Winkelrondje

Heel lang geleden, bij de ontwerpfase van een nieuw komplan, stond de beleidsmakers voor ogen een aantrekkelijke route door het dorp te maken waarbij je zowel achter en langs de oost- als de westzijde van de Rijksstraatweg een winkel-looproute zou hebben en daarbij automatisch alle winkels zou passeren. Een winkelrondje door het dorp. Al vlak na de eerste besprekingen van de plannen werd duidelijk dat de westzijde een probleem zou opleveren; bodemvervuiling, bestaande bouw en verkeer waren daarbij de grote struikelblokken.Maar hoe dan ook, de westzijde achter de Rijksstraatweg zou aantrekkelijk gemaakt worden omdat die onmisbaar was voor het winkelrondje. We weten inmiddels allemaal hoe het gegaan is; de Brinkhorst kwam er vrij vlot en aan de westzijde werd vanwege oude beloftes een C1000 neergeplempt. Het Raadhuisplein werd aantrekkelijker door de wekelijkse markt die vroeger in de Kerkstraat stond en de bouw van Intermezzo. Door het verdwijnen van Super de Boer aan de zuidkant ging daar een groot deel van de aantrekkingskracht verloren.

Als je op een vrijdag- of zaterdagmiddag de looproutes van het winkelend publiek bekijkt, vallen een paar dingen op. Mensen lopen vanaf het Raadhuisplein naar de Brinkhorst en keren aan het eind weer om. Je ziet geen winkels meer of ze zijn net wat te ver om de afstand zonder naar winkels te kijken te overbruggen. Links het Clockhuys, rechtdoor de kerk en rechtsaf na de mooie bloemenzaak een dooie gevel van de ABN Amro. Een vergelijkbare situatie aan de Rijsstraatweg als je naar het zuiden loopt. Mensen steken de straat over bij die saaie staatsbank omdat ze aan de overzijde winkels zien en kiezen een veilige route langs de westzijde. Voor de kerk is het gevaarlijk, onoverzichtelijk en rommelig door asociale parkeerders, verkeer dat de Kerkstraat in wil rijden en een trottoir dat geblokkeerd is door een hekwerk en tafels met stoelen. Halverwege het zuidelijke eind van de Rijksstraatweg ga je terug omdat daar te weinig leuke winkels meer zijn; een onverhuurd pand, horeca en een videotheek die ’s avonds open is domineren daar helaas.  De oplossingen om een leuk winkelrondje te maken en het winkelgebied echt aaneen te smeden zijn simpel. Allereerst het winkelgedeelte van de Kerkstraat op vrijdagmiddag en zaterdag autovrij maken. De verkeerssituatie wordt overzichtelijker; geen afslaand autoverkeer meer en flink bekeuren voor de kerk en niet incidenteel. Zorg  vrijdagmiddag en zaterdag voor marktkramen op het schoolplein en het brede trottoir aan de Kerkstraat. Op vrijdag een aanvulling van de markt op het Raadhuisplein en op zaterdag een “foodplein” van kramen met etenswaren: vis, kaas, vlees, groente, noten, etc. Van daaruit zal het winkelend publiek dan makkelijker de oversteek maken naar de winkels aan de Kerkstraat en ook nog met een terras op straat zal het er veel levendiger uitzien.

Vooruitlopend op de reconstructie van het Raadhuisplein kan je alvast het plein groter maken door die rare bult in ieder geval een stuk kleiner te maken en de rommelige fietsenstalling naast Intermezzo te verplaatsen.

Cees Bosman, juni 2010