je hebt gelijk. Daarom is het denk ik ook goed dat er een exploitatie overzicht moet worden gegeven. Die uitspraak vind ik ook heel terecht. Ook heb je er gelijk in dat er niet gebouwd wordt in de Harense-maat. Vandaar ook dat ik de hoop uitspreek dat de gemeente zich daarover (dus aantallen / perceelsgrootte) nog maals zou willen buigen.

Procederen tegen de gemeente is ook heel moeilijk, maar daarom heb ik nog steeds wel de hoop dat een en ander alsnog tegen het licht wordt gehouden.

Politieke partijen die in hun verkiezingsprogramma hebben staan dat de Harense kwaliteit “Dat wat Haren Harens maakt” moet worden gekoesterd, kunnen juist door e.e.a. te heroverwegen nu al aan hun kiezers laten zien dat zo’n belofte geen holle woorden zijn.

Mijns inziens voegt daarom elke politieke partij die werkelijk voor de Harense kwaliteit staat, daarom ook NU de daad bij het woord, door burgers TE LATEN ZIEN dat ze dit ook echt serieus nemen. Géén vinex, maar de Harense-maat s.v.p.
(en ook veiligheid t.a.v. bereikbaarheid maakt daar deel van uit).

Ik hoop dat de Harense politiek hier iets mee doet!

Simon zegt:

@Haren toch, helaas loopt de huidige coalitie aan de leiband van de projectontwikkelaars. Indertijd heeft Hoekstra de zaak verpatst aan een projectontwikkelaar en die wil nu cashen. Dus minder woningen zullen de coalitiepartijen niet willen. Zij dienen alleen maar de zaak van Geveke Heijmans en consorten, de bewoners van Haren-Noord worden met de ellende opgezadeld en worden totaal niet gehoord of serieus genomen. VVD staat hier in Haren voor Verlakking Volks Democratie. En wie neemt er straks verantwoordelijkheid als het fraaie gebied is kaalgeslagen en de woningbouw komt niet op gang? Wat, als net als bij DHE 3 de afspraken over behoud van houtwallen en groen WEER niet worden nagekomen, die kans is groot, en gewoon met de percelen worden meeverkocht waardoor de nieuwe eigenaren de vrije hand hebben om te kappen? Desinteresse tav het verkeer is bij de huidige ambtenaren en de wethouder is stuitend! Hoe gaan we dat dan allemaal oplossen? De RvS heeft onze verkeersbezwaren terzijde geschoven omdat de papieren werkelijkheid geldt. Er is nl op de Oosterweg, de Kromme Elleboog en de Molenweg 30 km. op het wegdek geplakt. Dan gelden er hele andere normen voor lawaai en uitstoot van fijnstof ed. Alleen, ER RIJDT DAAR VRIJWEL NIEMAND 30 KM! Ze rijden met name op de Molenweg de vouwen uit je broek. Een dergelijk gevecht met de gemeente winnen is zo moeilijk: ze komen bijna overal mee weg. Gewoon stuitend!

Maarrrr, mochten ze verder gaan met de Albert Heijn aan het Haderaplein en willen ontsluiten via de Molenweg, dan pakken we weer de handschoen op en stappen we eventueel weer naar de RvS. Genoeg is genoeg!

Haren toch zegt:

@ Simon

Voorafgaand aan het hele project Haren Noord zijn jaren van onderzoek en inspraak voorafgegaan. Ik ga dus uit van een zorgvuldige afweging.

Projectontwikkelaars willen hun marges vanzelfsprekend maken door op een zo klein mogelijk gebied zoveel mogelijk woningen te bouwen. Dat is mijns inziens logisch. Vraag is hoe de claims van deze bedrijven (Heijmans en Geveke)zijn en in hoeverre deze bedrijven daarmee de woningbouwaantallen bepalen. Mijns inziens bepaald de Gemeente de kaders. Als deze kaders Vinex-achtig zijn, zoals in de zojuist gerealiseerde wijk, is er naar mijn mening inderdaad een verkeerde weg in geslagen. Haren mag groeien maar dan wel in de Harense Stijl; Onderscheidend, ruim en groen.Daar past vinex niet bij.

