De krant die je leest van A tot Z
Maandag 11 Mei, 2026
Deze post is bekeken 1713 keer.

donderdag 23 april 2026

Column:

Column Emile Koopmans, architect in Haren (april 2026)

Door: Redactie

Ga niet naar Groningen!

Herinnert u zich het gezellige spelletje Stoeptegels gooien van het viaduct? Als je goed mikte ging de tegel precies door de voorruit van de onderdoor passerende auto. Lachen was dat! Ik huiver nog altijd als ik mensen zie staan bovenop het viaduct waar ik onderdoor moet rijden. Maar in Groningen is het nog veel erger, van de spiksplinter nieuwe viaducten vallen de steenstrips spontaan naar beneden. Durft ú nog naar Groningen? Ik niet meer.

Wat is er eigenlijk aan de hand in de stad? Is er sprake van een Vallende Ziekte? Ik kan u uit het hoofd nog veel meer plekken aanwijzen waar tegels vallen. Van gebouwen. Om te voorkomen dat u tegels op het hoofd krijgt, staan er dan hekken langs de gevels. Kijk bijvoorbeeld eens naar het Alfa-college bij de Euroborg. Sinds de oplevering vallen daar de keramische tegeltjes van de gevels naar beneden. Ik heb een poosje aan de overkant gewerkt. Tussen de middag gingen we tegels rapen. Ik heb inmiddels thuis een mooi wit wandje boven het aanrecht. Bouwvakkers zijn nu eindelijk bezig om te voorkomen dat de tegeltjes verder kunnen vallen: ze brengen stroken glimmende conservenblik over de tegels aan. Ga eens kijken op een zonnige dag: het is oogverblindend. Je zult maar aan de overkant werken! Nog meer voorbeelden: bij Rokade, de toren aan de Laan Corpus den Hoorn, staan al sinds mensenheugenis hekken langs de ingang om de klanten van MCZ ongeschonden te ontvangen. En de gele toren bij het Dinkelpark aan de Vechtstraat heeft ook aan de voet hekken staan met hetzelfde doel. Ja, het wordt steeds gevaarlijker in Groningen.
Om te onderzoeken of er nog meer steenstrips op de viaducten los zitten, worden ze allemaal grondig door de aannemer geïnspecteerd. Met een hamer wordt er geklopt en geluisterd. Aan het geluid kunnen ze horen of de lijm oké is. Gelooft ú deze Wij-Van-WC-Eend inspectie? Misschien heeft de klopper stiekem de opdracht om niet te hard te slaan? Ik ben er zelf maar eens langs gefietst. Hamertje mee en kloppen maar. Nou, je pakt de steenstrips er zo vanaf. Twee volle fietstassen per keer haal ik nu op. Het straatje in mijn tuin is bijna klaar.

4 reacties

Piet zegt:

Raar begin hoor…
Wil je gekken op ideeën brengen ofzo?

Harenaar zegt:

Dit doet inderdaad wel de wenkbrouwen fronsen. Het zal wel met een knipoog bedoeld zijn, maar toch.
Stoeptegels gooien, proletarisch steenstrips shoppen. Het niveau zakt.

willy zegt:

Begin november 1969 meldde zich een marktkoopman uit Groningen
en onderweg naar Stadskanaal zich hevig geschrokken bij de verkeerstoren
in Eelde. Hij had gezien dat een vliegtuig dat boven Haren vloog, “iets verloor”.
De politie ging direct op onderzoek uit en het bleek dat het toestel Fokker Friendship Jan Dellaert
een wiel van het landingsgestel kwijt was.
Dit wiel werd teruggevonden op 200 meter van de visplas Sassenhein.
De bemanning had niets gemerkt en opnieuw een “touch and go”( landen en direct
weer optrekken) gemaakt, met het gevaar dat het andere wiel door overbelasting
ook zou bezwijken. Gealarmeerd werd besloten met oefeningen zoveel mogelijk
brandstof op te gebruiken om zo de kans op brandgevaar te verminderen.
Zo’n 3 uur later landde het toestel met begeleiding vakkundig op Schiphol.
De marktkoopman was blij dat hij gewaarschuwd had. Zo kon erger worden
voorkomen. Het artikel = foto’s:
https://www.delpher.nl/nl/kranten/view?coll=ddd&query=markt+haren+&facets%5Bperiode%5D%5B%5D=2%7C20e_eeuw%7C1960-1969%7C1969%7C&facets%5BspatialCreation%5D%5B%5D=Groningen&page=5&identifier=ddd:011015127:mpeg21:a0008&resultsidentifier=ddd:011015127:mpeg21:a0008&rowid=5
Dus kijk ook in Haren regelmatig naar boven, vooral als je luid gebrom hoort, want je weet maar nooit.

willy zegt:

Bij vorig berichtje:
Een foto van het vliegtuig op Eelde (maart 1969):
https://www.airhistory.net/photo/705614/PH-KFA

Wilt u reageren?




Wij plaatsen alleen inhoudelijke reacties. Reacties met voornamelijk slogans en kreten worden niet gepubliceerd.