Wethouder reageert op kwestie Glastra

Haren, 10 juli-Eind vorige week publiceerden wij op deze website het droevige verhaal van fietshandelaar Jaap Glastra. Door een gemeentelijke fout aan de balie kreeg hij een verkeerd bestemmingsplan te zien en dacht zich te kunnen vestigen aan de Meerweg in Haren. Eenmaal bezig met de inrichting van zijn nieuwe zaak aan de Meerweg 77 floot de gemeente hem terug.Wethouder Jeroen Niezen (Groen Links) zit wel een beetje in de maag met deze zaak, zo blijkt uit zijn reactie aan onze webredactie. Hij beantwoordt de vragen inhoudelijk en probeert zijn dilemma’s te schetsen. In de kern komt het erop neer dat winkelactiviteiten dienen te worden geconcentreerd in het winkelhart, juist om dat hart niet bloedeloos te laten worden door leegstand. Verder wil Niezen Glastra’s plan niet honoreren omdat andere ondernemers eerder al zijn afgewezen. Dat zou niet eerlijk zijn. Letterlijk zegt Niezen: “Om te beginnen is er door de gemeente een fout gemaakt. Dat is ontzettend spijtig want daardoor is Jaap op het verkeerde been gezet. Ik heb dat in een gesprek met Jaap ook al toegegeven. Het verhaal zoals dat gepubliceerd klopt wat dat betreft. Daarbij moet worden opgemerkt dat de huidige eigenaar wel wat boter op zijn hoofd heeft, omdat eerdere plannen voor bedrijfsmatige ontwikkeling op deze plek zijn afgewezen.

Nadat ik geconfronteerd was met de geconstateerde fout ben ik eerst polshoogte gaan nemen aan de Meerweg. Ik heb toen geconstateerd dat de locatie op zich mogelijkheden biedt voor een bedrijfsmatige ontwikkeling, maar wel degelijk gelegen is in een woonstraat. Mijn dilemma was toen vooral hoe de gemaakte fout rechtgezet moest worden; meewerken of niet. We hebben daarom als college een degelijk advies laten voorbereiden, en daarover in het college het besluit genomen om de aanvraag toch af te wijzen. Daarvoor hebben we in hoofdzaak de volgende argumenten:

Het belangrijkste argument is dat er al sinds 1987, toen het geldende bestemmingsplan is vastgesteld, een behoorlijk restrictief beleid is gevoerd om in dergelijke woonstraten het ontwikkelen van bedrijvigheid tegen te gaan. Dit is een keuze die al decennia lang door de gemeenteraad wordt gedragen, en die er mede toe heeft geleid dat we nu een mooi winkelcentrum hebben. In de periode vanaf 1987 zijn er al minstens 2 verzoeken voor bedrijfsmatige vestiging op dit perceel afgewezen, op dezelfde gronden. In zijn algemeenheid worden er bijna wekelijks dergelijke verzoeken gedaan, en veelal afgewezen. Toestemming geven aan Jaap Glastra zou dus wel degelijk een precedent scheppen.

Een ander belangrijk argument is dat we vrezen voor een uitholling van het winkelcentrum als meer bedrijven om reden van voordeliger vestiging uit het koopcentrum zouden vertrekken. We hebben niet voor niets een deel van ons dorp als centrum bestemd, en we zijn er natuurlijk allemaal bij gebaat dat er een zo groot en volledig mogelijk aanbod is. Een aantrekkelijk winkelcentrum is toch een belangrijke economische motor voor Haren. De huidige zaak van Jaap Glastra levert daar een goede bijdrage aan!

Het onbegrip dat kan ontstaan in de vergelijking met andere bedrijvigheid aan huis vind zijn oorzaak in een andere gemeentelijke regeling, de zogenaamde 1/3 regeling. Het is volgens de meeste bestemmingsplannen namelijk toegestaan om bepaalde bedrijvigheid aan huis te hebben. Eenvoudig gezegd mag 1/3 van het grondoppervlak van een woning worden ingericht als bedrijfsruimte, en dat geldt dan voor en beperkt aantal bedrijfsdoelen. Detailhandel en verkoop aan huis vallen daar niet onder. Het doel van deze regeling is om mensen de mogelijkheid te bieden om zelfstandig te ondernemen vanuit huis. Het daardoor mogelijk om allerhande dienstverlenende bedrijfjes op te starten zonder grote financiele risico’s. Dat werkt goed, getuige het grote aantal kleine bedrijfjes dat Haren kent.

Al met al is de gang van zaken rond de fietsenzaak van Jaap Glastra erg ongelukkig, en dat betreur ik. In het college is daarom besloten om Jaap tegemoet te komen in de kosten die hij reeds heeft gemaakt aan de Meerweg. We hopen daar op een goede manier samen uit te komen.”