De krant die je leest van A tot Z
Dinsdag 2 Juni, 2026
Deze post is bekeken 164 keer.

dinsdag 10 maart 2020

Nieuws:

Meisje gewond op beruchte fietspassage Esserweg

Door: Redactie

Dinsdagmiddag rond 14.15 uur is een meisje op een elektrische fiets aangereden op de beruchte passage voor fietsers op de Esserweg.

Fietsers hebben voorrang als zij vanaf de Helperzoom naar de Kerklaan rijden (v.v.) en auto’s moeten op de die verhoogde passage wachten. Echter, voor automobilisten is het zicht niet goed en zij moeten voor beter zicht vrijwel het fietspad al oversteken. Vermoedelijk ging dat deze keer mis. Het meisje is behandeld door ambulancepersoneel.

Foto: 112Groningen/Haren de Krant J. Lameris

17 reacties

Niels zegt:

Ik voorspel dat de gemeente dit gaat ‘oplossen’ door simpelweg de auto’s voorrang te geven. Hetzelfde hebben ze gedaan bij de kruising Bornholmstraat/Kotkastraat voor de Bauhaus. Dit is lekker goedkoop – het geld is tenslotte ondanks de recente annexatie van wingewest Haren nog steeds op – en je kunt de schuld van toekomstige ongevallen mooi bij de fietsers leggen.

Hans zegt:

Het is ook vragen om problemen zulke situaties. Fietsers blijven toch de meest egoïstische en gelijktijdig zeer kwetsbare verkeersdeelnemers. Verstandig om daar eens goed paal en per k aan te stellen.
Heel goed om daar en verderop dezelfde route trouwens ook(!) de fietsers hun voorrang af te nemen.
Jammer dat ze er nu pas achter komen en zo’n naar ongeluk niet werd vermeden.

ik zegt:

Niels een stop bord kan net zo goed, vraag mij af waarom die er nu niet zit ?

Ernst zegt:

Deze route is ongeveer de A28 op fietsgebied. En het wordt steeds drukker, steeds meer mensen pakken de fiets.
Gevaarlijke situaties ontstaan door auto’s die plompverloren doorrijden en niet, zoals het artikel suggereert, door auto’s die heel voorzichtig naderen.
In plaats van wat Hans zegt, moet niet de fietser z’n weinige privileges afgepakt worden, maar de auto. Zoveel auto’s rijden er daar niet, maar als ze er rijden helaas vaak wel veel te hard. Wat mij betreft wordt er dan ook gekozen voor een andere goedkope oplossing: de kruising afsluiten voor auto’s.

Henk zegt:

Volgens mij komer er alleen maar meer ongelukken als je de autos voorrang zal geven. Vooral de schoolgaande jeugd zal moeite hebben om te stoppen, en het leidt alleen tot onnodige opstoppingen voor de fietsers. Waarom moeten die automobilisten allemaal door de Esserweg. Door de komst van de nieuwe woonwijken Hemmen en Essen, het Harens Lyceum etc is het veel drukker geworden met zowel autos als fietsers. Een rotonde bij de Dilgtweg aan beide uiteinden aanleggen en de automobilisten kiezen dan wel voor de Dilgtweg die ‘s ochtends vastloopt bij de Rijksstraatweg. Er komen alleen maar meer woningen bij, zoals locatie verkeersoefenterrein. De fietsers worden nog kwetsbaarder. Die bussen nemen ook al vaker hun voorrang bij t-splitsing Kerklaan-Dilgtweg. De huidige verkeerssituaties zijn er niet op ingericht.

Prat zegt:

Hans, het is niet vragen om problemen door “zulke situaties”. Nee het is de domheid van reacties zoals geponeerd door ene Hans, die niet het benul hebben om zich aan te passen aan het gedrag van de voor hun leven moeten vrezende fietsers. Nee Hans een mislukte reactie, waaruit het eigen wangedrag blijkt.