Ten aanzien van het groen dat wordt weggekapt (of kán worden verwijderd) door nieuwe eigenaren, kan ik alleen maar vaststellen dat hiervan sprake lijkt te zijn bij de nieuwe, onlangs gerealiseerde vinexwijk in Haren-Noord. Dit heeft te maken met het feit dat er een zo groot mogelijk bouwblok gerealiseerd is, waarbij groenstroken aan de woonpercelen zijn toegevoegd, terwijl het voor de hand zou liggen dat dit openbare groenstroken zouden moeten zijn. Op die manier kun je meer kavels verkopen…. maar ben het met je eens, dat had nooit mogen gebeuren.

Ten aanzien van hetgeen je stelt over de 30 kilometer-zones: Ongelovelijk! Voor de echte veiligheid, snapt iedereen dat dit niet gaat werken. Hierover kun je ook geen consessies doen. Voordat er gebouwd gaat worden, hoort de infrastuctuur er te liggen én hoort deze veilig te zijn! Een basisvoorwaarde lijkt mij.

Wellicht dat de financiële middelen de aanleiding zijn om dit maar af te doen met een simpel op het wegdek aangebracht snelheidslimiet maar dat is bij lange na niet afdoende. De verantwoordelijk wethouder en de ambtenaren die hiermee te maken hebben, zouden bij de verkeersafwikkeling eens moeten denken aan hun eigen moeder, vrouw of kind. Veiligheid heeft te maken met het zoveel mogelijk beperken van de risico’s voor de (kwetsbare) verkeersdeelnemers; Verkeersremmende maatregelen lijken mij op z’n plaats. Snelheid er uit dus! Als er geen geld beschikbaar is, wees dan eens creatief met goedkopere oplossingen maar doe iets!

Simon zegt:

@Haren toch, nou op dat onderzoek en inspraak valt behoorlijk wat af te dingen. Er is ca 10 jaar geleden door Hoekstra een overeenkomst getekend over de ontwikkeling van dit gebied voor woningbouw. Degelijk onderzoek naar woningbehoefte is nooit gedaan. Dat was ook 1 van onze bezwaren. Want daarmee loopt je het risico dat het op een financieel debacle uitdraait. In DHE 3 is ook nog steeds niet alles verkocht.

Inspraak was een wassen neus. Men kondigt het voorontwerp bestemmingsplan DHE 5 en 6 sneaky net aan het begin van de zomervakantie 2012 aan. En de uiterste datum om bezwaren in te dienen valt vervolgens IN de vakantie. We hebben met veel moeite in september 2012 een extra inspraakavond weten los te peuteren. Maar van in gesprek gaan is bij veel partijen geen sprake. De wethouder is gevraagd om met de buurt om de tafel te gaan, maar die gaf volstrekt niet thuis. De fracties van de partijen hebben we wel gesproken, maar bij de ene fractie vonden we meer gehoor dan bij de andere. De raadsvergaderingen over dit onderwerp waren een regelrechte aanfluiting. De coalitiepartijen dekken elkaar. En het viel op dat de meeste raadsleden van de coalitiepartijen geen flauw benul hadden waar het over ging. Er werden door hun geen of louter niet-kritische vragen gesteld, terwijl er veel verzet onder de bevolking van Haren-Noord is. Die werden weggezet als dom en emotioneel. De oppositie daarentegen had haar huiswerk wel heel goed gedaan. Zij hebben meerdere zeer kritische vragen gesteld die de wethouder flink lieten zweten en die soms eigenlijk ook gewoon niet beantwoord werden. En overal zitten mensen van de projectontwikkelaar bij. Bij de raadsvergaderingen, bij de de zitting van de Raad van State. Het is heel duidelijk dat de belangen van de Harener bevolking verkwanselt worden ten gunste van de projectontwikkelaar. En als straks blijkt dat de omwonenden toch gelijk hadden, net als indertijd bij het nieuwe gemeentehuis, dan is het te laat en zijn we voor een voldongen feit geplaatst. En de verantwoordelijken zijn dan uiteraard gevlogen…..

Wilt u reageren?




Wij plaatsen alleen inhoudelijke reacties. Reacties met voornamelijk slogans en kreten worden niet gepubliceerd.