Verkeersmanagement en camera’s op A28

Op 1 maart 2007 is Rijkswaterstaat op de A28 en A7 richting Groningen begonnen met dynamisch verkeersmanagement. Zodra de intensiteit van het verkeer hoger wordt dan 3000 voertuigen per uur, verandert de toegestane maximumsnelheid van 120 naar 90 kilometer per uur. Om meer zicht te krijgen op de effecten van deze maatregel op de doorstroming, laat Rijkswaterstaat nu nader onderzoek uitvoeren.

Een geavanceerd computersysteem met in totaal 10 cameras zal de doorstroming van het verkeer in kaart brengen. Dit gebeurt via kentekenregistratie. De doorstroomsnelheid van het verkeer wordt berekend op basis van de afstanden tussen de meetpunten. De registratie van de kentekens wordt uitsluitend gebruikt voor het onderzoek naar de verkeersstromen en niet voor bijvoorbeeld de controle op snelheid of het voldoen van houderschapsbelasting.

De cameras worden als mobiele units langs de rechter wegkant van de Groninger rondweg geplaatst. De weggebruiker zal nagenoeg geen hinder ondervinden van het plaatsen. dat zal gebeuren op de volgende punten:

1. A7 t.h.v. Hoogkerk, richting Groningen
2. A28 t.h.v. Vestdijklaan, richting Groningen
3. A7 t.h.v. Engelbertweg, richting Groningen
4. N46 na verkeerslichten Olsoweg, richting A7
5. N7 na toerit Europaplein, West
6. N7 na Julianaplein, West
7. N7 na Julianaplein, Oost
8. N7 na Europaplein, Oost
9. Europaweg t.h.v. Sontweg, richting A7
10. A28 t.h.v. Haren richting Groningen, aan rechterzijde

Rijkswaterstaat hoopt dat het onderzoek meer inzicht geeft in de werking en de effecten van verkeersmaatregelen.