De krant die je leest van A tot Z
Vrijdag 8 Mei, 2026
Deze post is bekeken 472 keer.

vrijdag 02 juni 2023

Nieuws:

Waar moet de doorfietsroute Haren-Zuidlaren komen?

Door: Sales

Belanghebbenden zoals omwonenden en fietsers worden uitgenodigd om de komende tijd mee te denken over de variantenstudie. Iedereen die mee wil denken kan tot en met 17 juli reageren op ‘Stem van provincie Groningen‘ of een inloopbijeenkomst bezoeken. Die vinden 8, 13 en 14 juni plaats.

Rapport
De provincies Groningen en Drenthe en de gemeenten Tynaarlo en Groningen hebben de wensen van de omgeving in kaart gebracht via een enquête onder fietsers, gesprekken met belanghebbenden en betrokkenen, een klankbordgroep en het online platform Stem van provincie Groningen. Samen met adviesbureau Sweco is alle informatie gebundeld in een rapportage tracékeuze en variantenstudie. Hierin worden vijf haalbare routevarianten uitgewerkt en vergeleken.

Uw mening
Voordat een definitieve routekeuze wordt gemaakt wil de provincie graag weten of men compleet is in haar afweging en of alle belangen juist zijn weergegeven en begrepen. Wat zijn voor belanghebbenden belangrijke aspecten om tot een afweging te komen en wat willen ze verder nog meegeven aan de projectgroep? Reageren kan tot en met 17 juli 2023 via ‘Stem van provincie Groningen‘ of door met de projectgroep in gesprek te gaan tijdens een inloopbijeenkomst.

Inloopbijeenkomsten
De projectgroep geeft meer informatie over de routevarianten tijdens inloopbijeenkomsten op 8, 13 en 14 juni. De bijeenkomsten duren van 17.00 tot 20.30 uur. Er geldt een vrije inloop en aanmelden is niet nodig.

  • Donderdag 8 juni: Dorpshuis de Hoeksteen (Noordlaren)
  • Dinsdag 13 juni: Brinkhotel (Zuidlaren)
  • Woensdag 14 juni: Restaurant Astoria (Haren)

Vervolg 
Na de zomer gaat de projectgroep alle verzamelde informatie verwerken en een voorkeursvariant bepalen. Die voorkeursvariant wordt in het najaar van 2023 gepubliceerd. Iedereen die een belang heeft kan schriftelijk reageren op de voorkeursvariant. Eind 2023 besluiten Provinciale Staten over de voorkeursvariant. De drie mede-overheden hebben de intentie om een gelijkluidend besluit te nemen.

Doorfietsroute
De Doorfietsroute van Zuidlaren naar Haren wordt zo’n 11 kilometer lang en start in het noordelijk deel van Zuidlaren. Via Midlaren en Noordlaren gaat het fietspad vervolgens door Glimmen, Appelbergen of Onnen naar Haren. In Haren sluit de nieuwe route aan op de bestaande doorfietsroute naar Groningen, die begint in de Jachtlaan.

Meer informatie
Op provinciegroningen.nl/doorfietsroute-zh staat meer informatie over het project.
Deze video geeft meer uitleg over het project en een samenvatting van de variantenstudie.

6 reacties

Jaap Jan Vels zegt:

Prestige-object, totaal onzinnig.

Laat men de bestaande fietspaden in fatsoenlijke staat brengen en onderhouden, wellicht hier en daar wat verbreden, en uiteraard goed verlichten. Dan is er heel veel gewonnen en kan men kiezen over welk goede fietspaden men wil fietsen van en naar de rood-groene stad…..

Maar ja, daar zal wel geen subsidie oid op zitten, en dus kiest men voor een concept waarmee bepaalde partijen weer geweldig zullen gaan pronken…..

Heeft men al eens een onafhankelijk onderzoek laten uitvoeren hoeveel mensen er meer van de huidige Jachtlaan/Kerklaan-fietsweg gebruikmaken, ten opzichte van de oude situatie? Kan mij niet voorstellen dat
dat aantal substantieel toegenomen is.

Stefan zegt:

Knap de huidige fietspaden op, maar laat ze qua vorm en breedte onveranderd. Het landschap is daar prachtig, en zo’n lelijke doorfietsroute is een grove aantasting van de landschappelijke waarden. Gewoon niet doen dit.
De meeste respondenten op de site van de provincie zijn dat trouwens met me eens…

rolf zegt:

Laat ze eerst maar eens zorgen dat de huidige doorfietspaden eens goed verlicht worden dat je ze s’avonds en s’nachts ook kan gebruiken. Bv personeel van het Martini wat uit Haren moet komen moet over een slecht verlichte fietspad rijden tussen Haren en Groningen zuid als men bv de nachtdienst in moet. Dit terwijl het aan het water ligt. En bv tussen Duinkerkenstraat en de Dr. Ebelsweg in Haren ligt ook een doorfietspad (op deze mogen overigens geen Motoren, Brommers met geel kenteken & Speed Pedeleks rijden) die bv helemaal niet verlicht is.

matsoe zegt:

Fietspaden? Het zijn meer racebanen voor brommers en scooters geworden. Westerveen is daar een mooi voorbeeld van. Ze scheuren daar met noodgang over het de weg. Als je dit al wilt gaan doen zou je er alleen fietsers over moeten laten gaan en brommers/scooters niet toestaan op deze paden.

willy zegt:

Dit is de stand van zaken m.b.t de doorfietsroute
https://provinciegroningen.m3.mailplus.nl/archief/mailing-569027.html
Voor de zomer 2024 is er een definitieve rapportage waar op gereageerd
kan worden.
provinciegroningen.nl/projecten/doorfietsroute-zuidlaren-haren/

willy zegt:

De beslissing m.b.t voorkeur(zou voor zomer 2024 zijn) is weer uitgesteld.
Er is meer tijd voor nodig. Hoeveel meer wordt niet gezegd:
https://provinciegroningen.m3.mailplus.nl/archief/mailing-598072.html

Wilt u reageren?




Wij plaatsen alleen inhoudelijke reacties. Reacties met voornamelijk slogans en kreten worden niet gepubliceerd.