Deel 2: zitten er bommen in de bodem bij de Meerweg?

Vorige maand schreven we al over vermiste bommen, deze maand gaat het over een ander incident dat een jaar eerder plaatsvond. Op 6 juli 1943 om 1.52 uur ‘s nachts liet een Engelse bommenwerper vier (vermoedelijk) brisantbommen los boven de Meerweg in Haren ter hoogte van Friescheveen. Onderzoekers willen van één blindganger nog weten waar die ligt, omdat er in dat gebied straks graafwerkzaamheden zullen plaatsvinden. Zijn er nog levende getuigen die stukjes van deze puzzel kunnen leveren?

De onderzoekers, die om privacyredenen niet met naam worden genoemd, hebben sinds vorige maand de gebeurtenissen in de bewuste nacht nauwkeurig in kaart gebracht. Het is nu bekend dat een Engelse bommenwerper, samen met honderden anderen, op weg was om Wilhelmshafen (Noord-Duitsland) te bombarderen. In het gemeentearchief is een verslag gevonden, dat vertelt dat op de Meerweg (nabij Friescheveen) vier bommen zijn afgeworpen. Minstens één bom is ontploft, want er is schade gemeld aan achttien woningen, er waren geen slachtoffers. Van één blindganger is bekend, dat deze is terechtgekomen in de tuin van Meerweg 193, het erf van de boerderij Onnes-Vrieling. Van de overige bommen is niet bekend wat daarmee is gebeurd, hoewel levende getuigen wel de plaats van enkele kraters kunnen aanwijzen.

Scenario’s
De onderzoekers gaan nu uit van drie mogelijke scenario’s:

Scenario 1: Mayday en neergestort
Die nacht zijn van de 285 vliegtuigen vier neergestort. Drie in Noord-Duitsland, van de vierde is het lot niet bekend. De piloten zouden in nood besloten kunnen hebben hun bommen onderweg af te werpen om later elders neer te storten.

Scenario 2: Technische problemen, terug naar de basis
Er zijn onderweg bij verschillende toestellen technische problemen gemeld, zoals het wegvallen van oliedruk. Een piloot zou zijn ballast bij Haren afgeworpen kunnen hebben om vervolgens veilig naar Engeland terug te kunnen vliegen zonder te rapporteren waar hij zijn ballast precies had gedropt.

Scenario 3: Doelwit niet gevonden, dus zelf doelwit gekozen
Het kwam voor dat piloten (ondanks hun kaarten) hun doelwit niet konden vinden. In dat geval kozen ze zelf een doelwit uit. Zo zouden de bommen per abuis op Haren gevallen kunnen zijn. De onderzoekers vinden dit scenario het minst geloofwaardig. Piloten kozen in die situaties liever doelen in Duitsland. Haren was geen interessant doelwit.

En nu verder?
Als het de onderzoekers lukt om de situatie in kaart te brengen, wordt een risico-analyse geschreven. Dan wordt besloten of detectie van blindgangers noodzakelijk is, daar zijn speciale bedrijven voor. Als er inderdaad bommen worden opgespoord en wordt de Explosieven Opruimings Dienst (EOD) ingeschakeld.

Oproep
Wie was in 1942 getuige of heeft contact gehad met getuigen? Wie heeft originele foto’s (familie-albums) met foto’s van b.v. bomkraters? Wie heeft andere notities (b.v. dagboeken) waarin iets staat over de bommen op de Meerweg? Nog geen contact met de onderzoekers gehad? Stuur uw reactie aan: redactie@harendekrant.nl of bel 050-5276133.