Lax Manting zegt:

Gewoon wat bossages weghalen om de situatie overzichtelijker te maken / offff komt er een fietstunnel?
Nu moet je als automobilist vaak de gok nemen, helaas komt er dan vaak zo’n e-Bike aangeknald, zodat je vol in de ankers moet!

Anna zegt:

@ik, jaren geleden al eens voorgesteld bij de toenmalige gemeente Haren om daar een stopbord en een spiegel te plaatsen. Want die grote beukenhaag, die vaak ook te laat en onvoldoende gesnoeid wordt, ontneemt je als automobilist behoorlijk het zicht als je uit de richting Haren komt. Eenvoudige en goedkope maatregelen die al veel doen om de verkeersveiligheid te bevorderen. Is meteen van tafel geveegd.

rolf zegt:

k rijd er dagelijks 2x maal langs. Is ook een gevaarlijke situatie. @lax, nou moet ik ook zeggen dat menig auto ook veel te hard op de versnelling komt aangereden en veel daar ook totaal geen rekening houden met de fietsers. Er is al menig keer geklaagd bij de Gemeente over deze situatie en bv gevraagd voor beide kanten waar de auto’s uitkomen een reflecterend bord te plaatsen waardoor er zicht komt op de fietsers. Maar Gemeente lijkt niks met die klachten te doen.

Overigens moeten ze dan ook eens de (snor)brommers aanpakken die allemaal illegaal over het fietspad van de esserhaag rijden . Deze horen tegenover de voetbalvelden de esserlaan te pakken en dan via de Goeman Borgesiuslaan de helperzoom op. Maar heel veel schijnen niet te beseffen dat met de term “Snorfietsen” de brommers met blauw kenteken bedoeld worden. Ook de zgn peddeleks rijden er gewoon over terwijl deze zich ook moeten gedragen als brommers en dus ook via de esserlaan moeten gaan

Hans zegt:

ok Prat. Dank voor je gefundeerde verwijten en aannames. Dan negeer ik je vanaf nu.

Een tunnel of zo, lost ook dingen op. Verkeer haal je daar niet weg.
Wat Manting aangeeft, helemaal mee eens.

annemarie zegt:

Het lijkt mij een kleine moeite om auto’s voorrang te geven op dit gevaarlijke punt. Hierdoor los je het probleem in een klap op.

Harenaar zegt:

@annemarie: Waarom denk je dat? Auto’s zullen dan op volle snelheid langs rijden. Weet je zeker dat alle fietsers die auto’s op tijd zien?

Me zegt:

Stoplicht.

rolf zegt:

@hans denk je nou echt dat de Gemeente Groningen voor zo’n kleine stukje kruising een Tunnel gaat aanleggen? Zeker gezien alle problemen bij de Helperzoomtunnel en het station van Haren?

Rolf zegt:

@annemarie dit was in het verleden al het geval. Toen is juist ervoor gekozen de fietsers voorrang te geven omdat dat ook al heel veel ongelukken opleverde.

Enigste veilige optie die ik zie is het plaatsen van Stoplichten. En geef dat het voordeel aan de fietsers aangezien die er meer gebruik van maken. En pak ook het illegaal over het fietspad rijden van de (snor)brommers over het fietspad van de esserhaag aan.

gsm zegt:

Doet niets af aan de ernst van het ongeval maar weten we zeker dat de fietster geen gsm vasthield en/of oordopjes in met veel te luide muziek. Je moet namelijk niet als automobilist goed uitkijken maar ook als fietser. Vooruitkijken/luisteren moeten we allemaal.

Rolf zegt:

@gsm ik ga ervan uit dat het niet zo was tot het tegendeel bewezen is. En het is gewoon een feit dat veel auto’s te hard op deze kruising af komen rijden en soms gewoon doorrijden en nooit hebben gekeken of er wat aan komt.

Wilt u reageren?




Wij plaatsen alleen inhoudelijke reacties. Reacties met voornamelijk slogans en kreten worden niet gepubliceerd.


Recente berichten



Recente reacties