De krant die je leest van A tot Z
Zondag 17 Mei, 2026
Deze post is bekeken 124 keer.

donderdag 27 mei 2021

Nieuws:

Hoogbejaarde Harense zegt: “Ik wil wel in Haren kopen, maar het wordt mij lastig gemaakt door parkeerbeleid”

Door: Redactie

Een 85-jarige inwoner van Haren, die liever anoniem wil blijven, heeft in Haren de Krant de oproep gelezen om vooral in het eigen dorp te blijven kopen. “Daar sta ik helemaal achter, maar het wordt mij niet gemakkelijk gemaakt”, zegt ze.

“Ik zal toegeven, dat ik liever naar Zuidlaren rijd, want daar parkeer ik gratis en direct bij de winkel waar ik moet zijn. In Haren moet ik eerst allerlei dingen doen met die ingewikkelde parkeerautomaten. Laatst kreeg ik mijn pasje er niet meer uit. En je moet ook nog je kenteken onthouden, dat is ook al zo lastig. Het gaat me niet om het geld, maar om het gedoe. Als je oudere mensen in je dorp wilt laten winkelen, zul je het parkeren toch gemakkelijker moeten maken.”

De dame vindt het een nare constatering, want haar (inmiddels overleden) echtgenoot was vroeger zelf ondernemer in het centrum van Haren. Ze denkt met weemoed terug aan de tijd, dat je aan de Rijksstraatweg gewoon je auto even kon parkeren voor de winkels. “Laatst kreeg ik een bekeuring van een jonge vent.Ik heb hem gezegd: je doet je plicht, maar als het zo doorgaat hebben we in Haren straks geen winkel meer over. Nou, dat is pas gezellig.”

Deze hartenkreet staat natuurlijk niet op zichzelf en je kon deze geluiden twintig jaar geleden al horen. Ondernemers in Haren knokken al die tijd al tegen het ‘gedoe’ van betaald parkeren. Zij vinden dat het een drempel opwerpt voor mensen die ontspannen willen kopen in Haren. De gemeente heeft betaald parkeren in 2000 ingevoerd om langparkeerders te weren. Later werd het parkeren een melkkoe, waar jaarlijks bijna 300.000 euro mee viel binnen te harken. Haren wilde die inkomsten niet missen. Intussen hoort Haren bij de stad en dat zal niet leiden tot nieuw parkeerbeleid. Het gemeentebestuur is groen en wil autoverkeer ontmoedigen. Ook in Haren. Tot verdriet van de lokale middenstand.

7 reacties

Poutsma zegt:

Helemaal mee eens, met een parkeerschijf was het tenminste gemakkelijk en zelfs de tijd dat je een euro in de automaat kon gooien was gemakkelijker. Een idee om 80+ers een gratis parkeerkaart te geven? Want ook fietsen over de Rijksstraatweg is langzamerhand levensgevaarlijk.

Jan zegt:

Het gemeentebestuur is groen?! Nou, dat is dus niet waar.

rolf zegt:

Ja dit is deels het gevolg van stemgedrag van (buitenlandse) studenten. Die hebben bij de laatste gemeenteraadsverkiezingen massaal op Groen-Links gestemd. Maar ja die zijn over een paar jaar vertrokken terwijl de “vaste” inwoners met de gebakken peren blijven zitten

Dirk-Jan zegt:

@Poutsma: De rijksstraatweg gevaarlijk op de fiets? Je weet dat die langer is dan de 500m(rotonde tot rotonde) in het centrum he? Op dat stukje na is de gehele rijksstraatweg gescheiden van de auto’s!

Rolf zegt:

@Dirk-Jan, ik denk dat @poutsma ook op het stuk in het centrum doelt. Dit omdat heel veel automobilisten niet door lijken te hebben dat tussen de 2 rotondes 30 km p/u geld. Bovendien krijgen veel zijstraten geen voorrang als hier verkeer uitkomt (bv Kerkstraat & Het straatje naast gebouw van Shared Spaces (voormalige ABN AMRO)

Stefan zegt:

Dit zeg ik al jaren. Betaald parkeren inclusief alle rompslomp leidt tot vermijdingsgedrag en dus tot extra autokilometers. Dat wil het gemeentebestuur kennelijk.

Bram Valkenburg zegt:

Om de zoveel tijd duikt er in deze krant weer een negatief artikel op over het Harens/Gronings parkeerbeleid. Zinloos, want de tijd van gratis parkeren komt nooit meer terug. Dat men met de auto naar het centrum moet vind ik, met uitzondering van minder validen, onbegrijpelijk. Een krat pils past ook achter op de fiets. Dat dit dorp er ondergrondse parkeergarages op nahoudt is eveneens niet te filmen. Dat kost heel wat meer dan wat ze opbrengen ( https://www.trouw.nl/nieuws/steden-kampen-met-lege-parkeergarages-en-dat-kost-de-overheid-miljarden~b04b4278/ ). De gemeente wil niet eens zeggen hoeveel ze er aan kwijt is. Wel is duidelijk dat de 3 ton per jaar aan parkeeropbrengsten hier niet tegenop weegt. De Groningse schil met overal betaald parkeren breidt steeds verder uit en zal waarschijnlijk niet bij de voormalige gemeentegrens stoppen. Wen er maar aan. De politieke kleur van het gemeentebestuur zal er weinig toe doen.

Wilt u reageren?




Wij plaatsen alleen inhoudelijke reacties. Reacties met voornamelijk slogans en kreten worden niet gepubliceerd.