De krant die je leest van A tot Z
Zondag 19 April, 2026
Deze post is bekeken 1719 keer.

woensdag 22 oktober 2025

Column:

Column Hein Bloemink (oktober 2025)

Door: Redactie

Gebonden

“Vrijheid in gebondenheid”. Die drie woorden hebben me altijd geïntrigeerd, want in één zin wordt hiermee mijn gedroomde samenleving getypeerd. Echter, het spel van de vrijheid kan slechts bestaan als we met elkaar regels afspreken. Zie het maar als sport: die kan niet bestaan zonder regels en scheidsrechters. Wat ik (ook in Haren) zie gebeuren is dat mensen wél vrijheid opeisen maar niet de consequenties van de gebondenheid accepteren. “Vrijheid in ONgebondenheid”, dus. Dat is een gevaarlijk mengsel. Ik zie deze mentaliteit in het dagelijks leven op straat. Een paar voorbeelden: We hebben maar één verkeerslicht in Haren (Hertenlaan-Rijksstraatweg) en vrijwel iedere ronde zie ik mensen dik door rood rijden. Auto’s worden (waar het niet mag) gewoon midden op straat geparkeerd in het dorp. Ik zie fietsers die in het verkeer blind staren op hun telefoon en vaak ook met een ‘dikke koptelefoon’ op die hen doof maakt voor de wereld om hen heen. Ik zie fietsers (niet alleen jeugd hoor) slalommen door voetgangersgebied of op trottoirs. Vorige week zag ik een jonge vader met een klein kind voorop tegen het fietsverkeer langs de Rijksstraatweg rijden in de richting Haren. Ter hoogte van de verkeerslichten nam hij blij de binnenbocht op het voetpad en schoot de Ruitersteeg in, ongetwijfeld richting Nicolaasschool. Zo ontweek hij slim het verkeerslicht en had lak aan de wereld. Deze man is een gevaar voor de samenleving want zijn kind krijgt met de paplepel ingegoten: “Vrijheid in ONgebondenheid”. Anarchie. Hoe gaat die vader uitleggen dat dit jochie zich straks aan regels moet houden? Dit misbruik van de vrijheid, hoe ‘onschuldig’ ook, zal zich voortplanten in nieuwe generaties en zo gaan we op weg naar het recht van de sterkste. Laten ouders, schoolmeesters en -juffen de kinderen vooral vertellen dat dit gedrag niet juist is.

6 reacties

Stefan zegt:

Van die foutparkeerders aan de Rijksstraatweg kom je alleen af als je het betaald parkeren parkeren afschaft. Als je iets moet halen dat vijf minuten kost, en je moet daarvoor parkeren én naar een automaat lopen om te betalen, dan is de drempel om het netjes te doen te hoog vergeleken met de minieme kans op een boete tijdens die vijf minuten.
Ik snap dat het je stoort, Hein, maar dit is nu eenmaal inherent aan het hebben van betaald parkeren in het centrum.

inwonervanharen zegt:

@stefan ik zou veel liever zien dat er vaker gehandhaafd werd dan gratis parkeren. Ik vind dat met het laatste dan je de overtreder beloont. Bovendien word er dan niet alle parkeeroverlast mee weggenomen. Ik doel dan op het illegaal geparkeer voor de Expert in Haren (is tussen 7:00 en 18:00 ALLEEN laden en lossen) en de mensen die zo associaal zijn om omdat ze een pizza bij de domino’s moeten halen hem op de invalidenparkeerplaats net naast intermezzo zetten.

Ik vind ook dat alle mensen die gewoon fietsen door de voetgangergebieden (Brinkhorst en beide voetpaden langs het pand van Klooster Reizen) ook wel eens wat strenger aangepakt mogen worden. Blijkbaar zijn mensen vergeten dat een blauw rond bord met witte figuren/personen erop een voetgangersgebied betekent en er dus niet gefietst mag worden.

Inwonervanharen zegt:

Er zijn nog 2 punten in het verkeer waar ik me de laatste tijd ook aan erger.

1. Het op de gekste plekken ingehaald worden door auto’s en (brom)fietsen. Bijvoorbeeld net nog voor een kruising of zijweg. Hoe vaak ik niet op de Molenweg richting het centrum nog net even ingehaald word door een auto voor de Botanicuslaan. Als daar dus een auto uitkomt hang je dan al automobilist.

2. De trend de laatste tijd dat steeds meer voetgangers op de weg gaan lopen ook al is er een stoep. Lijkt mij juist onveiliger

Stefan zegt:

@inwonervanharen: Dat mag je natuurlijk vinden. Ik kijk er alleen totaal anders tegenaan. We zijn een samenleving waarin allerlei vacatures niet ingevuld kunnen worden, waar restaurants sluiten omdat er geen personeel is en waar je geen vakman voor een verbouwing kunt vinden. Dan vind ik het een raar voorstel om meer handhavers aan te nemen terwijl een andere oplossing (gratis, en dus met minder gedoe, parkeren) voorhanden is.
Om op Heins column terug te komen: als je mensen vertrouwen geeft, dan krijg je vertrouwen terug. Als je mensen alleen stuurt met regeltjes (‘je mag alleen hier parkeren en wel tegen betaling’) dan behandel je burgers als kleuters en krijg je kleutergedrag (zoals wildparkeren) terug. Wil je dat mensen zich verantwoordelijker gedragen, dan moet je regeltjes afschaffen en daarmee vertrouwen bieden. Zo simpel is het.

Pen zegt:

@Inwonervanharen
U schrijft:
“2. De trend de laatste tijd dat steeds meer voetgangers op de weg gaan lopen ook al is er een stoep. Lijkt mij juist onveiliger”

Echter, zeer veel stoepen in Haren zijn slecht onderhouden. Om vallen en de daaruit voortvloeiende botbreuken te voorkomen is
het vaak veiliger om op fietspaden en rijwegen te gaan lopen.

inwoonstervanharen zegt:

Waar ik me aan erger is dat fietsers en brommers tegenwoordig sommige borden hun betekenis zijn vergeten:

Fietsers: Rond Blauw Bord met wit figuren erop betekend Loopgebied. Dus hier mag NIET gefietst worden. BV de Brinkhorst (bij de bieb en de Hema) en de paden Langs Bistro Heerlijk en de vergulde schaar.

Brommers:
Rechthoekig blauwbord met in wit Fietspad erop: Hier mag geen 1 brommer of speed peddelek komen, alleen fietsen
Rond Blauw Bord met witte fietser erop: Hier mogen alleen Brommers met blauw kenteken en fietsers langs
dus geen brommers met gele kentekens en speed peddeleks1
Rond Blauw bord met zowel fietser als brommer erop: Hier mogen alle fietsers, brommers en speed peddeleks ovcer
En er gelden GEEN uitzonderingen voor Electrische brommers. bv fietspad Esserhaag (tussen haren en stad)

Wilt u reageren?




Wij plaatsen alleen inhoudelijke reacties. Reacties met voornamelijk slogans en kreten worden niet gepubliceerd.


Recente berichten



Recente reacties