De krant die je leest van A tot Z
Zaterdag 16 Mei, 2026
Deze post is bekeken 159 keer.

woensdag 04 augustus 2021

Nieuws:

Scooters hinderlijk geparkeerd of valt het mee?

Door: Redactie

Nieuw fenomeen: huurscooters. Merken als Felyx en GO Sharing verschenen het afgelopen jaar in het straatbeeld. Huurders regelen alles online en kunnen de scooter op de plaats van hun bestemming ‘zomaar’ ergens parkeren. In dat laatste aspect van deze dienstverlening zit nu een probleempje: de scooters worden soms bepaald achteloos ergens neergezet op plekken waar ze hinder veroorzaken.

Het gaat dan vooral om plekken (voetpaden) waar de doorgang nauw is. Als daar één of meer scooters worden neergezet moeten voetgangers omlopen. Vooral voor ouderen of mensen in een rolstoel is dat niet prettig.

Een lezer stuurde ons deze foto’s als voorbeelden van dit fenomeen. In de stad Groningen heeft dit parkeergedrag al geleid tot maatregelen van de gemeente, die zelfs de vergunning van één van de scooterverhuurders (GO Sharing) heeft ingetrokken. Felyx mocht blijven. Hoewel deze organisaties alles doen om hinderlijk parkeren te voorkomen blijft het gebeuren.

In Haren is de situatie niet nijpend te noemen, maar op enkele plekken wel irritant. De foto’s zijn gemaakt in de buurt van het Gezondheidsplein Oosterhaar. Let vooral op de scooters op de achtergrond van de onderste foto.

Ervaart u de scooters als hinderlijk of moeten we het accepteren als een teken van deze tijd. Voordeel van deze scooters is namelijk dat ze niet vervuilen en geen lawaai maken.

7 reacties

Gerrit zegt:

Meest kansloze project wat door onze Groenlinks wethouder is ingevoerd zonder overleg met de burger
En deze verhuur organisaties doen er geen flikker aan om overlast van deze hersenloze figuren die die dingen huren te beperken en de gemeente Groningen neemt helemaal geen verantwoording die schuiven alles af want dit is beleid
Je kan mailen en een app sturen helpt geen flikker wordt tijd dat we als inwoners eens gehoord worden want deze hersenloze figuren parkeren nooit voor hun eigen deur
Wordt tijd dat de burgers in deze gemeente eens gehoord worden maar dat is een illusie want dit college luistert nergens naar en zeker niet naar de burgers van Haren

smalle voetpaden zegt:

Zoals op de foto verder op goed te zien is is het niet alleen de hangende scooters op de voetpaden die het voor velen onmogelijk maken op op het voor voetgangers bestemde deel van de weg te kunnen lopen. Waardoor velen toevlucht zoeken op de rijbaan met alle gevolgen van dien.
Ook de heggen, takken en bosjes hebben de laatste jaren bezit genomen van het deel dat voor voetgangers bestemd is. waar nog niet zolang met gemak twee mensen kunnen lopen is het tegenwoordig de vraag of een persoon zijn weg kunnen vinden.

Halve voetpaden overgroeid, cai kasten, lantaren palen en dergelijke die op de erf gens staan ingegroeid. Op schouder hoogte heb je tegenwoordig ook begroeiing waardoor het allemaal nog smaller wordt om de takken en heggen niet aan te raken. De landelijke maximale hoogte van 1 meter is aan de voorkant van het perceel is met moeit terug te vinden op de meeste plaatsen.

Bieden hebben tot gevolg steeds meer voetgangers de rijbaan op vluchten omdat er geen fatsoenlijk vrije loop route is.

Als het regent wordt het erger dan wordne de takken zwaarder en gaan deze takken ‘lager hangen’. Op bepaalde stuken helemaal geen doorkomen aan zonder in de overhangende takken of heggen te belanden.

Sociaal gedrag van de mensen die geen rekening houden met andere en de publieke ruimte toe eigenen. Wordt er wat van gezegd dan zijn deze mensen verongelijkt en vinden het asociale bemoeizucht van de persoon die het zegt of de gemeente.

Dan te bedenkend dat er regels zijn waardoor bovenstaande niet het geval zou zijn. Niet het geval als de daadkrachtige gemeente Groningen eens ging doen wat ze zou moeten doen namelijk er voor zorgen dat publieke ruimten goed onderhouden, voldoen dana de gesteld eisen en toegankelijk zijn.

Haren is stads geworden.

Inge Roelands zegt:

Ik woon in Onnen. Ook daar staan ze regelmatig lukraak op straat. Soms een dag, soms langer. Net als in Haren. Het irriteert me behoorlijk. Waarom mag dit? Ik vind het hele idee van die scooters sympathiek maar raar dat ze overal neergezet mogen worden. Je zal maar slecht ter been zijn, of met de kinderwagen erlangs moeten of met jonge kinderen. Mij lijkt het veel beter als er, net als bij leenauto’s, een aantal vaste plekken komen waar ze mogen staan. Zodat niemand er last van heeft. De gebruiker zal dan een stukje moeten lopen om bij de scooter te komen. Dat zal wel als bezwaarlijk worden gezien, maar m.i. zou dat aantonen wat een verwend volkje we kunnen zijn.

InwonerVanHaren zegt:

Electrisch rijden is slechts een verplaatsing van de energie opwekking. De vervuiling is nog steeds actueel.

rolf zegt:

Ten eerste vind ik deze dingen al een gevaar. Ze moeten net als fietsers op het fietspad en je hoort ze als fietser totaal niet aankomen. Bovendien merk ik ook dat men vaak tijdens het rijden nog bezig is met een telefoon (geld ook voor fietsers btw). En idd worden lukraak geparkeerd. En vind de organisatie van Felyx moeilijk bereikbaar als je hier over je klacht kwijt wilt.

nou ja zegt:

Wat is er mis met fietsen? De meeste mensen die ik op dit soort scootertjes zie zitten zijn jongeren of mensen waarvan je denkt, ‘nou die kan best wat beweging gebruiken’.

parkeren zegt:

Het zijn niet alleen huurscooters die op de stoep parkeren. Heb laatst een bizarre discussie met een medewerker van een installatiebedrijf uit Haren gehad. Ik vroeg hem waarom hij op de stoep parkeerde en niet op de weg. Zijn antwoord: ‘daar rijden auto’s’
Toen ik antwoordde, ja daar zijn wegen voor bedoeld zei hij, ja maar dan rijden ze tegen mijn auto aan.
Dus je mag als voetganger, wel dan niet in rolstoel, wel dan niet met rollator, kinderwagen, of peuter op zijn driewielertje over de weg met het risico om aangereden te worden, terwijl de stoep gebruikt wordt als parkeerplaats.
Ik vraag het u….

Wilt u reageren?




Wij plaatsen alleen inhoudelijke reacties. Reacties met voornamelijk slogans en kreten worden niet gepubliceerd.