De krant die je leest van A tot Z
Donderdag 7 Mei, 2026
Deze post is bekeken 325 keer.

woensdag 08 november 2023

Nieuws:

Sluiproute Vestdijklaan wordt minder aantrekkelijk gemaakt

Door: Redactie

Het is voor veel mensen die uit de richting Haren naar de A28 willen een handige sluiproute: Vestdijklaan. Deze bereikt men vanaf de Rijksstraatweg ter hoogte van de Esserweg. De gemeente vindt de verkeersveiligheid van deze weg niet in orde. Het College van B en W stelt de raad voor om de weg aan te pakken en minder aantrekkelijk te maken voor sluipverkeer. Daar gaat men in totaal 892.000 euro aan besteden.

De Vestdijklaan in de Wijert-Zuid wordt nu gebruikt door mensen met haast (onderweg naar de A28) en door mensen die in de wijk moeten zijn.  Men ontwijkt daarmee twee verkeerslichten. Die combinatie vindt de gemeente niet gelukkig. Wie de weg weleens gebruikt zal de situatie overigens niet bepaald als onveilig ervaren, maar daar denkt de gemeente anders over. De snelheid moet eruit. Om de weg aan te passen wordt een bedrag van 700.000 euro beschikbaar gesteld. De nieuwe inrichting wordt gecombineerd met het uitvoeren van onderhoudswerkzaamheden. De raad moet hier goedkeuring aan geven.

De gemeente zegt in haar toelichting: “Stadsbeheer wil de Vestdijklaan in Groningen op korte termijn onderhouden, omdat uit inspectie is gebleken dat het onderhoud toch niet langer kan wachten. Vanwege het gewenste onderhoud hebben we daarom nu de kans om werk met werk te maken door dit te combineren met een aantal verkeersmaatregelen die de weg
verkeersveiliger maken. Met dit voorstel verzoeken wij bij de raad het hiervoor benodigde krediet van € 700.000, – aan te vragen. Bij dit project zetten we ook de tijdelijke kiss&ride-strook ten behoeve van de Brederoschool om in een definitief ontwerp. Hiervoor is nog een budget beschikbaar van € 192.000,- uit het project “herinrichting Vestdijklaan”
in 2020.”

8 reacties

manon zegt:

Schandalig. Bijna 1 miljoen uitgeven aan een klein stukje weg maar eigenlijk nooit iets gebeurt. Kan mooi bekostigd worden met het geld wat de gemeente aan reclamebelasting int. Wat een schandalige gemeenteraad heeft Groningen toch!
Ik heb nog wel een leuk idee om geld af te troggelen van burgers. Laten we gaan betalen voor het gebruik van de fietspaden!

Verkeer zegt:

En ondertussen gebeurd er op de Vondellaan helemaal niets! En dat met die onveilige nep 30km weg.

Dirk-jan zegt:

Er is in 2021 net groot onderhoud geweest, je kan beter de kerklaan/dilgtweg aansluiting veiliger maken waar wel degelijk ongelukken gebeuren.

Henk zegt:

Gek. Ik fiets er regelmatig en ervaar het helemaal niet als onveilige sluipweg. Het is grotendeels een rustige weg met woningen uit het duurdere segment en zeker in het stuk van De Wijert opvallend luxe groenvoorziening. Erg slecht is de weg ook niet. De weg is wel erg lang, wie echt wil ‘sluipen’ doet er beter aan af te snijden via de Bordewijklaan. En dat doet men dan ook.
Er zijn nogal wat andere wegen in Haren en Stad die een stuk drukker, onveiliger en minder luxe zijn ingericht.
Waarom de Vestdijklaan steeds die aandacht krijgt is een raadsel. Of zou het toch iets te maken hebben met die woningen uit het duurdere segment ..

Antoine zegt:

Dat ‘kleine stukje weg’ is ruim tweemaal zo lang als de Vondellaan in Haren, en er wordt veel harder gereden. Ik rijd hier geregeld met de fiets, en voel me daar een stuk minder veilig dan op die ‘onveilige’ Vondellaan.

Henk zegt:

@Antoine : Volgens de cijfers hebben zich op de Vondellaan in de periode 2018-2023 7 ongevallen voorgedaan waarvan 5 met een gewonde. Op de Vestdijklaan waren dat er in dezelfde periode 2, waarvan 1 met een gewonde.
Op de Vondellaan was 5 keer een kwetsbare verkeersdeelnemer (fietser/voetganger) betrokken. Op de Vestdijklaan 1 keer.
Nu is de Vondellaan natuurlijk veel drukker dan de Vestdijklaan, maar zou de Vestdijklaan echt een onveilige en drukke sluipweg zijn dan volgt dat zeker niet uit de ongevallencijfers.

Wat ook opvalt: de voor mij als fietser gevoelsmatig nog gevaarlijker Emmalaan had minder ongevallen dan de Vondellaan. En de gevaarlijkste plek is midden in het dorp pal voor de Action.

Verkeer zegt:

Wat Henk zegt.. “Of zou het toch iets te maken hebben met die woningen uit het duurdere segment ”
Als je dat met de Vondellaan vergelijkt, veel huurwoningen in flats met veel huurders wisseling.
Die 30km is gewoon voor de sier. Niemand die dat rijd, ook Antoine niet.
En daarnaast wat heeft de Vestdijklaan met Haren te maken??

Redactie zegt: Die laatste vraag hebben wij ons gesteld voordat we het bericht maakten. Ons argument is dat veel mensen uit Haren deze route gebruiken om naar b.v. het Martiniziekenhuis of de A28 te komen, bijvoorbeeld vanuit de wijk Harenerholt.

syl wilson zegt:

Ik loop regelmatig langs dit stuk weg en er wordt regelmatig veel te hard gereden.

Er ligt pal naast de weg een losloopgebied voor honden – ik heb regelmatig loslopende honden de weg zien overrennen. Die wil je echt niet met grote snelheid onder je wagen hebben, ook niet de fietsende schoolkinderen en de ouderen op hun e-bikes (zonder helm veelal).

Daarnaast moet je vanaf de Vestdijklaan voorrang verlenen aan de zijstraten. Niet iedereen heeft dat in de gaten en zoeft langs.

Wilt u reageren?




Wij plaatsen alleen inhoudelijke reacties. Reacties met voornamelijk slogans en kreten worden niet gepubliceerd.


Recente berichten



Recente reacties